Linamar Corporation
概要
Linamar Corporationの展示会出展、製品、技術、納入先などを網羅。自動車産業の情報収集や分析に役立つマークラインズならではの非公開情報を提供。
会社概要
業容
-乗用車・商用車市場向けに精密加工部品およびASSYを提供。産業用・農業用の重機も製造する。
-モビリティ部門と産業部門の2つの事業セグメントで構成。モビリティ部門は、電気自動車および内燃自動車向けの推進システム、構造およびシャシーシステム、エネルギー貯蔵、発電システムに注力する。北米、欧州、アジア太平洋と、新設のLinamar Structuresグループで構成されている。各地域グループは、軽金属鋳造、鍛造、機械加工、組立の専門技術を統合した事業を展開する。Linamar Structuresグループは、モビリティ向けの軽量で動力源を問わないシャシーおよびサスペンション部品、ならびにバッテリーエンクロージャーを製造する。また、McLaren Engineeringはモビリティ向けに設計、開発、テストサービスを提供している。
| モビリティ部門(Mobility) | 産業部門(Industrial) | ||
| グループ | 事業領域 | グループ | 事業領域 |
| 北米地域 ヨーロッパ地域 アジア太平洋地域 Linamar Structures |
自動車 オフハイウェイ 商用車 |
Skyjack | 高所作業 |
| Linamar Agriculture (MacDon、Salford、Bourgault) | 農業 | ||
-2025年12月期、売上高の75.6%がモビリティ部門。24.4%が産業部門。
資本構成
-トロント証券市場に上場
主要製品
ドライブライン部品 (Driveline components)
-ディファレンシャルASSY (Differential assemblies)
-ハイブリッドパワーユニット (Hybrid power units)
- 電動AWD E-Axle (Electric AWD E-Axle)
-パワートランスファーユニット (Power transfer units (PTU))
- 1軸、2軸、3軸バージョン (One, two and three axes versions)
-後輪駆動ユニット/モジュール (Rear drive units/modules (RDU/RDM))
- 機械式LSD・電子制御LSD (Mechanical and electronic LSD)
- オイルクーラーポンプ (Integrated oil cooler pumps)
-ギア (Engineered gears)
-ディスコネクトシステム (Disconnect systems)
-eMD15 eAxleシステム (eMD15 eAxle systems)
-入れ子式ディファレンシャルディスコネクト(Nested differential disconnects)
-電子式ロッキングディファレンシャル(Electronic locking differential)
トランスミッション部品 (Transmission components)
-シャフト・クラッチシェルSub-ASSY (Shaft & shell assemblies)
- オートマチックトランスミッション用 (Automatic applications)
- マニュアルトランスミッション用 (Manual applications)
- トランスファーケース用 (Transfer case applications)
- グロブ/フロー成形ハウジング用 (Grobbed or flow formed housings)
-ディファレンシャルASSY (Differential assemblies)
- リングギア・ピニオンギアASSY (Complete assembly with ring gear and pinions)
- アクスル用ヘリカルリング・ピニオンギア (Helical ring and pinion for axles)
- FWD用トランスミッション用ヘリカルリング・ピニオン (Helical ring and pinion for FWD transmission)
- 1ピース/2ピースデザイン (One-piece or two-piece designs)
-トランスミッションギア (Transmission gears)
- ドライブ・ドリブンスプロケットASSY (Drive and driven sprocket assemblies)
- 変速ギア (Speed gears)
- サンギア、ピニオンギア、リングギア (Sun, pinion and ring gears)
- パーキングギア (Park gears)
-クラッチモジュール (Clutch modules)
-ケース、カバー、ハウジング (Cases, covers and housings)
-キャリア・プラネタリギアASSY (Carriers and planetary assemblies)
-バルブボディ (Valve bodies)
-ワンウェイクラッチ (One-way clutches)
-トランスファーケースポンプハウジング (Transfer case pump housings)
-センターハウジング (Center housings)
-トランスミッション/ドライブラインシャフト (Transmission/Driveline shafts)
-インプットシャフト (Input shafts)
FlexForm水素貯蔵タンク (FlexForm hydrogen storage tanks)
エンジン部品 (Engine components)
-シリンダーブロック (Cylinder blocks)
-シリンダーヘッド (Cylinder heads)
-コンロッド (Connecting rods)
-カムシャフト (Camshafts)
-バランスシャフトモジュール (Balance shaft modules)
-フューエルレール、ポンプ、ボディ (Fuel rails, pumps & bodies)
- コモンレールディーゼルエンジン用高圧フューエルレール (High-pressure fuel rails for common rail diesels)
-フライホイール (Flywheels)
-フューエルインジェクターボディ (Fuel injector bodies)
-フューエルポンプハウジング (Fuel pump housings)
-ターボチャージャーハウジング (Turbocharger housings)
構造及びシャシーコンポーネント (Structure and chassis components)
-アクスルシャフト (Axle shafts)
-ステアリングナックル (Steering knuckles)
-ホイールハブ (Wheel hubs)
‐セミトレーリングアーム (Semi-trailing arms)
-ベアリング (Bearings)
-ショックタワー(Shock towers)
-センターコンソール(Center consoles)
-クロスカービーム(Cross car beams)
-ホイールスピンドル(Wheel spindles)
-クロスレール (Crossrails)
-サスペンション (Suspensions)
-フロントクレードル (Front cradles)
-リアサブフレーム (Rear subframes)
-リアアンダーボディ (Rear underbody)
-バッテリーエンクロージャー (Battery enclosures)
沿革
| 1966年08月 | カナダで会社設立。 当初は防衛、航空、自動車産業向け機械加工に従事。 |
| 1980年代 | 自動車産業分野への集中を決定。 |
| 1985年 | 株式会社となる。 |
| 1986年 | トロント証券市場上場。 |
| 1998年 | 米国のシリンダーヘッド、コネクティングロッドメーカーのEagle Manufacturing L.L.Cを買収。(株式保有:60%) |
| 1998年 | メキシコでエンジンASSYおよび部品加工の合弁事業 (55%) を設立。 |
| 2000年 | Wescast Industry Inc. (カナダ) とハンガリーで鋳造事業の合弁会社を設立。 |
| 2000年 | TRWとエンジンメーカー向けにシリンダーヘッドモジュール組立ての合弁会社を設立。 |
| 2001年 | 昇降作業台の製造メーカーSkyjack Inc.の発行済み株式4百万株を22.1百万ドルで取得。(持株比率48.5%) |
| 2003年 | McLaren Performance Technologies Inc.を買収。 |
| 2005年 | 同社にとって第6番目の事業部門となるAsia-Pacific Groupを設立。中国での生産工場建築に着手。 |
| 2006年 | 旧トランスミッショングループと旧シャーシーグループを統合しトランスミッション/ドライブラインクループを組成。 |
| 2011年 | 仏Famer Groupの自動車部品事業を買収。 |
| 2013年10月 | Muhr und Bender (MKG) およびMubea Motorkomponenten (MMKG) よりMMKGのカムシャフト事業を買収。 |
| 2014年9月 | 米Carolina Forge Company, LLC (CFC) から米ノースカロライナ州WilsonにあるCFCの熱間鍛造事業を買収。 |
| 2015年1月 | ドイツの熱間鍛造メーカーSeissenschmidt (SEI) の買収を正式完了。 |
| 2015年7月 | GF Automotiveと合弁会社設立について合意、高圧ダイカスト製品を製造する軽金属生産工場を設立する。 |
| 2016年 | 自動車用アルミ鋳造部品メーカーの Montupet S.A.を買収。 |
| 2020年2月 | ハンガリーのBekescsabaに、エレクトロモビリティセンターを設立。 |
| 2022年4月 | 合弁会社GF Linamar LLCの株式50%をGFから取得し、GF Linamar LLCを完全子会社化した。 |
| 2023年8月 | アメリカ・アラバマ州、チェコ、北マケドニアにあるDura-Shilohのバッテリーエンクロージャー3工場の買収完了。 |
| 2023年11月 | Mobex Fourth and 1, LLCのシャシー及びサスペンション資産を買収完了。 |
| 2025年11月 | Aludyne Incorporatedの北米事業の一部資産を取得。 |
| 2025年12月 | Georg FischerのドイツLeipzigの鋳鉄工場を買収。 |



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