・アショック・レイランドは1月17日、インドで開催のBharat Mobility Global Expo 2025において、エントリーレベルの小型ピックアップトラック「SAATHI」を発表した。先進のLNT技術をベースに、クラス最高の出力(45 HP)、トルク(110 Nm)、競合他社と比較して24%広い積載荷台面積を実現している。LNT技術はAdBlueを必要とせず、運用上の煩わしさを軽減する。積載量は1,120 kg。価格は6

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は12月12日、タミル・ナドゥ州交通公社からBSVIディーゼル仕様の旅客バスシャシー1,475台の大口契約を受注したと発表した。この契約は、標準的なビジネス規範および利用規約に基づく通常の入札プロセスを経て締結されたものである。 
・契約総額は約34億5,000万ルピー(約63億円)であり、2024年12月から2025年5月にかけて納車される予定である。 
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・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)の英国子会社Switch Mobilityは12月11日、新型低床式電気都市バス「EiV12」を発表した。このバスはインドで設計、開発、製造された、同国初の低床式都市バスである。最大容量400kWhのバッテリーを搭載し、低重心設計により安定性、安全性、乗り心地が向上している。航続距離は314kmに達する。 
・出力235kWを発生する永久磁石同期交流モーターを採用。デュア

・アショック・レイランドの子会社であるSwitch Mobilityは11月26日、豪州金融サービスのマッコーリー・グループ傘下でインドで商用車の電動化促進ソリューションを提供するVerteloと戦略的覚書を締結したと発表した。
・今回の契約により、Switch Mobilityは今後3～5年間でインド全土に1,000台の電気バスまたは電気小型商用車(eLCV)を配備することとなる。パートナーシップに基づき、VerteloはSwit

・Allison Transmissionとアショック・レイランド(Ashok Leyland)は10月28日、インドのタミル・ナドゥ州でフルオートマチックトランスミッションを搭載した初の低床式都市バスを導入するために提携すると発表した。アショック・レイランドの新型ノンステップ12mディーゼルバスには、AllisonのTorqmaticシリーズトランスミッションが搭載される。 
・AllisonのTorqmaticシリーズトランスミ

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は10月24日、eモビリティ子会社のOHM Global Mobility (OHM)がチェンナイ都市圏交通公社(Metropolitan Transport Corporation: MTC)から12mの超低床電気バス500台を受注したと発表した。
・アショック・レイランドの子会社Switch Mobilityが、OHMとMTCとの契約に基づき、OHMに新型電気バス「E

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は10月7日、電気トラックトラクターの「AVTR 55T Electric」と電気トラックの「BOSS 19T Electric」と「BOSS 14T Electric」について発表するとともに、BillionE Groupへの納入を開始したと公表した。
・アショックはこれらモデル合計180台をBillionE Groupから受注している。
・今回発表された3モデルは、一

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は8月29日、インド・バス自動車事業者連盟(Bus & Car Operators Confederation of India: BOCI)が主催するPrawaas 4.0展示会で「GARUD 15m」バスシャシーを発表した。「GARUD 15m」は初のフロントエンジン・多軸バスシャシーで特に長距離都市間輸送向けに設計されている。このプラットフォームはインドのバスの中で

・アショック・レイランド(Ashok Leyland)の英国子会社Switch MobilityのCEOは8月1日、ソーシャルメディアへの投稿で、Switch Mobilityが電気バスの生産ラインを拡張したと発表した。この拡張により生産効率を高め、最先端の技術と精度を持つ新製品を提供することが可能になる。 
・Hinduja Groupのグループ会社であるSwitch Mobilityは、電気バスと小型商用車の世界的メーカーである

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は7月15日、マハラシュトラ州道路輸送公社(Maharashtra State Road Transport Corporation: MSRTC)からバス「バイキング(Viking)」完成車2,104台を受注したと発表した。バスは最新の中央自動車規則(CMVR)のAIS-153規格に準拠しており、iGen6 BS VI OBD II技術を採用するHシリーズディーゼルエン

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)の英国子会社Switch Mobilityは7月10日、3トン電気ピックアップトラック「IeV3」をインドのタミル・ナドゥ州ホスール(Hosur)工場でラインオフしたと発表した。
・「IeV3」は容量25.6kWhのリン酸鉄リチウムイオン(LFP)バッテリーを搭載し、最高出力40kW、最大トルク190Nmを発揮する。最大積載量は1,200kg、航続距離は120km。充電時

・スペインのバリャドリード(Valladolid)市議会は7月8日、アショック・レイランド(Ashok Leyland)の子会社Switch Mobilityから、バリャドリード市での電気バス・電気小型商用車(LCV)等の生産プロジェクトを一時中断し、2026年まで意思決定を延期する旨の書簡を受け取ったことを明らかにした。
・EV市場の先行き見通しが不確実であることが延期の理由という。Switch Mobilityは、EV部門の成長

・インドのアショク・レイランド(Ashok Leyland)は投資家向け開示した最新情報の中で、2024-25年度(2025年3月期)に2-3.5トンのSCV (小型商用車)セグメントで6つの新モデルの投入を計画していると発表した。また同社は、LCV (軽量級商用車)製品ポートフォリオを拡大し、今後数年で少なくとも市場の70％から80％をカバーする予定だという。
・55トンの電気トラクター・トレーラーも準備が整い、最初のユニットは今

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は5月31日、スペインにおける英子会社Switch Mobilityの生産プロジェクトを当面保留すると発表した。
・同社は、ウクライナとロシアの紛争が起こる前、欧州市場が非常に有望であると思われた時に、この工場を発表したと強調している。しかし、現在は最近の欧州市場の低迷を受け、状況が好転するまで待つことを検討しているという。
・さらに同社は、欧州市場が再び成長すれば、同地

・印アショック・レイランド(Ashok Leyland)の英国子会社Switch Mobilityは3月28日、同社のインド法人であるSwitch Indiaが、タミル・ナドゥ州ホスール(Hosur)工場で電気ピックアップトラック「IeV 4」の初号車をラインオフしたと発表した。
・Switchの「IeV」シリーズは、2トンから3.5トン電気ピックアップトラックで、ボディオンフレーム、330Vの高電圧アーキテクチャーを採用している。

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は3月19日、インドの自動運転技術スタートアップであるMinus Zero (マイナスゼロ)と提携すると発表した。
・まず港湾、工場の現場やキャンパスでそれぞれの状況に合わせた自動運転トラック輸送ソリューションを共同で手掛ける。将来は自動運転の規制枠組みの進化に合わせ、ハブ間や長距離輸送でも協力する計画。
・Minus Zeroによる業界初のAI技術活用した業界初の自動運

・インドのアショック・レイランド(Ashok Leyland)は2月20日、ウッタル・プラデーシュ州ラクナウ(Lucknow)のカンプール・ロード(Kanpur Road)で、グリーンモビリティに焦点を当てた統合商用車工場の起工式を実施したことを発表した。主に電気バスを生産するが、既存の代替燃料およびその他の新代替燃料を動力源とする車両を生産する能力も有する。
・新工場の当初の年間生産能力は2,500台で、今後10年間で5,000台

・インドの商用車メーカーであるアショック・レイランド(Ashok Leyland)は2月3日、インド・ニューデリーで開催のBharat Mobility Global Expo 2024で電気トラック「14T Boss」の納車を開始した。
・アショック・レイランドは同イベントで、9mの水素燃料電池バス、トラクター「AVTR LNG 6x4」、EVトラクター「55T」、電気LCV「Switch IeV4」も展示した。
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・アショック・レイランド(Ashok Leyland)は1月18日、カルナータカ州輸送公社(Karnataka State Transport Undertakings)より、バス「バイキング(Viking)」完成車1,225台を受注したと発表した。2024年4月までに納車予定という。このバスはAIS153規格に準拠し、最高出力147kW のHシリーズ6気筒ディーゼルエンジンを搭載、排出ガス基準OBD-II認証を取得している。
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・インドの商用車メーカーであるアショック・レイランド(Ashok Leyland)は1月8日、タミル・ナドゥ州で開催されたグローバル投資家向け会議において、親会社のコングロマリットHindujaグループとタミル・ナドゥ州政府との間で、今後3-5年間で120億ルピー(約210億円)を投資する覚書を交わしたと発表した。
・この投資により、仕事の需要に応じて直接・間接的に500-1,000人の雇用機会が創出される。
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