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車載部品、自動車関連技術、ソリューションのご紹介ページです。
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開発ソリューション

概要
SCSK株式会社
PLMソリューション Aras Innovator
Aras Innovatorは世界初オープンソースビジネスモデル(ライセンスフリー)を採用したエンタープライズPLMパッケージです。デジタルスレッドで、人・モノ・時間のあらゆる製造情報の管理を可能にします。また、製造情報を互いに関連づけることにより、製品ライフサイクルに関わる情報が部門間を越えてつながり、迅速な正しい意思決定や品質向上、コスト削減に貢献します。
概要
SCSK株式会社
電気めっき処理・アルマイト処理・電着塗装のための電気化学シミュレーション Elsyca
Elsyca製品群は、電気化学のコア技術により、電気めっき(樹脂装飾めっき(POP)、工業用硬質クロムめっき、PCB基板の銅めっき等)、アルマイト処理、電着塗装に対応した、表面処理プロセスのための解析ツールです。また、関連ソリューションとして、騒音伝播経路解析ツールも提供しています。これは車体の電着塗装プロセスにおいて、均一な膜厚を得るためにあける、穴の位置や数を最適化するのに役立ちます。
概要
SCSK株式会社
成形加工・熱処理シミュレーション TRANSVALOR MATERIAL FORMING
有限要素法をベースに、熱間・温間・冷間における型鍛造・自由鍛造、熱処理・切削など、塑性加工に関わる幅広い領域をワンパッケージでカバーする塑性加工シミュレーションソフトウェアです。高性能な並列計算機能を有しており、大規模・複雑な形状・工法において、計算時間を大幅に短縮しながら計算精度を最大限に高められます。
概要
SCSK株式会社
ケーブル/ホース解析、組付け、塗装解析 Industrial Path Solutions (IPS)
ケーブルやホース、ワイヤーハーネス専用のIPS Cable Simulation(IPS)をはじめ、組立作業性検証ツールや自動車向け塗装シミュレーションツールなど従来デジタルの検証が難しかった部品や工程を専門的に取り扱う製品群です。
概要
SCSK株式会社
最適化/機械学習による設計空間探索ソフトウエア pSeven
pSevenは、効率的なパラメータ分析を行うための先進的な設計空間探索(実験計画法・最適化・不確からしさの定量化)機能や、既存の試験・シミュレーションデータから機械学習モデルを構築する予測モデリング機能を提供します。
また、与えられた問題に対して最も効果的な手法を自動で選択するSmartSelection機能が実装しており、数学の専門家でなくても数回のクリックで様々な工学的問題解決し、最適な設計を発見できます。
概要
SCSK株式会社
深層学習AI による解析結果予測ソリューション Neural Concept Shape
Neural Concept Shapeは、深層学習AI技術をベースとした、SaaS型解析結果予測ソリューションです。3D形状や解析結果からAIモデルを構築、AIによる形状評価は最短数ミリ秒で、従来の数値解析同等の結果を得られます。形状パラメータが異なる部品や過渡現象にも適用でき、転移学習にも対応しています。
概要
SCSK株式会社
材料設計を加速させるAIプラットフォーム Citrine Platform
Citrine Platformは、スマートなデータ構造管理と材料・化学分野に特化した人工知能(AI)を組み合わせて、製品開発を加速し、企業のR&D戦略を成功へと導くマテリアルズ・インフォマティクスソリューションです。AIモデルでの予測と実際の実験を繰り返して相互改善しながら最適解を目指すシーケンシャル・ラーニングのアプローチにより、従来の研究開発手法に比べ、およそ50-70%少ない実験数で目標となる材料特性の達成を目指すことが可能です。
概要
SCSK株式会社
流体/機構解析と車両性能評価ソフトウェア群 Realis Simulation
Realis Simulationは、自動車工業分野における流体エンジニアリング、機械系エンジニアリング、MDB開発向けの解析ソフトウェア製品群です。
自動車のパワーソース・トランスミッションを設計・解析するための高速・高精度な統合CAEソリューションを提供しています。
燃費改善、環境性能向上、熱マネジメントや音・振動など、ますます厳しくなるパワートレイン開発における重要な課題をシミュレーションで解決します。
概要
SCSK株式会社
鋳造プロセスシミュレーションソフトウェア MAGMASOFT
MAGMASOFT®は、砂型鋳造、ダイカスト、精密鋳造、連続鋳造など幅広い鋳造プロセスに対応した、鋳造プロセスシミュレーションソフトです。湯流れ・凝固の解析だけでなく、熱処理、機械加工、残留応力・変形割れなどの工程を解析・評価できるハイエンドな機能を取り揃えています。誰もが使いやすいGUIと結果評価機能を持ち、標準搭載の最適化機能で、手軽に鋳造課題の見える化・最適化を実現します。
概要
SCSK株式会社
抵抗溶接・機械接合に特化したシミュレーション SORPAS
SORPASは、抵抗溶接、機械接合、溶接強度試験など様々な接合プロセスに対応しております。最適化機能も搭載されており、ウェルドローブを自動生成したり、電流値、加圧力等の溶接条件の最適化も可能です。
概要
SCSK株式会社
大規模構造解析ソフトウェア ADVENTURECluster
ADVENTUREClusterは、自動車のエンジン全体や、多くの接触条件を含む大規模アセンブリモデルなど、一般的な汎用FEMコードでは膨大な時間がかかる計算も、これまでにないスピードで高速に計算します。国産ならではの充実したメニュー構造や細やかな補足説明を盛り込んだ日本語GUIと、丁寧な技術サポートで、技術者の皆様に快適に安心してご利用いただけます。また他のソフトウェアとの連成解析も幅広く対応しております。
概要
SCSK株式会社
射出成形プロセスシミュレーション SIGMASOFT
SIGMASOFTは、射出成型プロセス全体を計算できるシミュレーションソフトです。熱可塑性樹脂、エラストマ、LSR、熱硬化性樹脂、MIM/CIM、2材成形、圧縮成形といった多様な成形法に対応しています。充填・保圧の解析だけでなく、応力変形や突き出しの工程や、金型温度を詳細に解析・評価できるハイエンドな機能を取り揃えています。誰もが使いやすいGUIと結果評価機能を持ち、標準搭載の最適化機能で、手軽に課題の見える化・方案・プロセス最適化を実現します。
概要
SCSK株式会社
研究開発向け材料開発シミュレーション GeoDict
GeoDictは、リチウムイオン二次電池や燃料電池、全固体電池、フィルター濾材、複合材、構造部材/高機能材、織物、不織布などのさまざまな多孔質材料構造の生成を容易にし、それらの材料特性や機能を最適化できる革新的な材料開発シミュレーションです。FIB-SEM画像などの画像処理/読込や、幾何的パラメータ入力によるnm~mmスケール3次元構造の生成、幾何形状分析、性能評価のための幅広い解析機能を提供します。GeoDictのシミュレーションによるデジタルツインを、従来から行われている試料やテストピース有りきの材料開発プロセスと併用または置き換えをすることにより、新素材や高機能材料の開発を加速させます。
概要
株式会社インプリミス
ベンチマーキング車両のCAN信号解析ツール
当社は車両のベンチマーキング解析の際に有用なCAN信号解析ツール CSD(CAN Signal Decoder)を提供しています。

CSDは、各OEM固有のCAN BUS システムへのアクセスを可能にするCAN信号解析システムです。主な用途は以下の通りです。

1) 電動車の熱マネジメントシステム解析、電費測定
・ 様々な温度、走行条件における電動車コンポーネント制御ロジックの解析を可能にする CAN信号モニタが可能です。
・ 同時に最大10のECU通信を監視し、各システム間の複雑なCAN通信を識別できます。
・ 新しい通信ネットワーク(Ethernet、FlexRay)にも対応可能です。

2) 試験時間、コスト、労力を大幅に削減
・ ベンチマーク車両の信号測定には車両に多くのセンサ装着が必要になりますが、CSDは必要な信号の殆どをOBD診断用コネクタから取得できます。
・ 短時間でCANマッピングデータを作成でき(通常、2-3日、最長5日)試験に要する膨大な時間、コストを削減できます。

3) 多数のCAN信号を取得可能
・ 診断用CAN通信を通じ、OBDロガーやブロードキャストCANよりも多くの信号を取得できます。
・ 以下、CSDにより取得したサンプル信号リストをご覧ください。

-------------------- メルセデスE350 48V Hybrid ------------------------------------------------------- Volvo S90 Hybrid -------------------------------
概要
株式会社インプリミス
電動車の熱マネシステム、電費性能ベンチマーキング
弊社は世界の電動車の電費測定、熱マネジメントベンチマーキング解析を行っています。 提携先のTenergy社は、パワートレインと空調に共に精通したエンジニアによる高度なベンチマーキングトータル解析が可能です。

電費測定は、エネルギーフロー解析手法により、トータルのエネルギー入力(100%)が車両のどのシステムで消費されロスが発生しているかを測定することが可能です。 これにより、車両間の詳細な彼我比較が可能です。

実施内容とプロジェクト例

• 競合車の電動車の熱マネジメント回路解析(エアコン、ヒートポンプ動作)
• CAN信号解析
• 電動車の燃費、電費効率測定
• バッテリー充放電システムの解析
• 熱交換器システム、部品の動作解析

左図 : エネルギーフロー解析手法の概念図
右図 : EV車熱マネジメントシステム例
概要
株式会社インプリミス
低温下でのEV一充電航続距離性能ランキング
EVは低温下では航続距離が減少することが知られていますが、実際にどのくらい低下するかという具体的なデータは国内では発表されていません。 韓国環境部の無公害車統合ホームページには、補助金対象車の常温および低温での充電1回あたり走行距離が公表されており、今回このデータをもとに、常温走行距離に対する低温走行時の距離低下率のランキングを作成しました。

この結果、距離低下率が最も低かったのは現代ジェネシスG80で低下率はわずか5%でした。

以下、3位は起亜EV6、4位は現代IONIQ5と5位まで現代、起亜勢が占め、唯一日本車として登録されているレクサスRZ450eは常温377km、低温290kmで低温下での距離低下率は21%で17位でした。
概要
株式会社インプリミス
電動化「ベンチマーク活動」支援
当社は、韓国のエンジニアリング会社と提携し、EVシフト対応のためのベンチマーキングソリューションを提供しています。 急速に進展するEV化に対応するため、欧米中韓市場のEV車に詳しい強力な技術リソースを利用できます。  

◆ ベンチマーキング受託試験
貴社の課題やご要望をお伝えいただければ、予備調査、車両手配、試験計画、実施、報告まで一貫して対応いたします。 EV開発に豊富な経験を持つ自動車、電池メーカ出身の技術者が、お客様の技術課題をよく理解した上で、競合車の制御ロジックに対する考察まで踏み込んだ解析が可能です。

以下、実施プロジェクトの一例です。

◆車両レベル解析◆
● トータル熱マネ制御
車載全系統(パワートレインと空調)の動作、相互連携、エネルギー収支の定量化など車両全体でどのようなバランスが意図されているかを調査します。

● エネルギーフロー解析
車両へのエネルギー入力(100%)が車両のどのシステムで消費されロスが発生しているかを測定することが可能です。 これにより、車両間の効率に関し詳細な彼我比較が可能となります。

詳細は、下記をご覧ください。
▼ https://www.marklines.com/ja/product/14138 ▼

● 350kW/h 急速充放電、100kW/h 冷熱充放電システム解析

- 左図: 受託試験対応フロー図 右図:充放電試験 BMSの制御マップ解析

概要
株式会社インプリミス
クルマ部品のコストベンチマーキング
当社は、海外エンジニアリング会社と提携し、コストベンチマーキング手法を体系化し、短期間、低価格で製品のコスト分析手法を確立しました。 オフショアの自動車エンジニアリング企業との提携によりグローバルに「費用対効果」が高い自動車部品の分解調査、分析サービスを提供します。

また、CADモデルによるデジタルコスト解析も可能です。 図面や3Dモデルから、異なる材質、製法、製造場所に対して複数の条件に対し、コストシミュレーションを行うことができます。


  ● 専門の解析スタッフによる迅速な対応(通常、納期2-4週間)
  ● 解析手法を体系化、最高レベルの解析粒度、精度を実現
  ● 全工程の加工機械ごとに機械レートを設定。
  ● 世界各国の原材料費、加工機、労務レート、光熱費等のデータベースを維持管理
  ● サイクルタイムは、製造工程アルゴリズムに基づく各種ツールにより計算。 二次加工、検査を含む全加工工程の詳細まで解析。

お客様のニーズごとに対応し、費用は最小化できます。 比較的簡単な部品の解析や基板のコスト解析であれば10万円台から対応します。
概要
株式会社テクニカルサポート
EMoTS-01 車載モータの評価・解析
高速ダイナモ、バッテリシミュレータとインバータシミュレータをLabVIEWで統括制御。安全、簡単、迅速に供試モータのパラメータ同定、データ収集が可能。
http://www.t-support.co.jp/RandD_support/?mode=detail&article=6
特徴
パーソルクロステクノロジー株式会社
設計・実験でお困りならば、当社へご相談ください
当社、パーソルクロステクノロジーは、総合人材サービス・パーソルグループ傘下の技術系エンジニアリング会社です。

<企業概要>
社名       パーソルクロステクノロジー株式会社
         (PERSOL CROSS TECHNOLOGY CO., LTD.)
設立       1979年10月11日
代表者      代表取締役社長 正木 慎二
事業内容     テクノロジーソリューション事業
本社所在地    〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F
TEL.       03-6370-6840
資本金      4億9,500万円
従業員数     9,706名 (2022年12月1日時点、当社所属の全雇用形態の従業員数)
企業資格     労働者派遣事業許可番号「派13-316579」
         有料職業紹介事業許可番号「13-ユ-315141」
         ISO9001(一部拠点)、プライバシーマーク
概要
パーソルクロステクノロジー株式会社
CAE解析のご相談は当社へ!
当社、パーソルクロステクノロジーのCAE技術で、モデル作成から実験、 CAE業務までの一括請負を実施し、お客様のお困りごとを解決します。
CAE(計算)だけではなく、当社の強みである、CAE、実験、設計でのトータルソリューションをご提案!

★開発支援の流れ★

 課題のヒアリング
  ↓
 解決手法のご提案
  ↓
 ・CAE評価: プロジェクト業務
 ・手法構築: 基礎研究
  ↓
 ご報告
概要
パーソルクロステクノロジー株式会社
「認証試験サービス」は当社へご相談ください!
●自動車に関する法規
日本国内を走行する車両(自動車、原動機付自転車及び軽車両)においては「道路運送車両法」が国土交通省により規定されています。また、道路運送車両法には「保安基準」が定められており、安全確保と公害防止などの観点から、自動車の設計製造のための各種要件も規定されています。1998年に国連の「車両等の型式認定相互承認協定」に加入した日本では、「協定規則」の採用が段階的に進められています。
特徴
パーソルクロステクノロジー株式会社
「ADAS(先進運転支援システム)試験サービス」は当社へお任せください
 当社、パーソルクロステクノロジーは、先進運転支援システム(Advanced Driver-Assistance Systems、以下ADAS)を装着した車両に対し、高精度な測位システムを使用し、お客様のご要望に沿った試験内容をご提供する「ADAS試験受託サービス」を行っています。
 同サービスでは、各種車両試験や保安基準に準拠した車両走行の条件設定から、RTK(Real-Time Kinematic)による測位とセンサー信号などを同期させたデータによる車両挙動の把握、および機能評価までの試験を行います。

■背景:ADASの普及と高度化が進む一方、試験における課題が顕在化
 交通事故防止、ドライバーの負担軽減などを目的に、自動車メーカーや部品メーカー各社でADASの技術開発が進み、多くの運転支援技術が実用化されています。ADASは衝突被害軽減ブレーキ(Advanced Emergency Braking System、以下AEBS)や前方の車両に追従して走行する車間距離制御装置(Adaptive Cruise Control、以下ACC)が代表的ですが、近年はシステムの多様化、高度化が進んでいます。
 その一方で、自動車メーカー各社によりシステムの名称やセンシング方式、制御方法に違いがあるため、同一基準での比較が難しく、横並びで性能比較を実施したいという要望が高まっています。また、定められた保安基準や各試験法に準じた試験を行うだけでなく、車両が何を検知し、どのように判断・制御し、どのような挙動をするのかを計測し評価を行うサービスのニーズも高まっています。
概要
パーソルクロステクノロジー株式会社
電子部品のEOL・ディスコンは当社へご相談ください!
電子部品のEOL・ディスコン(生産中止)に関し、以下のようなお悩みがありましたら、当社、パーソルクロステクノロジーへお気軽にご相談ください。

・部品メーカー再編や生産合理化によるEOLの急増
・設計リソース不足
・対応期限に間に合わず、生産ストップに!?
・顧客との信頼関係を考慮し、EOLが必要

概要
株式会社押野電気製作所
ライトガイド(導光棒)の光学設計ならお任せください【自動車用インテリア照明】
当社は自動車内装のドア、インストルメントパネルのアンビエント照明やUSB/AUX照明、ウインドウスイッチ照明のバックレンズなど
様々なライトガイド(導光棒)の開発実績がございます。

光学シミュレーションを使用した製品の設計はもちろん、実際にライトガイドを配置する周辺部品の取付形状のご提案や、
LEDの光度・色度の選定まで、トータルに対応いたします。

また、日本以外にドイツに開発拠点を置き、欧州のカーメーカーにも当社のライトガイドが採用されています。
両国のスタッフ同士が連携を取り、20年かけて培ったノウハウを設計に活かしています。
概要
株式会社インプリミス
クラウド型CAN信号解析プラットフォーム
弊社は韓国HANS NETWORKと提携し、クラウド型CAN信号解析プラットフォームをリリースしました。

多数の車両から1台当たり500以上のCAN信号を取得クラウド上に保存し、リアルタイムに端末上で走行車両のモニターができます。以下のアプリケーションに最適です。

・フリート試験
・試験車両の公道走行データのリアルタイム監視
・リース車両や公共交通システムの安全予測診断
・ビッグデータ収集、解析による車両の故障予測
・EVバッテリー寿命監視
・車載システムの故障予測
・ベンチマーク試験

また、従来のCSD(CAN信号解析機器)に比べデバイスの大幅なコスト低減を実現しました。
概要
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【事例資料進呈中】AIソリューション事例集<全23事例を掲載>
当社の先端技術センターでは豊富な知見をもつデータサイエンティストが
多数在籍しており、企画検討、データ収集・分析、AI開発、導入・検証まで
トータルで対応。AIリテラシー教育など人材育成サポートも提供可能です。

7,000名を超える当社所属エンジニアは製造業界向けの開発支援に
長年従事しており幅広い知識やノウハウを元に貴社のAI活用を推進します。

現在、ビジネス課題の解決に向けたAI開発事例(全23事例)を掲載した
『AIソリューション事例集』を進呈中です。お問い合わせフォームよりお申込下さい。
概要
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【事例資料進呈中】CAE x AI シミュレーションパラメータ開発のソリューション事例集
CAE x AI シミュレーションパラメータ開発で失敗しない取組の重要なポイントは最新技術の適用とPython等との接続性です。
テクノプロ・デザイン社では、CAEツールを用いたシミュレーションにおけるパラメータ調整の最適化や複数の要求性能を満たす最適な設計情報を探索する多目的最適化の支援をAIで実現いたします。

※資料送付をご希望される場合は下記フォームよりお申込下さい。
概要
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【事例資料進呈中】モデルベース開発のソリューション事例集
モデルベース開発で失敗しない取組の重要なポイントは適切なプラントモデルの作成です。

テクノプロ・デザイン社では、
・モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)の適用
・モデルベースモデリング(プラント制御)
・シミュレーション開発環境構築、試験運用
・検証環境自動化(テストシナリオ自動生成等)
等の包括的なソリューションサービスを提供しております。

※資料送付をご希望される場合は下記フォームよりお申込下さい。
概要
株式会社インプリミス
DFMA (部品数削減&製品コスト見積)2021 日本語版リリース
1982年のリリース以来、世界で950ユーザに利用されてきたDFMAソフトウェアの V2021日本語版がリリースされました。 V2021では、DFMの機械ライブラリが一新され、 カスタム ユーザ データライブラリにより、製造コスト見積に加えて、購買部品のコスト見積用に、管理費、利益、輸送費などのコスト項目の追加が可能になりました。

DFMAはDFM(製品コスト見積)とDFA(部品数削減)モジュールから構成されています。
これは、DFA(組立のための設計)とDFM(製造のための設計)の間には互いに矛盾する要求が存在するからです。 製品設計の際は、シンプルで組立が容易な製品は、部品数が最少になるという考えを優先し、その後に生産工程を最も有効に活用できるように部品を設計すべきであるという考え方に基づいています。

この機会に、製品原価低減のために米国の製造業が必ずといって良いほど使っているDFMAの利用をご検討頂ければ幸いです。