雷诺于4月2日宣布位于哥伦比亚的恩维加多工厂正式开始本地化生产小型两厢车Kwid，迎来哥伦比亚汽车产业的重要节点。 
此前，Kwid车型一直从巴西进口，如今与Duster、Sandero、Logan和Stepway一同纳入本地组装车型阵容。这一举措是雷诺于2023年公布的1亿美元投资计划的一部分，加强了雷诺对哥伦比亚本土人才的信任，并彰显了其在技术创新、就业创造以及提升国际竞争力方面的承诺。
通过该举措，恩维加多工厂新增了第二班次，

吉利控股与梅赛德斯-奔驰共同创立的合资企业smart于3月18日宣布，已与总部位于英国伦敦的全球乘用车分销商及零售商Inchcape达成合作协议。smart将进一步拓展其在拉丁美洲的业务，计划进军哥伦比亚、乌拉圭和厄瓜多尔市场。当前，拉丁美洲地区在政府可持续发展战略的支持下，新能源汽车（NEV）市场正呈现快速增长态势，这为smart提供了难得的业务扩展机遇。
Inchcape是梅赛德斯-奔驰在拉丁美洲地区的主要分销商，并在当地市场具

据2月4日多家当地媒体报道，作为中南美扩张战略的一部分，比亚迪表明将在哥伦比亚建立装配厂。 
目前，比亚迪正在巴西建设新工厂，预计该工厂从2025年起年产能将达到15万辆，下一步将考虑在哥伦比亚建设工厂。
由于多个品牌撤出哥伦比亚，雷诺Sofasa目前是该国唯一的乘用车工厂。因此，比亚迪进入哥伦比亚可以为当地汽车行业注入新活力，创造就业机会并吸引更多投资。不过，该决定将取决于比亚迪在哥伦比亚市场的销售表现。
比亚迪哥伦比亚公司总经理

据8月31日南美多家媒体报道，比亚迪和日野汽车宣布，在哥伦比亚科塔（Cota）的日野工厂组装了哥伦比亚首款铰接式电动客车底盘。
这是一辆18米长的铰接式客车，将由哥伦比亚公司在这款电动客车底盘上安装车身。该车搭载了比亚迪LFP刀片电池，通过驱动与车轮连接的电机，产生530hp的最大输出功率，可在约300km内运送多达160名乘客。
这款电动客车的开发项目旨在参加Transmilenio购买296辆客车的招标项目。比亚迪还计划以其车身

据南美多家媒体报道，海拉在哥伦比亚新设了拉丁美洲业务总部。
最近成立的Hella Colombia Autopartes总部于2024年1月在Bogota开始运营，并在Buenaventura开设了卫星办公室，在利用港口这一战略位置条件的同时，还拥有第三方物流(3PL)运营的物流网络，实现了物流与仓储的高效管理和优化。
该公司建造这些设施旨在满足中南美的汽车售后市场需求。
最初，除雨刷、电气元件、电池、制动系统外，还将以照明为中心推

据多家当地媒体5月2日报道，比亚迪有意竞标哥伦比亚客运公司TransMilenio的电动客车。​
比亚迪已在哥伦比亚拥有进行过测试的铰接式客车和双铰接式客车，但由于目前的客车采用了刀片电池等最新技术，公司表示打算进行新的测试，以参加本次招标。 
本次招标预计在7月左右进行。​
比亚迪还计划使用日野的工厂在哥伦比亚开始组装客车。所有零部件均从中国运来在日野工厂组装，然后送往Super Polo完成车身。​
比亚迪哥伦比亚区域经理张春相

据5月1日多个消息来源称，哥伦比亚工商会主席Ovidio Claros于4月30日表示，亚洲特别是日本、中国和韩国的组装商有可能进入通用汽车撤离的工厂。
据哥伦比亚工业联合会(ANDI)和全国商人联合会(FENALCO)透露，尽管哥伦比亚2024年第1季度的汽车销量同比下降13.5％，但仍将继续提供激励措施。
Claros主席表示：“问题在于谁以及如何与各国建立连接。考虑到哥伦比亚对增长市场和开发计划的激励措施，日本、中国和韩国前三

通用哥伦比亚当地子公司GM Colombia于4月26日宣布，GM International和GM South America将对其在厄瓜多尔和哥伦比亚的业务进行转型。今后，两国的业务将重点放在营销和售后服务上，两国工厂都将关闭。
哥伦比亚波哥大市Colmotores工厂因人员减少将于4月26日开始拆除，而厄瓜多尔GM OBB工厂将于2024年8月底停产。
由于哥伦比亚工厂和厄瓜多尔工厂的利用率分别仅停留在9％和13％，再加上市场

据12月27日南美多家媒体报道，哥伦比亚汽车分销公司Vardi集团在11月举行的波哥大车展上斥资逾5,000万美元使中国奇瑞品牌重返哥伦比亚市场。
根据Vardi的计划，奇瑞将根据这项投资向哥伦比亚全国地区扩张，并创造200个直接就业岗位。销售网点将于2024年初首先在波哥大和奇亚开设，随后在麦德林、布卡拉曼加、巴兰基亚、佩雷拉、卡利和卡塔赫纳开设销售网点。
奇瑞将在哥伦比亚市场推出SUV瑞虎系列瑞虎4 Pro MHV、瑞虎7 Pr

  比亚迪9月13日消息，近日，在哥伦比亚正式上市第二款海洋系列车型——中型纯电轿跑海豹，并宣布“BYD World比亚迪元宇宙”虚拟展厅上线。
  海豹是全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，基于比亚迪e平台3.0打造，WLTC续航里程可达520km。海豹650km四驱性能版百公里加速时间快至3.8s，并搭载iTAC智能扭矩控制系统。
  自2020年起，比亚迪携手哥伦比亚合作伙伴Motorysa，不断丰富当地新能源车产品

  据3月24日多家媒体报道，通用汽车哥伦比亚当地公司GM Colmotores于3月15日在波哥大市的Colmotores工厂举行雪佛兰Joy开始量产的纪念仪式。
  Colmotores工厂将生产Joy的5门两厢车和4门三厢车。Joy是将第一代雪佛兰Onix进行重新包装并改名后推出的车型，第一代雪佛兰Onix在南美部分国家作为雪佛兰入门级车型销售。
  通用汽车于2021年暂停总装雪佛兰Spark GT之后，投资5,000万美元

  比亚迪于12月22日宣布，1,200辆插电式混动车已从西安运抵哥伦比亚。
  此次运送了200辆秦PLUS DM-i和1,000辆宋PLUS DM-i，创下有史以来DM-i混动车的最高出口量，也是该公司向中南美市场扩张的又一步。
  秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i于2022年3月首次在哥伦比亚市场推出。
  自2020年以来，比亚迪一直与当地经销商Motorysa合作，在哥伦比亚推出了一系列新能源车，包括大中型豪华

  据南美多家媒体10月26日报道，通用的巴西公司GM do Brasil将在10月底完成紧凑型两厢车雪佛兰Joy出口版的最终生产，巴西Sao Caetano do Sul工厂将结束该车型的生产。
  雪佛兰Joy于2021年结束了为巴西市场的生产，但继续在阿根廷和哥伦比亚销售。2023年起将在哥伦比亚的Colmotores工厂生产，该工厂在2022年上半年获得了5,000万美元的投资。
  Sao Caetano do Sul工厂

  10月20日，比亚迪官方微信公众号发布公告称，其比亚迪e平台3.0首款纯电动紧凑型SUV“元PLUS”（当地称YUAN PLUS EV）近日在哥伦比亚上市。该车型此前已进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加等拉丁美洲市场。
  据介绍，元PLUS采用比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，整车的风阻系数低至0.29，百公里加速7.3s，NEDC最高续航可达480km。
  自2020年起，比亚迪与当地经销商Motorysa合作，

  据4月13日多家南美媒体报道，通用汽车已在哥伦比亚推出小型商用货车N400。
  通用短期没有在哥伦比亚市场推出小型商用货车，旨在通过推出N400重新获得市场领先地位。
  N400是五菱宏光V的改装车型，该车型近期作为Tornado已在墨西哥投放。
  该车型搭载1.5L发动机(最大输出功率105hp、最大扭矩108Nm)，组配5挡MT。
  2022年款N400为采用新平台的两厢车，改进了动力总成，与上一代车型规格有着显著差

  2月23日，据比亚迪官网信息，比亚迪向哥伦比亚波哥大市政府交付172辆纯电动大巴。
  这标志着比亚迪最大的海外纯电动大巴订单（1,002辆）开始分批交付运营。这批纯电动大巴的投入运营，预计将让波哥大市每年减少空气中颗粒物排放1.5吨，减少二氧化碳排放3,200吨，并创造超过2,500个就业机会。
  目前，比亚迪在哥伦比亚获得超过1,550辆纯电动巴士订单，在哥伦比亚电动巴士的市场份额占比超过96.5%。
参看比亚迪官网公告

  据南美多家媒体4月6日报道，雷诺宣布第2代紧凑型SUV Duster已经在哥伦比亚投产。
  哥伦比亚恩维加多(Envigado)工厂过去50年生产了152.5万辆汽车用于内销和出口。该工厂于2020年投产第2代Duster，预计于2021年下半年向阿根廷出口。
  第2代Duster从2020年起在巴西生产，将在哥伦比亚销售的车型将和已经在巴西、欧洲和俄罗斯销售的车型采用相同的设计。
  代替上一代车型的2.0L发动机(最大输

  比亚迪于1月11日宣布，已累计获得哥伦比亚首都波哥大(Bogotá)市订购1,002辆电动巴士的订单。将于2021年-2022年上半年期间交付。
  波哥大交通部门(Bogotá City Public Transport Authority) TRANSMILENIO S.A.于2020年8月对柴油、CNG、电力驱动的1,295辆巴士进行了公开商业招标。在此次招标中，采用比亚迪集成电动巴士系统的3家比亚迪全球战略合作伙伴中标，

  比亚迪于12月18日宣布，向哥伦比亚首都Bogota市交付了470辆电动公交车，系哥伦比亚国内最大规模的交付。
  首先120辆电动公交车将从12月26日起在9条线路上运行。其余350辆将于2021年第1季度在30条线路上运行。
  首批120辆电动公交车包括全长12米和9米两种车型，核定载客分别为80人和50人。
  电动公交车的充电时间为2.5小时，续航里程方面，每天的平均行驶里程超过260公里达300多公里。每辆公交车均采

  2月4日，哥伦比亚全国商业者联盟(FENALCO)发布的1月新车销量(包括进口车)，同比增长15.5%达18,407辆。
  1月新车销量分整车厂/品牌来看，雷诺增长24.4%达3,925辆(市场占有率21.3%)位居首位，第2位雪佛兰增长13.3%达3,584辆(市场占有率19.5%)，第3位日产增长8.6%达1,659辆(市场占有率9.0%)，第4位马自达增长3.4%达1,420辆(市场占有率7.7%)，第5位起亚增长24.