ZF Active Safety And Electronics US LLC (旧 TRW Automotive)

会社概要

■URL

http://www.zf.com

■本社所在地

12001 Tech Center Drive, Livonia, Michigan 48150, United States

業容

-自動車市場向けにアクティブ・パッシブセーフティーシステムを開発、生産。

-2018年10月1日、ZF企業構造の戦略的再編を実施。アクティブ&パッシブセーフティテクノロジー部門(ZF買収時の同社事業)はエレクトロニクスおよびADAS、パッシブセーフティシステム、アクティブセーフティシステムの3部門に分割された。さらに、以前アクティブ&パッシブセーフティテクノロジー部門の一部だったCVステアリングシステム事業ユニットが、商用車テクノロジー部門に移管された。

-新事業体制は以下の通り
エレクトロニクスおよびADAS部門

  • 先進運転支援システム (ADAS)
  • セーフティエレクトロニクス

パッシブセーフティシステム部門

  • インフレータブル拘束システム
  • シートベルトシステム
  • ステアリングホイールシステム

アクティブセーフティシステム部門

  • 基礎ブレーキ
  • ブレーキ制御
  • ラックドライブ
  • コラムドライブ


-2015年5月、ZF Friedrichshafen AGによる同社買収が完了。買収額は12,400百万ドル。同社はZFの 「Active & Passive Safety Technology」 部門に統合され、ZF傘下企業として事業を展開する。

競合

資本構成

-ZF Friedrichshafen AGの完全子会社 (2015年5月15日より)

主要製品

ブレーキシステム (Braking Systems)
スリップ制御システム (Slip control systems)
-アンチロックブレーキシステム (Anti-lock brakes (ABS))
-横滑り防止システム (Electronic stability control (ESC) systems)
-油圧ブレーキブーストシステム (Hydraulic brake boost systems)

ファウンデーションブレーキ (Foundation brakes)
-フロントおよびリヤディスクブレーキキャリパー (Front and rear disc brake calipers)
-コレット型キャリパー (Colette type calipers)
-高性能キャリパー (High performance calipers)
-リザーブピンスライダーキャリパー (Reverse pin slider calipers)
-ドラムブレーキ (Drum brakes)
-「ドラムインハット」パーキングブレーキ (Drum in hat parking brakes)

電動パーキングブレーキ (Electric parking brakes)
-統合電動パーキングブレーキ (Integrated electric parking brakes)
-フロントアクスル電動パーキングブレーキ (Front axle electric parking brakes)
-緊急ブレーキ制御機能付き電動パーキングブレーキ (Electric parking brakes with emergency brake control functionality)

アクチュエーターシステム (Actuation systems)
-アクチュエーター付きブースターおよびマスターシリンダー (Actuated booster and master cylinder systems)
-デュアルレートバキュームブースターシステム (Dual-rate vacuum booster systems)
-密封型マスターシリンダー (Fixed seal master cylinders)
-ブレーキアシストシステム (Mechanical brake assist systems)

ハイブリッドシステム (Hybrid systems)
-ハイブリッド横滑り防止システム (Hybrid electronic stability control systems)
-スリップ制御ブーストシステム (Slip control boost systems)

統合ブレーキ制御システム (Integrated brake control systems)

ステアリングシステム (Steering Systems)
ステアリングシステム (Steering systems)
-ラック & ピニオン式油圧ステアリングシステム (Rack and pinion hydraulic steering systems)
-電動油圧パワーステアリングシステム (Electrically powered hydraulic steering systems)
-コラム式電動パワーステアリングシステム (Column drive electrically powered steering systems)
-ラック/ベルト式電動パワーステアリングシステム (Rack/Belt drive electrically powered steering systems)
-デュアルピニオン式電動パワーステアリングシステム (Dual pinion drive electrically powered steering systems)
-メカニカルステアリングギア (Mechanical steering gears)

トランスミッションポンプ (Transmission pumps)
-シングルステージ・トランスミッションポンプ (Single stage transmission pumps)
-デュアルステージ・トランスミッションポンプ (Dual stage transmission pumps)

乗員安全システム部門 (Occupant Safety Systems)
エアバッグ (Airbags)
-運転席エアバッグ (Driver airbags)
-助手席エアバッグ (Passenger airbags)
-ルーフモジュール内蔵エアバッグ (Airbag in roof modules)
-ファブリックハウジング (Fabric housings)
-ニーエアバッグ (Knee airbags)
-セルフアダプティブベントエアバッグ (Self-adaptive venting airbags)
-二重構造エアバッグ (Dual contour airbags)
-アクティブベントエアバッグ (Active venting airbags)
-サイドヘッドエアバッグ (Side head airbags for convertibles)
-カーテンエアバッグ (Curtain airbags)
-センターエアバッグ (Center airbags)

インフレーター (Inflators)
-シングルステージ・デュアルステージパイロ式インフレーター (Single and dual stage pyrotechnic inflators)
-ハイブリッド式サイドインフレーター (Side hybrid inflators)
-ハイブリッド式助手席インフレーター (Passenger hybrid inflators)
-フードリフター (Hoodlifters)

シートベルト (Seatbelts)
-フロートスプールリトラクター (Floating spool retractors)
-スネークプリテンショナーリトラクター (Snake pretensioner retractors)
-バックルプリテンショナー (Buckle pretensioners)
-アンカープリテンショナー (Anchor pretensioners)
-ロードリミッター (Load limiters)
-イルミネーションベルトバックル (Illuminated belt buckles)
-ダイナミックロックベロ (Dynamic locking tongues)
-アクティブコントロールリトラクター (Active control retractors)
-アクティブバックルリフター (Active buckle lifters)

ステアリングホイールセーフティシステム (Steering wheel safety systems)
-マグネシウムまたは低密度フォームを使用した軽量ステアリングホイール (Lightweight steering wheels utilizing magnesium or low density foam)
-ステアリングホイールヒートシステム (Steering wheel heating systems)
-ステアリングホイール一体型多機能スイッチ (Multifunctional switches integrated to the steering wheel)
-プレミアム装飾ハンドルトリム (Premium decorative steering wheel trim)
-ステアリングホイール手検知センサー (Steering wheel hand detection sensors)
-ステアリングホイール一体型振動モーター (Steering wheel integrated vibration motors)

電子部品 (Electronics)
統合エレクトロニクス (Integrated electronics)
-セーフティドメインECU (Safety domain ECUs)
-統合慣性センサー (Integrated inertial sensors)

安全用電子部品 (Safety electronics)
-エアバッグ制御ユニット (Airbag control units)
-リモート加速度センサー (Remote acceleration sensors)
-リモート圧力センサー (Remote pressure sensors)

RFシステム (RF systems)
-タイヤ空気圧モニタリングシステム (Tire pressure monitoring systems)
-リモートキーレスエントリーシステム (Remote keyless entry systems)
-パッシブエントリーシステム (Passive entry systems)

センサー技術 (Sensor technologies)
-長距離レーダー (Long-range radars)
-中距離レーダー (Medium-range radars)
-360度レーダー (360-degree radars)
-単眼カメラ (Monocular cameras)
-3レンズカメラシステム (Three-lens camera systems)

ドライバーアシストシステム (Driver assist systems)
-レーダー/カメラによる前方衝突警報システム (Radar-based and camera-based forward collision warning systems)
-アダプティブクルーズコントロールシステム (Adaptive cruise control systems)
-車線逸脱警報システム (Lane departure warning systems)
-車線維支援システム (Lane keeping assist systems)
-車線中央走行支援システム (Lane centering assist systems)

アクティブ/パッシブセーフティーシステム (Active and passive safety systems)
-自動緊急ブレーキシステム (Automatic emergency braking systems)
-ステアリングトルクコントロールシステム (Steering torque control systems)
-アダプティブ拘束システム (Adaptive restraints)
-パッシブ衝突回避システム (Passive pre-crash systems)
-GPS予測セーフティシステム (GPS-based predictive safety systems)

沿革

1901年 キャップ・スクリュー (cap screws) およびその他ねじ製造の会社としてオハイオ州Clevelandに設立。
1999年05月 Lucas Varity plc.を70億ドルで買収。
2002年12月 Northrop Grumman Corporationによる同社買収が完了。
2003年02月 Blackstone GroupがNorthrop Grumman Corporationから同社の過半数の株式を取得。これにより同社は非上場会社に。
2004年02月 IPOが完了。株主構成はAutomotive Investors L.L.C 56.7% Northrop 17.2%となる。
2005年03月 Northropの子会社から7.3百万株を買戻しを実行の上、7.3百万の新株を機関投資家に売却。
2006年11月 Northropの子会社から更に9.7百万株の買戻しを実行。Northrop社の持ち株はゼロに。同社は6.7百万の新株を発行し証券取引所に登録された。
2007年07月 TRW Automotive Slovakia s.r.oをスロバキアBytcaに設立。
2007年11月 横浜に日本法人のエンジニアリングセンター (JEC) を開設。
2007年12月 TRW Steering Systems Slovakiaを開設。
2008年01月 Delphiの北米ブレーキ部品生産・モジュール組立事業関連資産を買収。
2008年06月 Davey Bickford SNCから自動車用インフレーター事業を買収することに合意。
2009年01月 EnTire Solutions, LLC (TPMSの開発生産) の全株式を取得。
2014年09月 ZF Friedrichshafen AGの同社買収に関して両社が合意に達したと発表。2015年上半期に買収が完了し、同社はZFの独立事業部門になる見通し。
2015年02月 エンジンバルブ事業をFederal-Mogulのパワートレイン部門に385百万ドルで売却。
2015年05月 ZFが同社を買収し、新設した 「Active & Passive Safety Technology」 部門に統合。

補足 1