Schaeffler AG

会社概要

■URL

http://www.schaeffler-gruppe.de

■本社所在地

Industriestr. 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany

業容

-自動車分野および産業分野のグローバルサプライヤー。エンジン、トランスミッション、シャシー用の部品およびシステムに注力。

-自動車 (Automotive) 部門、産業機械 (Industrial) 部門の2部門で構成。各部門は以下のビジネスユニットに細分化されている。産業機械部門は、2016年1月1日付で従来の製品別から地域別ユニットに再編された。

自動車 (Automotive) 産業機械 (Industrial)
-エンジンシステム (Engine Systems)
-トランスミッションシステム (Transmission Systems)
-シャシーシステム (Chassis Systems)
-オートモーティブアフターマーケット (Automotive Aftermarket)
-欧州 (Europe)
-米州 (Americas)
-中華圏 (Greater China)
-アジア太平洋 (Asia Pacific)


-INA、LuK、FAGの3つのブランドを展開。

INA FAG LuK
-ロールベアリング
-リニアガイドシステム
-エンジン部品
-プレーンベアリング
-精密部品
-センサーホイールベアリング
-高精密ベアリング
-大型ベアリング
-クラッチ
-トランスミッションシステム
-トルクコンバーター

 


-2016年、次世代モビリティ  「Mobility for tomorrow」 戦略を策定。同戦略に沿って、次の4分野に注力: 環境に優しい駆動システム、都市モビリティ、都市間モビリティ、エネルギーチェーン。同社の自動車部門は、過去数年にわたり駆動システムの電動化トレンドに注目し、関連の研究開発や生産能力向上に向けて投資を拡大してきた。










-自動車部門の売上が全社売上高に占める割合は過去5年間で拡大している。2012年12月期は68.8%であったが、2016年12月期には77.5%に拡大した。

 

資本構成

-2015年10月8日、新規株式公開 (IPO) を完了。2015年10月9日より、フランクフルト証券取引所で同社株式の取引開始。

-Schaeffler一族が議決権を全て保有している。

主要製品

エンジンシステム (Engine systems)
-スタンダードバルブトレイン (Standard valvetrains)

  • メカニカルタペット (Mechanical tappets)
  • 油圧式タペット (Hydraulic tappets)
  • フィンガーフォロワー (Finger followers)
  • ロッカーアーム (Rocker arms)
  • カムレバー (Cam levers)

-可変バルブトレイン (Variable valvetrains)

  • UniAir-可変電動油圧式バルブコントロールシステム (UniAir - Fully variable electro-hydraulic valve control system)
  • カムシフトシステム (Cam shifting systems)
  • メカニカルスイッチングタペット (Mechanical switchable tappets)
  • 油圧式スイッチングタペット (Hydraulic switchable tappets)
  • スイッチングフィンガーフォロワー (Switchable finger followers)
  • スイッチングピボットエレメント (Switchable pivot elements)
  • スイッチングローラータペット (Switchable roller tappets)
  • スイッチングバルブ (Switchable valves)

-カムシャフトフェージングシステム (Camshaft phasing systems)

  • チェーンドライブ用カムシャフトフェージングユニット (Camshaft phasing units for chain drives)
  • ベルトドライブ用カムシャフトフェージングユニット (Camshaft phasing units for belt drives)
  • ソレノイドバルブ (Solenoid valves)

-チェーンドライブ (Chain drives)

  • トゥースチェーン、ローラーチェーン、スリーブチェーン (Tooth, roller, and sleeve chains)
  • テンショナーブレード、チェーンガイド (Tensioner blades and chain guides)
  • チェーンテンショナー (Chain tensioners)
  • カムシャフトドライブテンショナー (Camshaft-drive tensioners)

-ベルトドライブ (Belt drives)

  • プライマリードライブ (Primary drives)
  • トゥースベルトテンショナー (Toothed-belt tensioners)
  • トゥースチェーン (Toothed chains)
  • 補助ドライブ (Auxiliary drives)
  • メカニカル・油中式 (湿式) ベルトテンショナー (Mechanically and hydraulically dampened belt tensioners)
  • ベルト駆動式スタータージェネレータードライブ (Belt-driven starter generator drives)
  • テンションシステム (Tensioning systems)
  • テンショナー、アイドラープーリー (Tensioner and idler pulleys)
  • オーバーランニングオルタネータープーリー (Overrunning alternator pulleys)
  • サーマルマネジメントモジュール (Thermal management modules)

-エンジンシャフト用ローラーベアリング (Rolling bearings for engine shafts)

  • バランサーシャフト用ローラーベアリングサポート (Rolling bearing supports for balancer shafts)
  • カムシャフト用ローラーベアリングサポート (Rolling bearing supports for camshafts)
  • クランクシャフト用ローラーベアリングサポート (Rolling bearing supports for crankshafts)
  • 軽量バランサーシャフト (Lightweight balancer shafts)

トランスミッションシステム (Transmission systems)
-トランスミッションおよびリアアクスルドライブ用ベアリングサポート (Bearing supports for transmissions and rear axle drives)

  • ニードルローラーベアリング (Needle roller bearings)
  • ボールベアリング (Ball bearings)
  • テーパードローラーベアリング (Tapered roller bearings)
  • ドローンカップローラーベアリング (Drawn cup roller bearings)
  • プラネタリーギアセット (Planetary gear sets)
  • アンギュラー玉軸受 (Angular contact ball bearings)
  • タンデムアンギュラー玉軸受 (Tandem angular contact ball bearings)

-軽量ディファレンシャル (Lightweight differentials)
-クラッチ、シフトシステム、シンクロナイザー (Clutches, shift systems, synchronizers)

  • クラッチ (Clutches)
  • クラッチディスク (Clutch discs)
  • クラッチレリーズベアリングおよびクラッチレリーズシステム (Clutch release bearings and clutch release systems)
  • ピークトルクリミッター (Peak torque limiters)
  • クラッチサーボアシスタンス (Clutch-servo assistance)
  • ライニング (Linings)
  • シフトシステム (Shift systems)
  • ギアシフトユニットおよびギアシフトドーム (Gearshift units and gearshift domes)
  • 直線・回転運動用ドローンカップニードルローラーベアリング (Drawn cup needle roller bearings for linear and rotary motion)
  • シフトディテント (Shift detents)
  • ギアシフトスリーブ (Gearshift sleeves)
  • シンクロナイザー中間リング (Intermediate rings for synchronizers)

-ダブルクラッチおよび自動トランスミッション用製品 (Double-clutch and automated transmission solutions)

  • 自動マニュアルトランスミッション用製品 (Automated manual transmission solutions)
  • ダブルクラッチトランスミッション用製品 (Double-clutch transmission solutions)
  • ハイブリッドダブルクラッチトランスミッション用製品 (Hybridized double-clutch transmission solutions)

-オートマチックトランスミッション用製品 (Automatic transmission solutions)

  • CVT用プーリーセット (Pulley sets for CVTs)
  • CVT用チェーン (Chains for CVTs)
  • トルクコンバーター (Torque converters)
  • トルクコンバーターロックアップクラッチ (Torque converter lockup clutches)

-トーショナルバイブレーションダンパー (Torsional vibration dampers)

  • デュアルマスフライホイール (Dual mass flywheels)
  • バランサーシャフトダンパー (Balancer shaft dampers)
  • クランクシャフトダンパー (Crankshaft dampers)

シャシーシステムおよびアクセサリー (Chassis systems and accessories)
-シャシー用ベアリング (Bearings for chassis applications)

  • マクファーソンストラットベアリング (MacPherson strut bearings)
  • スプリングシートベアリング (Spring seat bearings)
  • ユニバーサルジョイントベアリング (Universal joint bearings)
  • トライポッドローラー (Tripod rollers)

-ステアリングコラムベアリングおよび部品 (Steering column bearings and components)

  • ステアリングコラムベアリング (Steering column bearings)
  • クランプデバイス (Clamping devices)
  • リニアベアリングおよび変位ベアリング (Linear bearings and displacement bearings)
  • パワーステアリングポンプベアリング (Power steering pump bearings)

-ホイールベアリング (Wheel bearings)

  • ホイールベアリング (Wheel bearings)
  • ホイールモジュール (Wheel modules)
  • 4列アンギュラー玉軸受 (ツインタンデム ) (Four-row angular contact ball bearings : twin tandem)

-機電一体型アクチュエーター (Electromechanical actuators)

  • ロールスタビライザー (Roll stabilizers)
  • ボールスクリュードライブ (Ball screw drives)
  • 機電一体型ステアリングシステム (Electromechanical steering systems)
  • 車高高さ制御システム (Ride-height leveling systems)
  • トラックおよびキャンバー調整システム (Track and camber adjustment systems)

-商用車用製品 (Commercial vehicle applications)

  • キングピンベアリング (Kingpin bearings)
  • スタビライザーベアリング (Stabilizer bearings)
  • ブレーキアジャスター (Brake adjusters)
  • ハーフシェル (Half-shells)
  • インサートベアリング (Insert bearings)

-アクセサリーおよび内装用ベアリング (Bearings for accessories and interiors)

  • ABSポンプベアリング (ABS pump bearings)
  • スロットルバルブベアリング (Throttle-valve bearings)
  • ターボチャージャーベアリング (Turbocharger bearings)
  • スターターモーターベアリング (Starter motor bearings)
  • エアコンコンプレッサーベアリング (Air-conditioning compressor bearings)
  • ウォーターポンプベアリング (Water pump bearings)
  • プレーンベアリング (Plain bearings)

ハイブリッドおよび電動ドライブシステム (Hybrid and electrical drive systems)
-電動ホイールハブドライブ (Electrical wheel hub drives)
-電動アクスルドライブ (Electrical axle drives)
-48Vハイブリッドモジュール (48V hybrid modules)

沿革

1872年 FAGがミシン修理会社として設立。
1946年 INAを設立。
1963年 INAが米国に進出し、サウスカロライナ州Cherawに子会社を設立。
1965年 LuKを設立。
1974年 LuK do Brasil (ブラジル)、LuK Mexiko (メキシコ) を設立。
1977年 LuK Inc. USAを設立。
1983年 FAG、株式会社化。
1985年 デュアルマスフライホイール (DMF:Dual Mass Flywheel)を発表。
1985年 FAGが株式上場。
1986年 AFT (ドイツWerdohl) を買収。(現 AFT Atlas Fahrzengtechnik)
1987年 Repco S.A. (南アフリカ) を買収。(現 LuK Africa)
Laycock (英国) を買収。(現LuK UK)
1990年 HerzogenaurachにINA R&Dセンターを設立。
TCM Ltd. (英国Hereford) を買収。(現 Hereford Ltd.)
1991年 Barmag AG (ドイツRemscheid) と合弁会社を設立。(後のBarLuK)
Vickers GmbH (ドイツ) のAutomotive Vehicle system部門をTrinova Corporation (米国) より買収。(現 LuK Fahrzeug-Hydraulik)
1992年 INAが韓国Ansanに工場を設立。
LuK Getriebe-Systeme (Transmission Systems) を設立。
1993年 BarLuKを完全子会社化。 (現 LuK Automobiltechnik)
1994年 FAG Kugelfischer Georg Schaefer AGがFAG Automobiltechnik AG、FAG OEM und Handel AG、FAG Aircraft、Super Precision Bearings GmbH、FAG Komponenten AF、FAG Personaldienste uns Service GmbHの5社の持株会社となる。
1995年 LuK Koreaを設立。
1996年 北京に営業拠点を設立。
RaneとRane LuK Clutch Ltd.を設立。
LuK Savaria (ハンガリー) を設立。(1997年末より生産開始。)
自動調整式クラッチ (SAC : Self Adjusting Clutch) を開発。
1997年 FAG、上海にFAG Automotive Bearings Company, Ltd.を設立、生産開始。
1998年 Kongsberg TechMaticを買収。
1999年 FAG、ハンガリーに生産拠点FAG Automotive Hungary Kftを設立。
AS Argentinaを設立。
Luk Leamington, UKを設立。
ブラジルにLuK鋳造工場を建設。
2000年 ドイツKappelrodeckにLuK工場を開設。
2001年 Luk Norgeを売却。
Rane Luk Indiaを買収。Luk India Private Ltd.へと社名変更。
2002年 INAがFAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurtを買収し、世界第2位のロールベアリングサプライヤーとなる。
Herzogenaurachに新INA R&Dセンターを設立。
2003年 INA、FAG、LuKの3社がSchaeffler Groupを設立。
Schaeffler Groupが米国Troyに自動車研究センターを設立。
Buhl本社の営業開発ビルの開業。
2005年 APTEKを買収。LuK Friktionを設立し、フリクション・フェイシング分野に進出。
LuK韓国を設立。
2006年 Lukがポンプ事業部を売却。
Schaeffler GroupがFAG Kugelfischer AG & Co. oHGとINA-Schaeffler KGを統合。
2007年 インドのPuneに新工場設立。
中国の安亭 (Anting) にR&Dセンター、太倉に中国第2工場を設立。
2008年 ベトナムとメキシコに新工場建設。
クラッチライニングメーカーのRaybestosを買収。
2009年 ハノーバー (ドイツ) を拠点とするContinental AGの買収を決定。
2011年 FAGの工場をインドのSavliに新設。
中国の南京 (Nanjing)にボールベアリングの工場を新設。
eMobility System Divisionを新設。
2012年 2012年1月1日付でSchaeffler Technologies GmbH & Co. KGが名称を「Schaeffler Technologies AG & Co. KG」へ変更。
2014年10月 Schaeffler Verwaltungs GmbHの完全子会社であるSchaeffler AGが有限会社(GmbH) に改編し、社名をSchaeffler Verwaltung Zwei GmbHに変更。INA Beteiligungsgesellschaft mit beschränkter Haftungも株式会社 (AG) に改編し、社名をSchaeffler AGに変更。
2014年10月 2014年10月24日付けで、INA Beteiligungsgesellschaft mit beschränkter Haftungを株式会社化。会社名をSchaeffler AGに変更した。
2016年12月 Semikron Internationalから高性能電動モーターサプライヤーCompact Dynamicsの株式51%を取得することに合意。

補足 1