Schaeffler Group 展示会取材アーカイブス
2015年 東京モーターショー
Schaeffler インタビュー動画

◆自動車産業における3つのパラダイムシフト 「Schaefflerは、メカトロニクス、ソフトウェア、エレクトロニクスを組み合わせ、新しいソリューションを提供する」
◆P2ハイブリッドソリューション、電動アクスル
◆Formula Eへの参戦 パワートレインを供給
CEO Automotive, Prof. Dr. Peter Pleus 氏
◆内燃機関への新しいアプローチ 電動化・ハイブリッド化、内燃機関の最適化、CO2削減に寄与
2015年 フランクフルトモーターショー
2015年 人とくるまのテクノロジー展
2015年 上海モーターショー
BMW 「B38」 エンジン

2014年 人とくるまのテクノロジー展
湿式DCT用部品

2013年 東京モーターショー
ホンダのデュアルクラッチトランスミッション

AudiのEA888エンジン

FordのFox Eco Boost 1.0L 3気筒エンジン

2013年 フランクフルトモーターショー
2013年 人とくるまのテクノロジー展
2013年 上海モーターショー
2012年 FISITA World Automotive Congress
2012年 人とくるまのテクノロジー展
<クラッチシステム> | |||
ハイバリューCVT | 静圧式クラッチアクチュエーター | ||
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<ベルト&チェーンドライブシステム> | |||
ハイブリッドモジュール | ラチェットシステム付油圧チェーンテンショナを適用したチェーンドライブシステム | ||
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パーマネントエンゲージドスターター | eWheel Drive | ||
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サーマルマネジメントシステム | クランクプーリーディカプラー | ||
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<トランスミッションテクノロジー> | |||
遠心振り子タイプアブソーバーのファンクションモデル | 遠心振り子式ダンパー (クラッチプレッシャープレートに取り付け) | ||
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ハイブリッド車用ダンパー | ステアリングコラム | ||
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ホイールベアリングユニット-与圧済み軸上噛合ギアユニット | スリムラインシェルニードルベアリング | ||
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軽量デファレンシャル | ハイブリッドモジュール一体 7速オートマチックトランスミッション | ||
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日産車に搭載 | |
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6速デュアルクラッチトランスミッション | |||
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<エンジンシステム> | |||
電動VCT | フィンガーフォロワ | ||
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搭載モデル: ホンダ 「N Box」 Lexus 「IF S」 |
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スイッチャブルフィンガーフォロワ | UniAir | ||
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搭載モデル: マツダ 「CX-5」 |
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搭載モデル: Fiat 「500」 |
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メカニカルバルブリフタ | |||
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2012年 デリーオートエキスポ (インド)
駆動系用製品紹介 「advanced Drive」 |
ハイブリッド車用クラッチ | ||
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乗用車用ホイールベアリング | クラッチリリースシステム用部品 | ||
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トラック用430mmクラッチセット(最大2700Nm) | ハイブリッド車用油圧クラッチアクチュエータ | ||
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6速マニュアルトランスミッション | Audi EA888 Engine | ||
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搭載モデル: Fiat, GM |
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2輪車用空冷短気筒4ストロークOHCエンジン | |||
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搭載モデル: Honda CG 150 Titan |
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2011年 東京モーターショー
駆動系用製品紹介 「advanced Drive」 |
油圧駆動による連続可変動弁機構「Uni Airシステム」 | ||
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搭載モデル: Fiat 「500 Twinair」、「Panda」 Alfa Romeo「MITO」 |
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LuK CVTチェーン | パーマネント・エンゲージド・スターター | ||
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搭載モデル: Audi 最大「A6series」までのCVT搭載車 |
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マイルドハイブリッド乗用車用開発品 |
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ハイブリッドモジュール一体7速AT | トルクコンバーター用の遠心振り子式防振装置付きねじりダンパー | ||
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搭載モデル: 日産「FUGA Hybrid」 ジヤトコのATにクラッチとベアリングを提供 (ドイツおよび韓国で生産) |
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搭載モデル: BMW 「3series」 ディーゼルエンジン搭載車 |
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軽量デファレンシャル | INA電動VTC | ||
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2011年 フランクフルトモーターショー
2011年 人とくるまのテクノロジー展
トラック用クラッチ トラベルアジャストクラッチ+最適化スプリングガイド付き ワイドアングルダンパ |
遠心振り子タイプアブソーバー付き デュアルマスフライホイール |
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クラッチリリースシステムの構成部品 シフトレバー |
乾式ダブルクラッチシステム |
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トルクコンバーター用の遠心振り子式防振装置付き ねじりダンパー |
ハイバリューCVT | ||
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7速AT DaimlerChrysler W7A700 |
ABSポンプベアリング |
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フリクションパッド付きシンクロナイザーリング |
油圧式及び機械式ベルトテンショナ |
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オルタネータ用クラッチプーリ |
ラチェットシステム付き油圧チェーンテンショナを適用した チェーンドライブシステム |
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板金製ロッカーアーム・油圧ピボットエレメント | |||
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乗用車向けホイールベアリング |
フェイススプライン ホイールベアリング |
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Fiat Fire with MultiAir Valve Train 4気筒ガソリンエンジン |
7速デュアルクラッチ DQ200 トランスミッション |
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OPEL Fam. 0 1.4 Turbo ECOTEC 4気筒ガソリンエンジン |
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2010年 デリーオートエキスポ (インド)
<トランスミッション> | |||
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FAG 乗用車・トラックギア用 メインシャフトベアリング |
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INA デュアルマスフライホイール | INA ツインマスフライホイール用 スペシャルラジアルベアリング |
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6速MT Audi ML310 - INA ニードルローラー/ケージアッセンブリー, ボールベアリング, ローラースリーブ, テーパーローラー ベアリング, スリーブ, ハブ, シンクロナイザーリング, クラッチディスク, ストラット, コネクターアッセンブリー ラジアル/リニアムーブメント用ベアリング |
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LuK クラッチリリースシステム | LuK クラッチフェーシング | ||
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LuK セルフアジャスティングクラッチ | |||
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<シャシー> | |||
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FAG トラック用テーパーローラーベアリング | FAG 乗用車用ホイールベアリング | ||
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INA ステアリングコラムベアリング | E McPherson ストラットベアリング | ||
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<エンジン> | |||
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INA プライマリー/アクセサリードライブ用 テンショナー, アイドラープーリー |
INA ウォーターポンプベアリング, プーリー, インペラー |
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Porsche 996FL シリンダーヘッド -INA コンティニュアスアジャストメント -INA バケットタペット(切替可能) |
INA チェーンドライブシステム (油圧チェーンテンショナー, ラチェットシステム付) INA チェーンブレード, ガイド INA スプロケット |
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<商用車> | |||
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LuK トラック用クラッチ | |||
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2009年 東京モーターショー
1. エンジン部品 -Audi 1.8L TFSIエンジンカットモデル | |
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Schaeffler Groupのエンジン部品 INA 製品:VCT、センターバルブ、センターソレノイド、チェックバルブ、フィンガーフォロワ、ピボットエレメント、ローラーリフター、ウォーターポンプベアリング、アイドラープーリー LuK製品:自動調整クラッチ |
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2. クラッチフェーシング材 (LuK製品) | |
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VW、BMW、Audi、Daimler、Ford、PSA、Mazda、Mitsubishiへ納入 |
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3. フロントエンドアクセサリードライブ用ベルトテンショナー (INA製品) | |
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4. フェーススプラインホイールベアリング (FAG製品) | |
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5. タンデムボール軸受 (INA製品)-ZFリアデファレンシャルユニットカットモデル | |
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6. デュアルクラッチトランスミッション用部品 -VWDQ200 7速トランスミッションカットモデル | |
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7. CVTチェーン | |
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8. Uni Air -Fiat Fire エンジンカットモデル | |
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9. トランスミッション用ベアリング -Ford 6速マニュアルトランスミッションカットモデル | |
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