Dauch Corporation (旧 American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.)

概要

American Axle & Manufacturing Holdingsの展示会出展、製品、技術、納入先などを網羅。自動車産業の情報収集や分析に役立つマークラインズならではの非公開情報を提供。

会社概要

■URL

https://www.dauch.com/

■本社所在地

One Dauch Drive, Detroit, MI 48211-1198, USA

業容

-すべての車両セグメント向けにEV、HV、内燃機関車用ドライブライン、金属成形品の開発・製造を行う。

-ドライブライン事業とメタルフォーミング事業の2つで構成。

ドライブライン：フロント/リアアクスル、ドライブシャフト、デフASSY、クラッチモジュール、バランスシャフトシステム、ディスコネクトドライブライン技術、電動車/ハイブリッド車向けドライブライン製品およびシステム。小型トラック、SUV、クロスオーバー、乗用車、商用車といった車両セグメント向け。
メタルフォーミング：エンジン、トランスミッション、ドライブライン、安全上重要なコンポーネント (アクスルおよびトランスミッションシャフト、リングおよびピニオンギア、ディファレンシャルギア/ASSY、コンロッド、可変バルブタイミング製品など)。小型車、商用車、オフハイウェイ車両向け。

-同社は1月29日、GKN Automotiveの親会社であるDowlaisを現金と株式で買収すると発表した。Dowlaisの企業評価額は約11億6,000万ポンド(14億4,000万ドル)。企業統合と称されるこの取引の完了後、AAMの株主は合併後のグループ全体の約51%、Dowlaisの株主は約49%を保有することになる。統合後の新会社は、デトロイトのHolbrook Ave.にあるAmerican Axle Manufacturingの本社に本社拠点を置き、AAMの会長兼CEOであるDavid C.Dauch氏が率いる。取引完了後も、AAMはニューヨーク証券取引所においてティッカーシンボル「AXL」で取引され、新しいAAM株式は正式な発行通知を条件にニューヨーク証券取引所へのプライマリー上場が承認される。この統合により、内燃機関、ハイブリッド、EVのパワートレインをサポートする複数の自動車セグメントにおいて、地理的なプレゼンスを拡大し、バランスのとれたものとなる。AAMは年間収益を約120億ドル(調整前)と見込んでいる。取引完了後の最初の1年に、この統合により、年間約3億ドルのコストシナジーと収益増加が見込まれている。本取引は、欧州連合(EU)や米国、Dowlaisが合弁会社を運営する中国などの株主や規制当局の承認を経て、2025年に完了する見通し。(2025年1月29日付プレスリリースより)

主要納入先

-GMが北米で生産するフルサイズ後輪駆動小型トラック、SUV、クロスオーバー車の車両プラットフォーム向けに、リアアクスル、4WDシステム、AWDアクスルを供給する主要サプライヤー。この他にもメタルフォーミング部門から製品を納入しており、2025年12月期売上高に占めるGM向けは約44％。

-Ford向けは、「Bronco Sport」「Maverick」「Edge」「Escape」「Lincoln Nautilus」等の特定車種プログラムにドライブライン製品を供給。2025年12月期売上高に占めるFord向けは約15％。

-Stellantis向けは、大型ピックアップトラック「Ram」とその派生車向けに、ドライブラインシステム製品を供給。2025年12月期売上高に占めるStellantis向けは約13％。

資本構成

-ニューヨーク証券取引所及びロンドン証券取引所に上場

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主要製品

ドライブラインシステム (Driveline systems)
-AT用クラッチモジュール(Automatic transmission clutch modules)
-AWDモジュール (AWD modules)
-バランスシャフトシステム (Balance shaft systems)
-等速ジョイント (Constant velocity joints)
-クランクダンパー (Crank dampers)
-減衰ギア (Damped gears)
-ディファレンシャルASSY (Differential assemblies)
-ディファレンシャルキャリア(Differential carriers)
-ディファレンシャルケース (Differential cases)
-ドライブシャフト (Driveshafts)
-e-AAM ハイブリッドおよび電動ドライブシステム (e-AAM hybrid and electric drive systems)
-EcoTrac ディスコネクトAWDシステム (EcoTrac disconnecting AWD systems)
-エンジンクランクダンパー(Engine crank dampers)
-エンジンアイソレーションプーリー(Engine isolation pulleys)
-フロントアクスル (Front axles)
-マルチピース式ドライブシャフト (Multi-piece driveshafts)
-パワートランスファーユニット (Power transfer units)
-Quantum AWD/RWD モジュール (Quantum AWD/RWD modules)
-Quantum軽量アクスル (Quantum lightweight axles)
-リアアクスルシステム (Rear axle systems)
-リアビームアクスル (Rear beam axles)
-リアドライブモジュール (Rear drive modules)
-サスペンションモジュール (Suspension modules)
-NVH性能アルミドライブシャフト用Sylentフォームライナー (Sylent foam liner for aluminum driveshaft NVH performance)
-トルクトランスファーデバイス/電子制御カップリング (Torque transfer devices / Electronic control couplings)
-TracRiteアクスルディファレンシャル (TracRite axle differentials)
-TracRiteトランスアクスル・トランスファーケースディファレンシャル (TracRite transaxles / Transfer case differentials)
-トランスファーケース (Transfer cases)
-トランスミッションディファレンシャルASSY (Transmission differential assemblies)
-VecTracトルクベクタリングリアドライブモジュール (VecTrac torque vectoring rear drive modules)
-振動コントロールシステム (Vibration control systems)

-サイドシャフト (Sideshafts)

ハイブリッド車および電気自動車向けサイドシャフトシステム (Sideshaft systems for hybrid and electric vehicles)
BEV用リアサイドシャフト (Rear sideshaft for battery electric vehicles)
フロントサイドシャフトソリューション (Front sideshaft solutions)
プレミアム後輪駆動車向けVL3サイドシャフト (VL3 sideshaft for premium rear-wheel drive applications)
オフロードAWD車向けVLXリアサイドシャフト (VLX rear sideshaft for off-road all-wheel drive applications)
小型前輪駆動車向けUF-MTS-AARサイドシャフト (UF-MTS-AAR sideshaft for small vehicle front-wheel drive applications)
作動角とプランジ性能を最大化するボールスプライン技術採用サイドシャフト (Sideshafts with ballspline technology to maximize angle and plunge capabilities)
SUV向けサイドシャフトシステム (Sideshaft systems for SUVs)
低コスト後輪駆動車向けサイドシャフトシステム (Sideshaft systems for low-cast rear-wheel drive applications)

-モジュール式軽量プロペラシャフトシステム (Modular lightweight propshaft systems)
-AWDおよび4WDシステム(All-wheel and four-wheel-drive systems)

ActiveConnect AWDシステム (ActiveConnect all-wheel drive systems)
ActiveConnect パワートランスファーユニット (ActiveConnect power transfer units)
リアドライブユニット・ブースター (Rear drive unit Boosters)
ツインAWDリアドライブユニット (Twin AWD rear drive units)
Twinsterトルクベクタリング・リアドライブユニット (Twinster torque-vectoring rear drive units)
インテリジェントAWDシステム (Intelligent all-wheel drive systems)
パワートランスファーユニット (Power transfer units)
パワートランスファーユニット切断システム (Power transfer unit disconnect systems)
電磁制御デバイス (Electromagnetic control devices)
AWDカップリングモジュール (All-wheel drive coupling modules)

-トルク制御デバイス(Torque management devices)

2ピニオン、4ピニオン、AWD仕様オープンデフ (Open differentials including 2-pinion, 4-pinion, and AWD variants)
多板式LSD (Multi-plate limited slip differentials)
ヘリカルLSD (Helical limited slip differentials)
非対称トルクバイアスLSD (Asymmetric torque bias limited slip differentials)
電子制御式ディスコネクト・デフ (Electronic disconnect differentials)
電子制御トルク制御システム (Electronic torque managers)
電子制御デフロック (Electronic differential locks)
ハイブリッド車専用トランスミッション (Dedicated hybrid transmissions)
シングルスピード・ギアボックス (Single speed gearboxes)
GB P4多段変速統合型eDriveギアボックス (GB P4 multi-speed integrated eDrive gearboxes)
ベースラインECUプラットフォーム (Baseline ECU platforms)
パーキングロック・システム (Park Lock Systems)

メタルフォーミング製品 (Metal formed products)
-アクチュエーターリング (Actuator rings)
-アニュラスリングギア (Annulus ring gears)
-アプライプレート (Apply plates)
-アクスルキャリアハウジング (Axle carrier housings)
-アクスルシャフト (Axle shafts)
-ボールジョイントハウジング (Ball joint housings)
-ボールランプアクチュエーター部品 (Ball ramp actuator components)
-ボールソケット (Ball sockets)
-ベアリングキャップ (Bearing caps)
-ブレーキピストン (Brake pistons)
-ブレーキシステム構成部品 (Braking system components)
-バイワイヤシステム構成部品 (By-wire system components)
-カムリング (Cam rings)
-カムシャフト構成部品 (Camshaft components)
-カムシャフトキャップ (Camshaft caps)
-クラッチハウジング (Clutch housings)
-クラッチプレートおよびハブ (Clutch plates and hubs)
-クラッチ歯 (Clutch teeth)
-コンプレッサー構成部品 (Compressor components)
-コンロッド (Connecting rods)
-パーキング歯付きCVT部品 (CVT components with net parking teeth)
-ディファレンシャルASSY (Differential assemblies)
-ディファレンシャルギア (Differential gears)
-ドア構成部品 (Door components)
-ドライブシャフト、プロペラシャフトヨークおよびトラニオン (Driveshaft and propeller shaft yokes and trunnions)
-DTUハウジング (DTU housings)
-電動ポンプ (Electric pumps)
-電磁クラッチおよびブレーキ部品 (Electromagnetic clutch and brake components)
-フロント/リアハイポイドピニオン (Front & rear hypoid pinions)
-フロントアクスルディスコネクト部品 (Front axle disconnect components)
-ギヤ駆動装置 (Gear drives)
-ギヤポンプ構成部品 (Gear pump components)
-ヒートシンク (Heat sinks)
-ハイポイドリングギア (Hypoid ring gears)
-インナー/アウタータイロッドおよびリレーロッド (Inner and outer tie rods and relay rods)
-入力ギア (Input gears)
-インプットシャフト (Input shafts)
-ミラーおよびセンサー用取付部品 (Mirror and sensor fixtures)
-モーターおよび発電機用構成部品 (Motor and generator components)
-成形ギア (Net formed gears)
-成形スプライン (Net formed splines)
-ワンウェイクラッチ (One-way clutches)
-アウトプットシャフト (Output shafts)
-パーキングギア (Parking gears)
-乗員および歩行者の安全に関わる構成部品 (Passenger and pedestrian safety components)
-プラネタリーキャリア (Planetary carriers)
-プラネタリーローターポンプ (Planetary rotor pumps）
-PTUシャフト、ギア (PTU shafts and gears)
-ポンプ構成部品 (Pump components)
-リアアクスルベアリング調整機構 (Rear-axle bearing adjusters)
-ローター(Rotors)
-シザーギア(Scissor gears)
-シート構成部品 (Seating components)
-センサー構成部品 (Sensor components)
-シャフトスピードセンサー (Shaft speed sensors)
-ショックアブソーバー構成部品 (Shock absorber components)
-SmartBar電動スタビライザーシステム (SmartBar electronic stabilizer systems)
-ソレノイドボディ (Solenoid bodies)
-ソレノイド部品 (Solenoid components)
-スプラインスリーブ (Splined sleeves)
-スプロケット (Sprockets)
-スターターおよびストップ／スタートシステム構成部品 (Starter and stop/start system components)
-ステアリングシステム構成部品 (Steering system components)
-ステムピニオン (Stem pinions)
-スタブシャフト (Stub shafts)
-サスペンション部品 (Suspension components)
-テフロンバンドASSY(Teflon banded assembly)
-テンションデバイス (Tension devices)
-タイロッドソケットおよびリンク (Tie rod sockets and links)
-タイミングシステム部品およびキット (Timing system components and kits)
-トルクコンバーター (Torque converters)
-トランスファーケース構成部品 (Transfer case components)
-トランスファーギア (Transfer gears)
ｰトランスミッションシャフト、ハブおよびギア (Transmission shafts, hubs and gears)
-トランスミッション用ワンウェイクラッチ (Transmission one-way clutches)
-トラニオンおよびスパイダー (Trunnions and spiders)
-ターボチャージャー構成部品 (Turbocharger components)
-バルブボディ (Valve bodies)
-可変バルブタイミング部品 (Variable valve timing components)
-ホイールハブおよびスピンドル (Wheel hubs and spindles)

-金属粉および添加剤 (Metal powder and additives)

Ancorsteel鉄・鋼粉 (Ancorsteel iron and steel powders)
Ancorloyプレミックス粉末 (Ancorloy premix powders)
AncorWear耐摩耗性金属粉末合金 (AncorWear wear-resistant metal powder alloys)
AncorMax潤滑剤・結合剤システム (AncorMax lubricant-binder system)
Ancorsteel粗粒鉄粉 (Ancorsteel coarse iron powder)

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沿革

1994年03月	Richard E. Dauch率いる投資家グループが設立。
1997年10月	Blackstone Capital Partners II Merchant Banking Fund L.P.が管理・運営する AAM Acquisition Inc.に買収される。
1998年	American Axle & Manufacturing of Michigan, Inc.の事業を受け継ぎ、現社名でデラウエア州に設立。
1998年	Albion Inc.を買収。
1999年	Colfor Manufacturing, Inc.とMSP Industries Corporationの2社を買収。
2001年	Detroit ForgeにStabilizer Bar Development Centerを開設。
2004年	インドPuneにPune Business Office & Engineering Centerを開設。
2005年	中国上海市、韓国ソウル市にオフィスを開設。
2005年	Process Development Centerを開設。
2006年	中国Changshu、ポーランドOlawaに新工場を設立。
2007年10月	Sona Koyo Steering Systems Limitedとインドで合弁会社AAM Sona Axle Private Limited (AAM Sona Axle) を設立。
2008年02月	タイで新工場建設開始。
2008年12月	中国のHefei Automobile Axle Co, Ltd.,と折半出資による合弁会社設立を合意。
2010年03月	米国ペンシルベニア州Lancasterに新工場を設立。
2010年09月	Spyker Cars (オランダ) 傘下のSaabと合弁会社「e-AAM Driveline Systems AB (e-AAM)」を設立。
2011年01月	Sona Koyo Steering Systems Limitedとの合弁会社AAM Sona Axleを完全子会社化。
2011年09月	タイ Rayongに新工場を新設。
2012年02月	過去にSaabとの合弁会社であった、スウェーデンのe-AAM Driveline Systemsの全株式を取得。
2012年05月	メキシコで2番目の金属加工拠点 AccuGear Silao を新設。
2012年08月	インド Chennai に生産拠点を開設。
2012年09月	スウェーデン Arjeplog にウインターテストセンターを新設。
2017年04月	Metaldyne Performance Groupを16億ドルで買収。
2019年第1四半期	事業構成を4セグメントから3セグメントに再編し、パワートレインセグメントを解消するプログラムを開始。
2019年12月	鋳造セグメントを売却。これにより、141.2百万ドルの現金と60百万ドルの繰延支払債務を受領。
2022年06月	ファスナー、モジュール、金属成形部品の開発・製造を行うTekfor Groupの買収を125百万ユーロで完了。
2026年01月	American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.からDauch Corporationに社名変更
2026年02月	Dowlais Groupおよびその子会社GKN AutomotiveとGKN Powder Metallurgyを買収