American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. 2014年12月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万ドル) |
2014年 12月期 |
2013年 12月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
売上高 | 3,696.0 | 3,207.3 | 15.2 | 1) |
営業利益 | 267.6 | 240.3 | 11.4 | - |
要因
1) 売上高
-2014年の売上高は、前年比15.2%増加の3,696.0百万ドル (2013年:3,207.3百万ドル)。主な増収要因は、北米での小型トラックおよびSUV向けの同社生産量が約8%増加したこと。同社は現在、GMおよびFCA向けの供給プログラムを実施しており、特にFCAの 「Jeep Cherokee」 AWDモデル向けの売上高が貢献している。
受注
-2015年から2017年の新規売上に貢献する受注残高は825百万ドル。約80%は、乗用車、クロスオーバー車向けのAWDおよびRWD製品、ならびに商用車向けのドライブライン製品。
約85%は、米国以外の生産拠点で製造する。
約60%は、米国以外の市場向け。
約70%は、GM以外の納入先。
上記に加えて、10億ドル以上の新規事業案件がある。
-2014年から2016年の受注残高には、FCAの新型 「Jeep Cherokee」 向けに受注した分離型四輪駆動システム 「EcoTrac Disconnecting All Wheel Drive」、GMの新型 「Cadillac CTS」 向けの高効率リアドライブモジュール、観致汽車が今後発売する 「Qoros」 向けのハイブリッド電気システム 「e-AAM」 などが含まれる。(2014年1月15日付プレスリリースより)
-安徽江淮汽車 (JAC Motors) 傘下の合肥車橋有限責任公司 (Hefei Automobile Axle Co., Ltd. (HAAC)) との合弁事業は、HAACの小型商用車向けアクスル事業を100%担っている。安徽江淮汽車や北汽福田を含む中国系の大手小型トラックメーカーにフロントおよびリアビームアクスルを納入し、AAMは中国の小型トラックセグメントで2番手のアクスルサプライヤーとなっている。
受賞
-2014年に、オハイオ州のColfor Minerva Facility、ミシガン州のDietronik、 中国の常熟 (Changshu)工場が、「GM Supplier Quality Excellence Award」を受賞。ISO認証
-米国ミシガン州のDetroitにある本社 (World Headquarters) がエネルギーマネジメントシステム規格「ISO 50001」の認証を取得。同社の拠点がこの認証を取得したのは今回が初めてとなる。(2014年1月24日付プレスリリースより)開発動向
研究開発費 |
(単位:百万ドル) |
2014年12月期 | 2013年12月期 | 2012年12月期 | |
合計 | 103.9 | 103.4 | 123.4 |
研究開発活動
-主な研究開発は以下の通り:- 性能向上のための、製品の電子化
- ハイブリッド車 (HV) およびEV用システム
- 省燃費および排ガス削減に向けた製品開発
- NVHおよび出力密度の性能測定基準の向上
-子会社「e-AAM Driveline Systems AB (e-AAM)」は、乗用車およびクロスオーバー車むけのEV、HVドライブラインシステムを開発・商業化する役割を担う。これらのシステムは、燃費を最大30%向上するほか、CO2排出量の削減やAWD機能の向上にも貢献。従来型の機械式AWDシステムに比べて車両安定性も向上する。
-2014年の最優先事項として、16件の顧客向けプログラムに着手。この中には、GMの次期大型ピックアップトラックおよびSUV (K2XX Program) が含まれる。
-2014年に、Advanced Technology Development Center を Detroit Campus に建設する計画を発表。投資額は15百万から20百万ドル、従業員数は75名から100名で、2015年半ばにオープンする予定。
設備投資
設備投資額 |
(単位:百万ドル) |
2014年12月期 | 2013年12月期 | 2012年12月期 | |
全社 | 206.5 | 251.9 | 207.6 |
-新規受注案件に対応する大規模なグローバルプログラムへの投資や、ERPシステムなどに投資。
-2015年の設備投資額は、売上高の約5%となる見通し。新規受注案件のうち、2015年から2016年に実施するグローバルプログラムへの投資などが含まれる。