Avante/Elantra (Hyundai)

・米国運輸安全委員会(NTSB)は、2024年2月にテキサス州で起きた死亡事故に巻き込まれた2022年型フォード「マスタングマッハE (Mustang Mach-E)」の運転手が、事故前に同社の部分自動運転支援システムBlueCruiseを使用していたと報告した。4月11日のデトロイトニュースが報じた。

・この事故は、NTSBとNHTSA(米国運輸省道路交通安全局)が調査している「マスタングマッハE」が関与した最近の2件の死亡事故のうちの1件である。

・NTSBは勧告することしかできないが、NHTSAは安全上の問題に対してリコールを求めるなどの措置を取る権限を持つ。

・テキサス州の事故は2月24日午後9時50分ごろ、サンアントニオ(San Antonio)の州間高速道路10号線で発生した。「マスタングマッハE」が3車線の真ん中に停車していた1999年型ホンダ「CR-V」の後部に衝突し、「CR-V」の56歳の運転手が死亡した。

・もう一つの事故は、3月3日午前3時20分ごろ、ペンシルベニア州フィラデルフィアの州間高速道路95号線で「マスタングマッハE」が左車線を走行中、停車中の現代自動車「エラントラ(Elantra)」に追突した。「エラントラ」はその前にトヨタの「プリウス(Prius)」と衝突し、車外に立っていた運転手2人がそれぞれ死亡した。

・フォードのBlueCruiseシステムは、高速道路でのステアリング、ブレーキ、アクセルなどの操作時に、運転手がハンドルから手を離すことができるハンズフリー運転を実現するもので、運転手が道路に注意を払うようにモニタリングを行う。

(Detroit News article on April 11, 2024)

・現代自動車のベトナム法人であるHyundai Thanh Congは3月12日、2024年2月の新車販売台数が前年同月比62.8％減の2,033台だったと発表した。

・モデル別でみると、サブコンパクトセダン「アクセント(Accent)」が365台で引き続き最多。2位はサブコンパクトハッチバック「グランドi10 (Grand i10)」が263台、3位はサブコンパクトクロスオーバーSUV「クレタ(Creta)」が238台と続いた。また、サブコンパクトSUV「ベニュー(Venue)」は147台、ミッドサイズクロスオーバーSUV「サンタフェ(Santa Fe)」は132台、ミッドサイズMPV「Custin」は127台、コンパクトクロスオーバーSUV「ツーソン(Tucson)」は117台、コンパクトセダン「エラントラ(Elantra)」は76台となった。

・なお、MPV「スターゲイザー(Stargazer)」は55台、ミッドサイズクロスオーバーSUVの「パリセード(Palisade)」は47台だった。2月の商用車販売台数は466台だった。

・同社は改めて、テト(旧正月)休暇後には市場が再び安定すると見込んでいると語った。

・2024年1-2月累計販売台数は前年同期比37.5％減の5,602台であった。

(From Hyundai Vietnam press release on March 12, 2024 and on March 13, 2023)

・２月15日付の複数の北米メディアによると、現代自動車の米国法人 Hyundai Motor AmericaのJose Munoz CEOは、今月初めメディアに対し、2024年現代自が米国でさらなる成長を達成できるようミッドサイズセダン「ソナタ(Sonata)」とコンパクトセダン「エラントラ(Elantra)」の生産を増やすと発表した。

・「エラントラ」と「ソナタ」のセダンは、2024年型モデルで新しいスタイルと機能を追加し、ガソリンとハイブリッドのパワートレインを含む多くの機能を提供しているが、Munoz氏によると2023年の販売台数は在庫の関係で限られていたという。

・現代自は、これら2車種の2024年の具体的な販売見通しを明らかにしなかったが、それぞれ大幅な成長を目指すことを明らかにした。

・90万台という米国での販売台数目標を達成するためには、米国の消費者がより手頃な価格の車を求めることから、現代自は特にエントリーモデルに注力するとMunoz氏は述べた。

・現代自は、ミッドサイズセグメントでの競争力を保つために、「ソナタ」のラインナップに全輪駆動モデルを追加した。

・「ソナタ」にはスポーティな仕様の「Nライン」バリエーションがあり、「エラントラ」には6速マニュアルトランスミッションを採用したパフォーマンス重視の「N」が設定されている。

(multiple sources on February 15, 2024)