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Momenta、東南アジアでGrabと提携し自動運転技術の導入を推進へ
チューリング、東京・平和島に本社を移転へ
ヒョンデ、過疎地で交通事業 自動運転レベル4にらみ 知名度向上し新車販売増
NTTモビリティ 自動運転車両の社会実装 2030年代に1,000台以上
VWグループ、独ヴォルフスブルクで自動運転走行試験を開始
リビアン、カスタム5ナノ半導体・次世代自動運転技術などを発表、AI活用を深化へ
ステランティス、エストニアの配車サービス企業Boltと提携、欧州向けのレベル4自動運転車を開発へ
メルセデス・ベンツ、中国のMomentaと提携しレベル4ロボタクシーサービスを開始へ
日産と英Wayve、次世代運転支援技術の量産車への搭載に向けた協業契約を締結
NVIDIA、自動運転に向けたオープンソースのAIモデルAlpamayo-R1を発表
スズキ、ライダーで取得の空間データ自動走行に活用 2027年度にも実用化
チューリング、公道の自動運転実証で30分以上人が介入せず システム演算能力を2027年までに最大10倍に
ミネベアミツミ 2035年3月期 成長5分野で売上高3000億円目指す 超精密加工技術とコア事業で独自戦略を駆使
日産 自動運転モビリティサービスを神戸市内で実証運行
Waymo、実証済みの運用モデルに基づき米国5都市へ自動運転を拡大
テスラ、FSDの欧州承認は2月になるとの見通しを示すも、オランダの規制当局は否定
広州MS 2025:上汽MAXUS、無人運転の乗貨両用モデル「大拿RoboBUS」と「大拿RoboVAN」を発表
Waymo、自動運転タクシーを米国の高速道路に初導入へ
広州MS 2025:小米汽車、新世代運転支援システム「Xiaomi HAD強化版」を発表
百度のApollo GoとUAEのAutoGo、アブダビでの自動運転フリートで提携
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Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
商用車の自動運転に関連する特許出願動向
オートモーティブワールド秋2025:AD/ADAS関連技術
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV(2)
IAA Mobility 2025:中国サプライヤーのスマート運転ソリューション
インド部品サプライチェーン - ACMA第65回年次総会
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IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
テスラは何処へ向かっているのか?
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IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
SDV関連の特許出願動向