米アプライド、ソフト全般のティア1へ 日本メーカーとの協業に力

ティアフォーとニューモ、自動運転タクシー事業化へ向け協業 大阪での展開目指す

T2、国内初の自動運転トラックによる商用運行開始 まずは「レベル2」で

FORVIA HELLA、ソフトウェアのみの製品開発を推進するHELLA Igniteを設立

テスラ、テキサスギガファクトリーから自動運転による納車を確認

ダイナミックマッププラットフォーム、3次元地図データアコードに採用

独自動車工業会、オープンソースソフトウェアの共同開発で企業を支援

自動運転トラック開発のTorc Robotics、ミシガン州アナーバーにエンジニアリングセンターを新設

テスラ、ロボタクシーサービス初日の交通法規違反をNHTSAが調査

スバル、鹿島建設と共同で光ファイバーセンシング技術を用いた路車協調型自動運転の実証実験

米indiGO Technologies、エストニアの自動運転車開発企業Clevonを買収

テスラ、テキサス州オースティンで無人のロボタクシーサービスを正式に開始

米Helm.ai、レベル3の都市認識システムを発表

アマゾン傘下のZoox、米カリフォルニア州にロボタクシーの生産工場を新設

VW傘下の独MOIA、スケーラブルなモビリティサービス向けの自動運転バン「ID. Buzz AD」を公開

MAN Truck & Bus、eBus戦略と自動運転バス導入計画を発表

米NHTSA、Part 555免除プロセスを合理化し、自動運転車の規制を緩和

WeRide、中東ドバイの道路交通局と覚書締結、自動運転車の試験運行へ

英政府、自動運転タクシーの試験走行を2026年春に前倒し

TSMC、3ナノメートル級の車載半導体を2025年後半に量産 自動運転・ADAS用途に

Pony AI（小馬智行）：ロボタクシーおよびロボトラックサービス

トップ30サプライヤー 業績まとめ

クルマへの生成AI活用の動向

人とくるまのテクノロジー展2025：カーボンニュートラル

欧米自動車メーカーの中国戦略とその進展

自動運転技術：レーダー、制御システム

Huawei：インテリジェント運転システム、コックピット、電動化技術

HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作

上海モーターショー2025：一汽、東風、北汽

VW中国：現地開発と新車投入を加速

上海モーターショー 2025：上汽集団

上海モーターショー2025：スマートコックピット、HMI技術

Infineon：SDVに対応する次世代車載マイコン

HMIトレンド：大画面化、シンプル化、利便最大化

ICAサミット2025 (1) 技術革新、コネクティビティ、自動運転車

Embedded World 2025：AI・SDV対応ソリューション

WCX 2025：AI、中国メーカー、将来のパワートレイン

中国市場（2025年第1四半期）

商用車レベル4自動運転の現状と展望

Huaweiスマートカーのモデル比較と販売状況