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ダイムラートラック、自動運転部門Torcのパートナーを募集中との報道
自動運転を可能にするMobileye Driveシステム、VW「ID.Buzz」に搭載
IAA 2025 : HERE、未来のモビリティ向けロケーション技術を出展へ
いすゞ、自動運転専用テストコースを北海道むかわ町に新設へ 2027年夏に本格稼働
ステランティス、需要低迷でレベル3の自動運転技術の導入計画を見送り
NVIDIA、自動運転モビリティ向けDrive AGX Thor開発者キットを展開へ
Knorr-Bremse、日本の大手商用車メーカーから自動運転レベル2および4向けブレーキシステムとステアリングシステムを受注
NXP、無人運転トラック用コンピューティングプラットフォーム開発でKodiakと提携
独Marquardt、自動運転機能向けハンズオンホイール検出を発表
ホンダ、米Helm.aiと提携し先進運転支援システムを共同開発
T2、GNSS不要の自動走行技術の検証開始 トラックでは国内初
Benteler傘下のHOLON、自動運転シャトルが初めて配備 独ハンブルクで運行へ
Continental、自動運転車向けタイヤ「aContact」を発表
HERE Technologies、自動運転貨物輸送のMODIプロジェクトでDAF Trucksと提携
T2、石油7社とカーボンニュートラル燃料の利用拡大で合意 自動運転トラックで普及図る
Torc、Edge Caseと提携し自動運転トラックの商用化を推進
T2、50億円を調達
WeRide、Grabと提携し東南アジアでレベル4自動運転車を展開へ
〈スタートアップNEXT〉チューリング、自動運転向けAIにフォーカス
国交省、「レベル2 ハンズオフ運転」の国際基準を国内に反映 世界の主要市場に対応
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AD/ADAS実用化に向けた開発合理化の取り組み
インテリジェントコネクテッドタイヤ
SDVアプリケーション開発の現状
2025年中国自動車フォーラム：地平線、Huaweiの講演
トヨタの中国戦略と進展
商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
中国新興EVメーカー：零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
Pony AI（小馬智行）：ロボタクシーおよびロボトラックサービス
トップ30サプライヤー 業績まとめ
クルマへの生成AI活用の動向
人とくるまのテクノロジー展2025：カーボンニュートラル
欧米自動車メーカーの中国戦略とその進展
自動運転技術：レーダー、制御システム
Huawei：インテリジェント運転システム、コックピット、電動化技術
HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作
上海モーターショー2025：一汽、東風、北汽
VW中国：現地開発と新車投入を加速
上海モーターショー 2025：上汽集団
上海モーターショー2025：スマートコックピット、HMI技術
Infineon：SDVに対応する次世代車載マイコン
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