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テスラ、日本でレベル2のFSDの乗車体験テスト開始 2026年の導入を目指す
PlusAI、商用車自動運転技術SuperDrive 6.0を発表 自動運転トラックの開発を加速
スバル、米国で2026年型「アウトバック」に高速道路でのハンズフリー運転を実現する無償アップデートを提供
VW傘下の独MOIA、独ハノーバー工場で自動運転MPV「ID. Buzz AD」の量産試作を開始
トヨタ「eパレット」、他社開発の後付け自動運転キットを搭載可能に さまざまな用途や地域でも導入しやすく
現代自グループ、韓国で9兆ウォンを投資してイノベーション拠点を設立へ
小鵬汽車、自動運転向け第2世代VLAモデルを発表 3月下旬配布
イスラエルのInnoviz、レベル3およびレベル4の自動車向け事業を加速
米Helm.ai、視覚のみを用いたHelm.ai Driverでレベル2+～4の市街地自動運転を実現へ
ElektrobitとMobileye、自動運転ソリューション開発で提携
英Wayve、シリーズD投資ラウンドで12億ドルを調達 自動運転プラットフォームの実用化を加速へ
CharterUPとHOLON、米国での自動運転シャトル配備推進で提携
ウーバー、自動運転車パートナー企業向けにUber Autonomous Solutionsを提供開始
T2、レベル4見据え自動運転トラックで「関東－関西の1日1往復」実証 物流事業者7社が協力
中国工業情報化部、「コネクテッドカーにおける自動運転システムの安全要件」意見募集稿を発表
自動車メーカー、「AIエージェント」の開発活況 利便性に加え安全性も 通信・処理の課題をどう克服するか
首都高、トヨタやスバルなどと自動運転支援のインフラ技術を検証 新宿線上りの代々木入口合流付近で
テスラ、テキサスギガファクトリーで「サイバーキャブ」の試作車を組立
テスラ、「Autopilot」という用語の使用を止めカリフォルニア州でのライセンス停止を回避
マクニカ、豪アプライドEVと提携 物流で自動運転EV目指す
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中国自動車業界の主要標準法規検討会
自動運転を支える地図関連技術とサービス
CES 2026：自動運転技術とAIアプリケーションの進歩
SDV：データ駆動型アーキテクチャ、エージェント型AI
CES 2026：車載エンターテインメント機能
CES 2026：自動運転車（AV）の展望
中国自動車ソフトウェア大会2025：AI＋スマートカー
欧州トラック業界の変革
車載インフォテインメントの特許動向
広州モーターショー2025：VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産
Japan Mobility Show 2025：AD/ADAS関連技術
Japan Mobility Show 2025：トラック・バスのBEV・FCEV
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
広州モーターショー2025：奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
広州モーターショー2025：Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
SAE China 2025：インテリジェントドリブンの未来
第34回 Aachen Colloquium：サステナブルモビリティ
SAE China 2025：省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
商用車の自動運転に関連する特許出願動向
オートモーティブワールド秋2025：AD/ADAS関連技術
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