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自工会、2028年にインフラ協調型の交通システムを導入 「日本式自動運転基盤」を早期に確立
三菱自、法人向けEV運行管理支援サービスを開始 ミニキャブEVを対象に
日本精工、アクセンチュアと合弁会社NSKデジタルを設立へ AIを活用したDX加速
GM、ピックアップトラック向けの新しいユーザーインターフェースを導入
Vector、小型マイコン向けHAL開発を効率化するオープンソース仕様「Chiisai」を公開
Waymo、GOおよび日本交通との協業を通じ2027年中に東京で完全無人タクシーの運行を目指す
COVESA、日本での活動を強化 JASPARと連携 開かれた技術開発推進
日産、2026年度の自動運転サービス実証計画 運行台数を倍増 参加者も500人に KDDIやモプラスなどが参画
IAA 2026:HERE Technologies、AI活用のルート最適化技術を出展へ
クロアチアのVerneと中国のPony.ai、ザグレブで完全無人ロボタクシーの走行試験を開始
WeRide、ウーバー、AVOMO、スペインでレベル4自動運転乗用車の公道走行許可を取得
NTTモビリティ、豊田市内の3つの異なる環境で自動運転技術を実証
PlusAI、2027年の自動運転トラックの市場投入に先立ち上場へ
NTTモビリティ、May Mobility製自動運転システムを搭載した「e-Palette」による公道実証実験を開始へ
GM、OTAアップデートで車載カメラ機能を拡充、画像利用範囲を拡大へ
JEITA、「シーテック2026」の概要を公表 テーマは「トランスフォーメーション」
ユニバンス、沖縄の電動モビリティ企業イメイドに出資 新規事業創出を加速
日本精機、欧州子会社の車載ソフトウェア開発事業をベトナムFPTに譲渡
ルネサス、北京にフィジカルAIラボ開設 次世代ロボットシステム開発を支援
2026年の半導体売上高、前年比倍増の1.6兆ドルへ 米ガートナー試算 データセンターとモビリティがけん引
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中国スマートコックピットの新トレンド
MAHLE Media Tech Day 2026:電動化、高効率、経済性
フォトニクス:電気から光への移行
SDV関連のサイバーセキュリティ
CAR.HMI Europe 2026
中国スマートコネクテッドカーのサイバーセキュリティ
NVIDIAとQualcomm:メガテック2強の車載事業分析
車両開発へのAI適用、L4自動運転トラック
第13回 Schaeffler Automotive Symposium
Autonomous Truck 2026:商用車の自動運転技術
トップ30サプライヤー 業績まとめ
ファーウェイの特許出願動向
CAR IT Symposium 2026:AIが再構築する自動車産業
TECH.AD Europe 2026:自動運転の実現に向けて
WCX 2026:ロボタクシーとサステナビリティがもたらす影響
EV向けパワー半導体市場
Mobile World Congress 2026 (3) コネクテッド、自動運転モビリティの進化
Mobile World Congress 2026 (2) SDV・非地上系ネットワーク (NTN)
AVAS(車両接近通報装置)の音響設計についての考察
Mobile World Congress 2026 (1) 5GAA講演・プレスツアー