AIナビ
(ワンワード)
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VW傘下のスカウト・モーターズ、米国での発売を2028年まで延期との報道
ゼンリン、ナビ基本機能をパッケージ提供へ 顧客独自のブランドナビの展開支援
Valeo、R:Racing拡張現実ゲームシステムがルノーの新型ミッドサイズSUV「フィランテ」に採用
ETAS、車載組込みソフトウェア用開発ソリューションを発表へ
スバル、バリューチェーン収益を拡大 アップグレードサービスで既販車の「減価ゼロ」へ
NTTモビリティ、自動運転用の遠隔モニタリングサービス 2027年度めどに実用化
Valeo、V2X課金ソリューションを開発でKapsch TrafficComと提携
Vector、ソフトウェア定義システムの主要技術とポートフォリオ拡大に投資
Waymo、Google DeepMindのGenie 3上にWaymo World Modelを構築
グローバルデータ市場インサイト:SIAT 2026、インドのEV投入はより統制のとれたサイクルに転換へ
【CES 2026 フォローアップインタビュー】QNX:Alloy KoreとSDVの今後
自動運転にオープンソースの波が到来 ティアフォーの勝ち筋とは?
【AW 2026 単独インタビュー】Vector、SDV開発をワンストップで支援、ソフトウェア開発エコシステムを拡大
【AW 2026 単独インタビュー】Astemo Cypremos、SDVを超えたモビリティサービスの実現へ
米Gatik、いすゞのプラットフォームを採用し完全無人トラックを大規模展開
中国オートリンク、AMDと戦略的提携 次世代E/Eアーキテクチャーで高い知能化を実現
VinFast、レベル2++の自動運転とロボカーシステムでイスラエルのAutobrainsと提携
ValeoとNATIX、自動運転およびロボット向けのオープンソースのマルチカメラAI開発で提携
ETAS、AUTOSARランタイムプラットフォームをNXPのSDV用S32N7プロセッサと統合
TRATONとPlusAI、高速道路向け自動運転トラックの商業化に向け提携を拡大
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CES 2026:自動運転技術とAIアプリケーションの進歩
SDV:データ駆動型アーキテクチャ、エージェント型AI
CES 2026:車載エンターテインメント機能
CES 2026:自動運転車(AV)の展望
中国自動車ソフトウェア大会2025:AI+スマートカー
欧州トラック業界の変革
分析レポート コックピット(中国市場編)
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
SDV開発の現況:API標準化、OSSの活用
オートモーティブワールド秋2025:AD/ADAS関連技術
IAA Mobility 2025:自動運転イノベーション
テスラは何処へ向かっているのか?
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
Automotive Grade Linux(AGL)インタビュー取材
SDV関連の特許出願動向
ホンダの電動化戦略
AD/ADAS実用化に向けた開発合理化の取り組み
CAR.HMI Europe 2025:インテリジェントシステム