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自動運転を可能にするMobileye Driveシステム、VW「ID.Buzz」に搭載
パイオニア、車載音響もSDV 統合プラットフォームを開発
米CerenceとVW、パートナーシップを拡大し次世代の自然な車内会話を実現
住友ゴム、AI新興を買収
CATARC、湖北省武漢市にNEV・コネクテッドカーの研究試験拠点を建設へ
鴻海とソフトバンク、米オハイオ州の旧GM工場の敷地内にデータセンター設備生産施設を設立へ
VWグループ、デジタル生産プラットフォームに関するAWSとの提携を5年間延長
ステランティス、需要低迷でレベル3の自動運転技術の導入計画を見送り
NVIDIA、自動運転モビリティ向けDrive AGX Thor開発者キットを展開へ
自動運転「レベル2」 狙うは一般道での実用化 ホンダなどの次世代ADAS 新型車の新たな競争領域に
テスラ、ByteDance及びDeepSeekと提携して車載AIを中国向けに現地化
IAA 2025：Elektrobit、提携各社と共にSDV関連ソリューションを展示
印タタ・エレクシー、スズキ向け開発拠点「Suzuki–Tata Elxsi Cloud HIL Center」を開設
ホンダ、米Helm.aiと提携し先進運転支援システムを共同開発
T2、GNSS不要の自動走行技術の検証開始 トラックでは国内初
HERE Technologies、自動運転貨物輸送のMODIプロジェクトでDAF Trucksと提携
Aptiv、印チェンナイに新技術センターを開設しSDVの技術革新を推進
T2、石油7社とカーボンニュートラル燃料の利用拡大で合意 自動運転トラックで普及図る
T2、50億円を調達
〈スタートアップNEXT〉チューリング、自動運転向けAIにフォーカス
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ホンダの電動化戦略
AD/ADAS実用化に向けた開発合理化の取り組み
CAR.HMI Europe 2025：インテリジェントシステム
インテリジェントコネクテッドタイヤ
SDVアプリケーション開発の現状
トヨタの中国戦略と進展
商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
Pony AI（小馬智行）：ロボタクシーおよびロボトラックサービス
トップ30サプライヤー 業績まとめ
クルマへの生成AI活用の動向
自動運転技術：レーダー、制御システム
Huawei：インテリジェント運転システム、コックピット、電動化技術
HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作
上海モーターショー2025：スマートコックピット、HMI技術
Infineon：SDVに対応する次世代車載マイコン
ICAサミット2025 (1) 技術革新、コネクティビティ、自動運転車
ものづくりワールド名古屋2025：機械要素技術展
Embedded World 2025：AI・SDV対応ソリューション
WCX 2025：AI、中国メーカー、将来のパワートレイン
Car IT Symposium 2025：SDVの実現に向けたAIの役割
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