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中国汽車動力電池産業創新連盟、6月の駆動バッテリー搭載量は31.5%増
印Amara Raja、高性能リチウムイオンセルの顧客認定用工場を稼働
矢崎総業、AI・ロボティクス活用に向けたイノベーション施設を開設
Knorr-Bremse、2027年に自動運転トラック向け冗長ブレーキシステムを展開へ
現代自とSK Onの北米バッテリー合弁会社、ジョージア州の工場でセルの生産開始
富士通と国内産業用ロボット大手3社、フィジカルAIの実用化に向けて連携 エヌビディアも協力
大学や研究機関、電池関連メーカーが連携 次世代ナトリウムイオン電池を共同開発
アステモと東北大、劣化プラスチックの強度を回復する技術を開発 リサイクル材料の品質向上などに貢献
欧州委、独政府による独半導体工場4カ所に対する6億5,900万ユーロの補助金を承認
矢崎総業、ワイヤーハーネス製造の大半を自動化へ 2028年度にも量産導入 AIやロボティクス活用
三菱マテリアル、車載機器の大電流化に対応する超高強度銅合金を開発 AIサーバーのデータセンター向け機器にも
ローム、高放熱と高耐圧を両立するSiC MOSFETを開発 オンボードチャージャー向け
蔚来汽車、バッテリー研究開発拠点を2026年下半期に着工へ
テスラのAI5チップ、Samsung Foundryでテープアウトを完了、量産準備へ
豊田自動織機、交流V2Gの実機検証に成功 EVから系統電力網への安定給電を確認
Micron、米国投資を2,500億ドル超に拡大、ニューヨーク工場で初のコンクリート打設を開始
JATMA、タイヤ国内需要見通しを上方修正 前年実績比ではマイナス変わらず
2040年のリチウムイオン二次電池市場、EVなど大型用途は3.5倍 固体電池は26.1倍に 富士経済まとめ
三菱電機とアイシン、eアクスルの初期モデルの開発完了 まず上級車と小型車をターゲットに
ボッシュ、カリフォルニア州のSiC半導体工場でサンプル生産開始 米政府が最大2.25億ドル支援
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人とくるまのテクノロジー展2026:電動部品、熱管理、充電器
2026年中国国際水素エネルギー・燃料電池大会
第13回 Schaeffler Automotive Symposium
トップ30サプライヤー 業績まとめ
人とくるまのテクノロジー展2026:バッテリー関連技術
ウィーンモーターシンポジウム2026(3)パワートレイン技術の多様化
日系OEMの中国における調達・提携戦略と競争力
ファーウェイの特許出願動向
人とくるまのテクノロジー展2026:カーボンニュートラル
人とくるまのテクノロジー展2026:インバーター、e-Axle構成部品
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ACT Expo 2026:内燃機関の改良、水素技術
人とくるまのテクノロジー展2026:樹脂技術
ACT Expo 2026:電動商用車がサステナビリティに及ぼす影響
人とくるまのテクノロジー展2026:電動車、電動パワートレイン、モーター
分析レポート エアコン (欧州・米州市場編)
ウィーンモーターシンポジウム2026(2)欧州における電動化の推進
分析レポート エアコン (日本市場編)