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劳资谈判

意大利

Stellantis意大利梅尔菲工厂将团结协议延至7月27日

6月23日，意大利工会UGL Basilicata宣布原定于6月27日到期的梅尔菲工厂团结协议将以同等条件延长30天（至7月27日）。该决定于Stellantis管理层与工会在意大利梅尔菲工厂举行的会议上公布。该协议旨在避免企业危机及重组期间的裁员，意大利政府将为受工时缩短影响的工人提供相应的经济支持。
FIM、FIOM、UILM、FISMIC、UGLM、AQCF等工会已要求于7月最后一周前再次召开会议。主要议题包括该工厂夏季休假后

美国

全美汽车工人联合会在第39届定期大会上明确各项议题

全美汽车工人联合会（UAW）宣布，UAW第39届定期大会（Constitutional Convention）于6月15日开幕，相关活动为期一周，约900名代表齐聚一堂，共商工会未来四年的前进方向。在为期四天的会议期间，各分会选出的代表们围绕UAW成员面临的诸多课题，以及争取胜利的最有效战略展开了讨论。
今年大会的主题为“我们这一代人的决定性瞬间（Our Generation's Defining Moment）”，旨在强调其要在劳

加拿大

福特与Unifor工会在加拿大启动劳资谈判

据多家北美媒体于6月22日报道，福特与代表加拿大约19,000名汽车工人的工会Unifor，已就新的三年期合同启动劳资谈判。Unifor选择福特作为“模式协议”谈判的牵头方，双方需在现行协议9月到期前敲定新合约。
福特有约5,000名员工隶属于该工会，该公司因其与工会的长期合作关系而被选中。与福特达成协议后，将与Stellantis和通用汽车展开谈判。
自2025年初受到关税冲击以来，福特是迄今为止唯一一家在加拿大维持制造业务的美国

意大利

意大利工会称Stellantis将为本土研发业务投资50亿欧元

意大利金属工人工会（FIOM-CGIL）和意大利金属工人联合会（FIM-CISL）两大工会于6月15日在会议上宣布，Stellantis欧洲统括负责人分享了该公司在意大利的计划。该会议在罗马举行，召开于Stellantis CEO 6月17日出席意大利议会前夕。
Stellantis确认其将在意大利增产，既不会关闭工厂，也不会缩减生产规模。此外，该公司计划在2026年至2030年间为研发业务投资50亿欧元，并将继续招聘工程师。
波米

西班牙

日产就西班牙加泰罗尼亚大区3处基地裁员计划达成协议

日产西班牙公司Nissan Motor Iberica于6月12日宣布，管理层与工人代表已就裁员计划（ERE）达成协议，并在同一天举行的投票中获得了员工的批准。
该计划涉及加泰罗尼亚大区的Zona Franca、Zona Franca-El Prat和SRDC三处基地，共计195人。员工将根据年龄和职务分三组。实施期限为2026年7月1日至2027年6月30日，期间将分阶段进行重组。
补偿内容因年龄层而异。1971年以前出生的员工，

美国

全美汽车工人联合会就密歇根州Dauch结束罢工达成临时协议

6月10日，全美汽车工人联合会（UAW）宣布American Axle/Dauch Corporation的2093分会成员已与公司达成一项初步协议。该协议满足了工人最核心的诉求，即到2030年实现每小时30美元的工资水平，4年内最高薪资涨幅超过36%，同时也为通用供应商的员工争取到其他权益，堪称一份创纪录的劳资协议。
UAW主席Shawn Fain表示：“今晚我很自豪地宣布，在经过10天的罢工后，UAW 2093分会已与Ameri

意大利

意大利工会对Stellantis的战略规划表示关切，并提出旨在保障本土工厂就业的建议

6月5日，意大利工会FIOM-CGIL表示，Stellantis在投资者日公布的战略规划对于其本土工厂而言力度不足。工会指出，该计划可能导致欧洲整体年产量减少80万辆，危及意大利国内的就业稳定及工厂运营。
工会担忧，随着Stellantis将投资重心转向欧洲以外，接下来工厂可能会因自愿离职而持续流失劳动力。目前，多家工厂的未来前景尚不明朗。
工会提出的具体建议如下：
都灵米拉菲奥里工厂：增设第二条生产线，并将年产量至少提高10万辆。

西班牙

工会与雷诺西班牙公司缔结新劳资协议

西班牙工会UGT于6月2日宣布已与雷诺西班牙当地公司签署劳资协议。该协议覆盖约6,000名员工，内容旨在为全体员工改善待遇。该协议在巴利亚多利德、帕伦西亚、马德里、塞维利亚举行的投票会上获90.3%赞成票通过。
协议内容包括西班牙工厂首次获批投产电动汽车、上调固定薪资与浮动薪资、新增300名正式员工等。
此外，协议还纳入了包括提高奖金、优化用工弹性以及保障休假期间休息权益等劳动条件改善措施。
Based on social medi

美国

Dauch Corporation负责为通用汽车生产车桥的密歇根州三河工厂发生罢工

全美汽车工人联合会（UAW）主席Shawn Fain于5月31日号召进行罢工，此次罢工针对的是Dauch Corporation（原：American Axle & Manufacturing）的密歇根州三河工厂。该厂主要为雪佛兰Silverado和GMC Sierra等通用汽车旗下皮卡生产车桥。
据UAW称，该工厂约有1,000名员工，是Dauch Corporation在密歇根州最大的工厂，距离底特律总部约150英里（约240k

西班牙

雷诺与西班牙工会重新谈判并提出劳动协议最终方案

西班牙工会UGT于5月26日宣布，雷诺西班牙当地公司管理层与工会代表在西班牙工业和旅游部举行了新会议。此次会谈是继5月12日报道的劳资谈判破裂后开展的。
西班牙当地公司总经理在强调了此前在该国所做投资的重要性后，提出了劳动协议的最终方案。协议方案中，除了对工资、劳动灵活性、雇佣条件的调整外，还确认了新车型生产计划：为巴利亚多利德工厂分配2款车型，为帕伦西亚工厂分配3款车型。
提案内容包括上调基本工资、提高绩效奖金、引入与全体员工出勤

意大利

意大利工会对Stellantis裁员、减产及市场份额下滑敲响警钟

意大利工会FIOM-CGIL于5月20日从雇佣、生产、市场份额及成本角度，对Stellantis的意大利业务现状进行了梳理。
过去5年间，该集团30,046名员工中，约41%（即12,265人）已流失。2024年主动离职人数为3,700人，2025年为2,352人。2026年初已有1,048人主动提交离职申请。目前，约56%的劳动者正接受社会保障体系的援助。
Stellantis在意大利及欧洲市场的份额持续下滑，2020年至2025

加拿大

加拿大工会Unifor选择福特作为2026年劳资协议谈判的“牵头车企”

加拿大工会Unifor于5月11日宣布，为启动定于2026年下半年进行的劳资协议谈判，已选定福特作为谈判基准的牵头车企。预计今后与福特达成的协议内容将成为后续与通用汽车和Stellantis谈判的基准。
Unifor与福特保持着长期的合作关系，且在以往的案例中，福特也最常被选定为“模式谈判”的对象。
Unifor Local 200（安大略省温莎地区分会）会长John D’Agnolo表示，福特持续对加拿大制造基地进行投资，这也是将

西班牙

雷诺与西班牙工会谈判破裂，或影响新车型生产

西班牙工会CCOO Castilla y Leon（CCOO）于5月7日宣布，由于劳资谈判未能达成协议，这增加了雷诺可能改变其在西班牙生产新车型的计划，转而在其他国家生产的可能性。
受此决定影响，原定于2028年起在帕伦西亚工厂生产的三款新纯电动车和混动车将受到波及，而现有两款混动车型预计将继续在巴利亚多利德工厂生产。两家工厂的员工总数约为6,000人。
据称，雷诺方面表示这是最终提案，并警告称，若无法达成协议，可能导致西班牙的产能

意大利

Stellantis生产隐忧加剧，意大利梅尔菲工厂425人自愿离职

据5月9日意大利多家当地媒体报道，Stellantis意大利梅尔菲工厂已有仅425名员工在年中节点前选择自愿离职。工会在员工会议上对此表达了担忧，并寄望于通过引入紧凑型SUV Jeep Compass、DS C级SUV DS 7、D级蓝旗亚Gamma这些新车型来实现生产复苏。但目前该工厂产能处于低位，未来前景仍充满不确定性。
此外，约35%的员工通过劳资连带工时制度实行工时缩减。工会为维持就业岗位、避免工厂长期衰败，呼吁制定强有力的

美国

全美汽车工人联合会拟在Stellantis斯特灵海茨工厂举行罢工授权投票

据《底特律新闻》等媒体5月1日报道，全美汽车工人联合会（UAW）于当日明确表示，由于对业务外包问题的不满持续升级，计划在Stellantis密歇根州斯特灵海茨工厂举行罢工授权投票。
据UAW Local 1700分会主席Mike Spencer透露，投票将于5月7日和8日由该分会成员举行。该分会代表斯特灵海茨工厂约6,000名工人，该工厂目前负责生产全尺寸皮卡Ram 1500。
（Detroit News and other sou

法国

法国Symbio员工抗议Saint-Fons超级工厂裁员计划

据多家媒体4月29日报道，多名员工于4月28日聚集于法国Symbio的Saint-Fons超级工厂前进行抗议，要求为面临失业风险的358名员工提供公正的支持，并确保该工厂的未来存续。
员工对此次由劳资委员会主导的罢工的表示支持，这也是自2025年12月就业保障计划公布以来的第二轮抗议。该计划显示，510名员工中有超358人或将面临裁员。
此次抗议旨在要求管理层迅速采取应对措施，并借此唤起政治领导层的关注。
Based on mult

墨西哥

通用汽车墨西哥锡劳工厂劳资达成协议，避免罢工

据当地媒体于4月13日报道，通用汽车墨西哥锡劳（Silao）工厂的工会成员已批准2026-2028年的劳动协议，原定于4月15日举行的罢工得以避免。协议包含未来3年累计相当于15%的涨薪待遇改善，而工会最初曾要求20%的涨薪。
据墨西哥全国汽车工业独立工会（SINTTIA）透露，拥有投票权的员工中约80%、共5,755人参与了投票。
该协议的通过确保了维持生产计划和供应链所必需的劳动力，作为北美市场皮卡的主要生产基地，锡劳工厂得以避

墨西哥

通用在墨西哥圣路易斯波托西工厂启动加薪谈判，罢工执行日推迟至4月17日

据多家当地媒体于3月31日和4月1日报道，通用已在墨西哥圣路易斯波托西工厂启动与工会的加薪谈判，潜在的罢工执行日已从原定的4月2日推迟至4月17日。
工会方面要求高达17%的加薪幅度，若在17日前未能达成协议，该工厂约7,200名员工或将停止工作。
若进入罢工状态，可能会影响主要面向美国等市场出口的车型生产，包括紧凑型SUV雪佛兰Equinox和GMC Terrain。在此次圣路易斯波托西工厂加薪谈判启动前，该公司锡劳工厂的员工已争

意大利

意大利Stellantis卡西诺工厂因生产与就业下降引工会抗议

意大利金属机械工会联合会（FIM-CISL）于3月20日宣布，已与其他工会、地方机构及居民一同在Stellantis卡西诺工厂举行抗议活动，抗议当地汽车产业的长期衰退。工人与社区团结一致，共同捍卫就业岗位，争取更美好的未来。
抗议者警告称，若不采取相应措施，卡西诺工厂的现状或将在意大利乃至整个欧洲上演。该工厂的产量已从8年前的超13.5万辆锐减至2025年的不足2万辆，预计2026年将进一步降至约1.3万辆，工厂处境日益严峻。
就业

意大利

Stellantis与工会商讨意大利泰尔莫利工厂的裁员计划

意大利金属工会联合会（FIOM-CGIL）、意大利金属机械工会联合会（FIM-CISL）和意大利金属工人及相关产业工会联合会（FISMIC）三家工会于3月6日宣布，已与Stellantis就泰尔莫利工厂现状进行沟通，并就裁员计划展开讨论。该工厂确认将继续生产以下三类发动机：
GSE发动机（目前正在改进以符合欧7排放法规）V6发动机（尽管受到玛莎拉蒂产量低迷的影响，但预计未来产量将会增加）GME发动机（目前处于满负荷生产状态，但由于对

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