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北汽集团与东升科技园在场景化宣传等方面达成合作
北汽集团9月19日消息,与中关村东升科技园战略合作启动仪式已于近日举行。双方将聚焦线上线下场景化宣传推广、科技创新与研发合作、智慧出行解决方案及车辆购置合作、数字化与智能化园区合作等领域展开合作。
在营销业务合作方面,双方将以“场景化营销+积分生态”为核心,结合东升科技园运营场景,依托园区驻区企业及17万注册用户,通过线上、线下资源,创新“品牌曝光-兴趣培养-购车转化-口碑传播”的营销模式。
摘自北汽集团官方微信公众号公告

北汽与华为围绕享界品牌深化合作
北汽集团9月15日宣布,与华为的合作正式升级为“车企+华为科技全生态”的战略共同体。
双方将聚焦五大专属体系赋能:
专属团队:北汽新能源成立享界事业部,全维引入华为ATP数字化管理体系。同时,双方打造“战略共同体”模式,通过联合研发、联合智造、联合营销三大团队融合,实现从产品设计、研发测试到供应链管理、生产制造、终端销售与服务的协同。专属研发资源:双方以“开创享界品牌市场新格局”为共同战略目标,计划三年内投入200亿专项资金。同时,

北汽旗下极狐品牌全新纯电SUV极狐T1正式上市
极狐汽车9月11日消息,全新纯电SUV极狐T1正式上市。推出2个版本,共5款车型,售价区间为6.28万元-8.78万元。
极狐T1外观采用ARC-FLOW概念设计语言,车身尺寸为长4,337mm、宽为1,860mm、高为1,572mm,轴距为2,770mm。
极狐T1驱动方式为前驱。搭载永磁同步电机,最大功率超70kW,峰值扭矩176Nm。CLTC工况续航里程320/425km,SoC 30%-80%仅需16.9分钟。部分车型百公里

【IAA Mobility 2025】宁德时代磐石底盘首次亮相欧洲市场
宁德时代旗下时代智能宣布,在2025德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2025)上展出了磐石底盘,这是该产品在欧洲市场的首次亮相。
宁德时代磐石底盘核心设计理念是通过“上下车体解耦”,将底盘打造为一个高度集成的“智能移动底座”。目前,宁德时代磐石底盘规划了大、中、小三个平台,覆盖面向乘用车智能新出行的全场景车型尺寸,同时匹配丰富的技术解决方案,如宁德时代全系电池技术方案、分布式电驱动技术方案、全线控技术方案等,

【IAA Mobility 2025】越野品牌212海外首秀并公布欧洲布局计划
北汽制造(BAW)旗下越野品牌二一二越野车有限公司(以下简称“212”)于9月8日在德国慕尼黑IAA Mobility 2025上正式亮相,完成海外首秀。
212发布了越野SUV T01的汽油(长风)版和柴油版。汽油版专为应对严苛地形而设计;柴油版凭借组配8挡AT的强劲发动机实现了高扭矩和出色的燃效表现。
212计划在欧洲建立KD生产工厂,并通过招募当地员工和加强与区域伙伴的合作来推进业务本地化进程。该公司还将建立欧洲零部件配送中心

北汽制造旗下锐胜汽车正式独立,将专注MPV市场
北汽制造8月31日消息,旗下锐胜汽车于30日正式独立,将成为中国首个专注MPV市场的品牌。
锐胜汽车此前的销量已实现超50%的逆势增长,其兼用MPV市场份额也从23%提升至37.9%。此次独立,锐胜汽车旨在打破当前中国MPV市场高端车型价格虚高、低端产品体验欠佳的两极分化格局,平衡品质与价格的产品解决方案,为家庭用户和中小企业主提供更适配的选择。
锐胜汽车品牌发展规划采用"三步走"战略:2025-2027年全力抢占市场,2027-2

GlobalData博客:现代汽车在印尼上演现实版“韩剧”式发展史
※摘自英国GlobalData公司(原LMC Automotive)的短篇分析报告(8月27日),由MarkLines翻译。
现代汽车在印尼市场的发展历程好似一部韩剧剧本。这些诞生于现代汽车原产国的故事,蕴含着大量引发全球观众共鸣的元素。
现代汽车的故事与经典韩剧十分相像,包含努力奋斗的主角、突然的逆势崛起、出人意料的转折及为下一季埋下伏笔的悬念。本文将深入剖析现代汽车在印尼市场的发展历程,梳理其到目前为止所经历的曲折,并预测接下来
