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車体・外装部品

株式会社岩田製作所

ウェザーストリップやエッジの保護に！IWATAの「トリム」

エッジ部を保護し美観を提供するトリムは、接着剤不要で簡単に取り付けができます。
ウェザーストリップとしてご使用いただけます。

株式会社岩田製作所

ウェザーストリップや扉部の防塵対策に！IWATAの「ラバーシール」

粘着テープ付きで簡単に取り付けができるクッション材です。
ウェザーストリップや扉部の防塵対策にご使用いただけます。

株式会社岩田製作所

ウェザーストリップやエッジの保護に！IWATAの「トリムシール」

エッジ部を保護し美観を提供するトリムシールは、接着剤不要で簡単に取り付けができます。
ウェザーストリップとしてご使用いただけます。
クッション性のあるチューブ付きで扉部の衝撃吸収や防塵などに役立ちます。

株式会社賀陽技研

長年の純銅製品製造実績

純銅製品(0.5mm-2.0mm)の穴あけ加工、曲げ加工に自信があります。
薄いものでしたら、順送プレスによる量産も可能です。

一般鋼材、ステンレス、アルミ、真鍮なども扱っております。

株式会社深井製作所

1,180MPa級超ハイテン embrella® 製サイドシル

床下遮熱板用の薄板・軽量化技術として開発され、曲げ剛性を大幅に向上させる効果があるembrella®を、車体骨格部材へ応用した事例です。（試作品）
被加工材には1,180MPa級ハイテンを採用し、超高強度と高剛性を両立しながら、大幅な薄板化による軽量化を実現しています。

株式会社深井製作所

スズキ新型「スイフト」採用embrella®製遮熱板

2010年秋に登場したスズキ新型「スイフト」にて、初の量産採用となったembrella®製遮熱板
他社類似エンボスに対して、より高い剛性を有することから、更なる薄板、軽量化が可能であり、これに伴うコスト低減効果も期待できます。
http://pr.atengineer.com/fukai/20100919001.html

株式会社深井製作所

8輪駆動・10人乗りEVバスのフロアにハニカム・エンボスを採用

　群馬大学次世代EV（電気自動車）研究会が開発した8輪駆動・10人乗りのコミュニティーバスのフロアに、当社のハニカム・エンボスが採用されました。従来の試作車両では合板（木製）フロアを採用していましたが、これをアルミ製のハニカム・エンボスに置換することで、大幅な軽量化を達成しました。
※注）フロアに採用されているハニカム・エンボスは通常の遮熱板用に対して2倍の大きなサイズです。

株式会社深井製作所

エンボス適用REINF B ピラー

　REINF B PLR OUTを想定して製作した試作サンプルです。縮尺は1/2なので、実物は全長600mm程度とコンパクトなサイズです。
　当該部位は、国内ではハイテン化が進んでいる一方、海外では既にほとんどがホットスタンプ化されています。いずれにしろ超高強度化による軽量化という意味では目指すところは同じですが、ハイテン、ホットスタンプのどちらも“強度”は上げられても“剛性”はヤング率により決まるため、断面積の拡大等の設計変更を伴わなければ軽量化には繋がりません。自ずと超高強度化に依る薄板化には限界が来るでしょう。
　しかし、こうした材料にエンボス加工を施せば、剛性を容易に向上することができます。つまり、断面拡大などを伴わなくとも、高強度化を利した薄板化による軽量化を実現することができる可能性があるのです。