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爱沙尼亚

加拿大Neo在爱沙尼亚成立稀土磁体工厂

9月19日，加拿大Neo Performance Materials（Neo）宣布在爱沙尼亚纳尔瓦成立一家新的稀土磁体制造厂。该工厂将在加强欧洲稀土磁体供应网方面发挥主导作用。
欧洲公正转型基金（Just Transition Fund）将对Neo的纳尔瓦工厂提供1,450万欧元的支持。该工厂预计将对纳尔瓦和爱沙尼亚东北部的东维鲁县产生重大经济影响，包括创造多达1,000个就业岗位。目前，欧盟超90%的磁体从中国进口，纳尔瓦工厂将有

加拿大 爱沙尼亚 欧盟

加拿大Neo将向欧洲驱动电机供应商供应稀土磁铁

7月9日，加拿大Neo Performance Materials（Neo）宣布，已与一家欧洲主要一级供应商签署稀土永磁体供应合同，该供应商为各大汽车制造商供应电动汽车驱动电机。
磁铁将由Neo位于爱沙尼亚纳尔瓦的新稀土磁铁工厂供应。根据当前市场价格和客户的需求预测，该项目在合同期内预计将创造约5,000万美元的销售额。根据协议，磁铁将于2026年中期开始交付。
Neo的欧洲新工厂是其在亚洲以外的首座烧结磁铁工厂，将专注于服务欧美电

爱沙尼亚 美国

美国indiGO Technologies收购爱沙尼亚自动驾驶汽车开发商Clevon

6月19日，爱沙尼亚政府投资促进机构Invest in Estonia宣布，美国科技公司indiGO Technologies已收购爱沙尼亚自动驾驶汽车开发商Clevon。未来，Clevon将在美国管理层治下以新品牌开展业务。此次收购通过换股形式完成，indiGO Technologies收购了Clevon 96.04%的股份。
本次交易对最初开发配送机器人自动驾驶系统的Clevon而言是一个重大转折点，其在爱沙尼亚开发的技术将集成

爱沙尼亚

Neo Performance Materials发布爱沙尼亚产永磁体

6月18日，加拿大Neo Performance Materials宣布，其位于爱沙尼亚纳尔瓦的烧结磁体工厂生产的欧洲制造永磁体，在2025年的G7峰会上由欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩进行介绍。这将是首批符合一级牵引电机供应商和主要车企规格的欧洲制造磁铁。
Neo Performance Materials位于爱沙尼亚的新生产工厂标志着该公司磁性材料业务在全球范围内扩张的重大进展。1期工程已实现从原材料到牵引电机磁体最终组装的多

日本 爱沙尼亚

爱沙尼亚Auve Tech取得日本自动驾驶L4级许可

爱沙尼亚政府投资机构Invest Estonia于12月2日宣布，爱沙尼亚Auve Tech的自动驾驶电动汽车(EV)MiCa已获得日本自动驾驶L4级许可。该公司的自动驾驶班车于2024年11月29日开始在日本三重县多气町的公共道路上运营。
MiCa是爱沙尼亚开发和制造的八座自动驾驶班车。目前，约有20辆MiCa在几个小镇提供日常出行服务。这些业务由软银子公司BOLDLY管理，并得到日本政府的支持。
(Based on Invest

爱沙尼亚

加拿大Neo Performance Materials通过融资支持爱沙尼亚的烧结磁体工厂建设

11月4日，加拿大工业材料公司Neo Performance Materials与加拿大出口发展公司（Export Development Canada）签署了一份高达5,000万美元的定期贷款协议。Neo Performance Materials将利用上述贷款来支持正在爱沙尼亚纳尔瓦（Narva）开展的烧结磁体工厂建设项目，该厂预计于2025年完工。 
新建的烧结磁体工厂地理位置优越，位于Neo Performance Mate

爱沙尼亚

爱沙尼亚UP Catalyst筹集资金生产电池石墨

8月22日，爱沙尼亚投资局宣布，清洁技术初创企业UP Catalyst在种子轮扩张融资中筹集了236万欧元。UP Catalyst将利用这笔资金加快工厂建设，并将其打造成全球最大的以二氧化碳为资源的碳回收材料供应商。
UP Catalyst生产电池石墨和碳纳米管，这是专为动力电池设计的两种主要碳材料。
Based on Invest in Estonia press release 
法国 爱沙尼亚

爱沙尼亚Skeleton选择法国进行研发和SuperBattery制造

5月13日，爱沙尼亚超级电容器制造商Skeleton Technologies（以下简称Skeleton）宣布，已选择对法国和Occitanie地区在五年内投资6亿欧元。
Skeleton将于2024年第四季度在Toulouse开始研发活动，开发下一代电池技术。第二阶段，该集团计划从2027年起在Occitanie地区建造一座制造工厂，生产名为“SuperBattery”的高功率电池。总共将创造300个就业岗位。
Skeleton将

爱沙尼亚

爱沙尼亚Elcogen计划新建固体氧化物燃料电池堆和电解电芯工厂

爱沙尼亚清洁能源技术制造商Elcogen于5月3日宣布，将在Tallinn建厂，以扩大其固体氧化物燃料电池(SOFC)堆和固体氧化物电解电芯(SOEC)堆的生产能力。 
新工厂位于Tallinn的Loovälja工业园区，占地1.4万平方米，2024年1月初开工建设，计划2025年中期投产。 
该工厂将与爱沙尼亚建筑公司Maru Ehitus合作建设，把Elcogen的产能从10MW提升至360MW。该工厂将引进最新技术，采用定制的

美国 爱沙尼亚

爱沙尼亚Auve Tech的自动驾驶电动接驳车在美国上市

4月5日，爱沙尼亚的自动驾驶车辆研发生产公司Auve Tech在美国发售了其主力产品自动驾驶电动接驳车MiCa。Auve Tech与美国的自动驾驶解决方案公司Guident合作，将Guident的远程操作解决方案集成至MiCa中，增强了安全功能，并强化了Auve Tech的先进自动驾驶技术。
MiCa已运抵Guident的美国总部，开始集成Guident远程监控中心(RMCC)解决方案。该车型是全球最紧凑、最灵活的L4级自动驾驶接驳

爱沙尼亚

爱沙尼亚UP Catalyst融资扩产环保石墨

爱沙尼亚纳米技术公司UP Catalyst于12月6日宣布，已完成一轮400万欧元的种子投资，用于开发石墨生产的突破性技术。
本次融资是在由于中国发布石墨出口规定而迫切需要在欧洲内部寻找电池原材料替代品的情况下进行的。欧洲目前99%的石墨供应依赖进口，这使其成为一个重要问题。
公司计划通过这笔融资建设一座工业中试反应堆，每年可处理100吨二氧化碳并生产27吨碳材料，这将使该公司成为环保石墨的全球最大供应商之一。
通过使用UP Cat

爱沙尼亚

爱沙尼亚Skeleton联手Auve Tech开发超级电容器充电系统

9月29日，爱沙尼亚超级电容器制造商Skeleton Technologies(以下简称Skeleton)联手该国研发生产自动驾驶汽车的Auve Tech开发了以超级电容器为动力源的城市公共交通车辆超快充系统。
借助于本次合作，Skeleton开发了使用超级电容器的充电站，并设计了通过倒置受电弓实现车顶充电的自动控制系统。Auve Tech则提供了支持超级电容器充电系统的自动驾驶接驳车。
该款接驳车使用Skeleton超级电容器作为

爱沙尼亚 德国

爱沙尼亚Skeleton公布德国莱比锡新工厂细节

9月27日，爱沙尼亚超级电容器制造商Skeleton Technologies邀请多家重要合作伙伴参观其即将竣工的德国莱比锡超级电容器新工厂。该家高科技新工厂位于莱比锡地区马克兰施泰特(Markranstadt)，产能高达过去的40倍，拥有240名员工，到2024年底前开始自动化、数字化量产。
Based on Skeleton Technologies press release
爱沙尼亚

爱沙尼亚UP Catalyst赢得电池碳材料投资

  爱沙尼亚纳米技术公司UP Catalyst于7月19日宣布，该公司将开发第三代反应器，以生产电池用先进碳材料。这个为期两年的项目获得了政府机构EAS-Enterprise Estonia的150万欧元资助，将利用二氧化碳生产电池用高纯度碳。
  UP Catalyst利用熔盐碳捕集与电化学转化(MSCC-ET)技术生产碳纳米材料和石墨，并认识到传统生产方法会增加二氧化碳排放的问题。为了解决这一问题，该公司开发了一种利用二氧化碳的

加拿大 爱沙尼亚

Skeleton和Martinrea将联合开发大型电动车电池解决方案

爱沙尼亚电容器开发商和制造商Skeleton Technologies宣布，Martinrea International通过其子公司Effenco与Skeleton签署了一项合作协议，主要内容是实现Skeleton的SuperBattery技术和Effenco Hybrid Electric解决方案相关的产品供应。Effenco Hybrid Electric技术利用一种基于超级电容的独特技术，对垃圾收集车的车载设备提供动力，Su

德国 爱沙尼亚

爱沙尼亚Skeleton将获得德国政府和萨克森州的补贴在莱比锡建厂

  3月6日，爱沙尼亚政府投资机构Invest Estonia宣布，爱沙尼亚电容器开发商和制造商Skeleton Technologies决定接受德国政府和萨克森州5,100万欧元的补贴，从而在莱比锡(Leipzig)新建第2个生产基地。该公司将在明年开始新建工厂，并期望该工厂能为销售额翻番做出重大贡献。
  该厂由联邦经济气候部以及EuBatIn项目资助，预计可助力Skelton每年生产约1,200万个电容器和超级电池，同时将产量

爱沙尼亚

爱沙尼亚Skeleton发布“SuperBattery”的详情并宣布与壳牌合作

  爱沙尼亚电容器公司Skeleton Technologies于10月12日正式推出“SuperBattery”，并宣布壳牌作为合作伙伴。
  “SuperBattery”是一项创新技术，结合了超级电容器和电池的特性。其开发是为了满足不同领域的需求，目前用于混动车、燃料电池车、客车、卡车和充电基础设施等，并进行了测试。计划2024年开始量产。
  与锂离子电池相比，“SuperBattery”的充放电循环次数是其十倍以上，并且在其

德国 爱沙尼亚

爱沙尼亚Skeleton公司耗资2.2亿欧元与西门子合作在德国新建超级电容器工厂

  爱沙尼亚Skeleton Technologies于7月19日宣布与西门子建立技术合作关系，在德国开发、规划并新建超级电容器的自动化数字生产工厂。
  Skeleton耗资2.2亿欧元扩大在萨克森州的生产规模。其中1亿欧元用于莱比锡周边的生产设施，1.2亿欧元用于扩大生产和研发。
  位于莱比锡(Leipzig)Markranstädt的Skeleton新工厂将设立生产线。这是Skeleton在萨克森州的第二个生产工厂。
  M

爱沙尼亚

爱沙尼亚Skeleton融资生产超级电容器

  爱沙尼亚Skeleton Technologies于1月28日宣布，已完成D3轮融资，融资金额为3,760万欧元。
  本轮融资由Taavet+Sten的Taavet Hinrikus领投，Nidoco、EIT Innoenergy、电池充电专业公司CTEK的联合创始人Bengt Wahlqvist、Adyen的创始成员等也参与其中。通过此轮融资，对Skeleton的投资总额超过2亿欧元，使其成为欧洲资金最雄厚的新兴科技公司之一

爱沙尼亚

爱沙尼亚网约车服务公司Bolt融资6.3亿欧元

  总部位于爱沙尼亚的网约车公司Bolt于1月11日宣布，已完成其最大的一笔6.28亿欧元的融资。
  此轮投资由Sequoia和Fidelity Management牵头，Bolt的企业价值提升至74亿欧元。这一轮融资将帮助其加快其使命，使城市转变为可持续、对人友好的空间，并进一步帮助人们更安全、更经济、更便利地出行。
  Bolt将利用筹集到的资金扩大和改善其服务。Bolt的服务在欧洲和非洲的45个国家及400多个城市开展，用户

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