据4月29日阿根廷当地媒体Motor1 Argentina报道，比亚迪巴西卡马萨里(Camaçari)工厂将从2025年6月起投产A级两厢电动车Dolphin Mini（中文名：Seagull/海鸥）。
比亚迪全球副总裁李柯在浙江省嵊州市举行的新闻发布会上证实了这一消息。
卡马萨里工厂原为福特旗下工厂，是比亚迪在亚洲以外的首个汽车装配厂，初始产能为15万辆，到2027年将扩产至30万辆。该工厂除服务巴西市场外，还是中南美的出口基地。

1月24日，比亚迪在日本召开业务方针发布会，宣布2026年起将在日本推出电动卡车。
4月24日，该公司进一步宣布将加快扩充人才队伍，以支持定于2026年下半年在日本上市的日本专属设计版微型电动乘用车，以及计划2026年起推出的电动卡车。就“电动卡车”而言，比亚迪计划广泛招聘拥有日本卡车业务知识和丰富经验的人才，并建立完善的体系，以推进上市准备工作。此外，为进一步提升“电动客车”业务，该公司还将在加强销售及日本服务网点的同时，招募售后

据4月19日报道，比亚迪发布了越南首款搭载DM-i超级混动技术的车型——Sealion 6（国内车型名称：海狮06）插电混动车。同时亮相的还有Sealion 8纯电豪华SUV。
比亚迪Sealion 6完成了横跨越南北部至南部的现实世界续航里程测试，路途达到惊人的1,732km，展现了比亚迪DM-i超级混动技术的高效性。其Dynamic版本的特别起售价为7.99亿越南盾。
比亚迪Sealion 8则以宽敞的座舱和高端功能重新定义了高

沙特阿拉伯国营石油公司阿美石油于4月21日宣布，其子公司沙特阿美技术公司（SATC）将与比亚迪合作开发新能源汽车技术。
根据共同开发协议，两家公司计划开发提高效率、降低对环境影响的新技术。两家公司的研发团队将共同致力于新能源车的开发。
Based on Aramco press release

比亚迪汽车4月9日消息，全新中大型SUV唐L正式上市，推出纯电和插混两种动力选择，共6款车型，售价区间为22.98万元-28.98万元。
唐L外观采用Loong Face龙颜美学设计语言，车身尺寸为长5,040mm、宽1,996mm、高1,760mm，轴距为2,950mm。
唐L纯电版首搭超级e平台。后驱版搭载单永磁同步电机，最大功率500kW，峰值扭矩420Nm；四驱版搭载前交流异步电机+后永磁同步电机，最大总功率810kW，峰值

据4月11日马来西亚当地媒体Paul Tan报道，马来西亚道路交通局(JPJ)公布了马来西亚国内2025年第一季度电动汽车注册量排名前20位的品牌。
第一名比亚迪为2,159辆，第二名宝腾为1,738辆(推出紧凑型电动SUV e.MAS 7)，第三名特斯拉为627辆。第四名宝马为468辆，第五名之后依次是极氪汽车269辆，腾势238辆，小鹏汽车227辆，保时捷163辆，名爵155辆，MINI 120辆。
第11名起依次为：长城汽车1

4月10日，腾势携Z9GT四门猎装车亮相意大利米兰设计周，标志着该车完成了在欧洲的首秀。
该车提供纯电版和Super DM插电混动版两款车型。纯电版车型的综合输出功率可达965PS，百公里加速时间约为3秒，车载电池容量为100kW，可提供将近400英里的续航里程。
插电混动版车型把电池容量降至38.5kWh，搭载2.0L涡轮增压汽油发动机，综合输出功率为869PS。
此外，腾势还计划推出Z9 MPV，并最终将其在欧洲市场的产品阵容扩

比亚迪汽车4月9日消息，全新中大型轿车汉L正式上市，推出纯电和插混两种动力选择，共6款车型，售价区间为20.98万元-27.98万元。
汉L外观采用Loong Face龙颜美学设计语言，车身尺寸为长5,050mm、宽1,960mm、高1,505mm，轴距为2,970mm。
汉L纯电版首搭超级e平台。后驱版搭载单永磁同步电机，最大功率500kW，峰值扭矩420Nm；四驱版搭载前交流异步电机+后永磁同步电机，最大总功率810kW，峰值总

据马来西亚当地媒体Paul Tan于4月3日的报道，名爵通过社交媒体宣布，其新款紧凑型纯电SUV MG S5 EV即将在马来西亚市场上市。名爵在预定于2025年5月在当地销售之前，已开始了意向登记。
这是在第46届曼谷国际车展上正式发布纯电S5 EV之后进行的。
该车型在马来西亚市场上市后，预计将与比亚迪ATTO 3以及宝腾eMas 7形成直接竞争关系。
(From MG Malaysia social media updates

4月6日，比亚迪土耳其公司通过社交媒体发布消息称，比亚迪汽车专用滚装船“比亚迪常州号”于4月5日抵达土耳其Derince Safiport港。该公司表示，土耳其对比亚迪汽车的需求正在增长。
该汽车专用滚装船可运输7,000辆汽车，采用双燃料系统，也支持使用可持续液化天然气，刚刚完成为期21天的航行。
Based on BYD Turkiye social media updates

3月28日，法国贸易公司CFAO旗下在非洲开展汽车销售业务的CFAO Mobility宣布，其子公司LOXEA Nigeria将在尼日利亚市场销售比亚迪的电动汽车。
LOXEA将在该国提供全面的电动汽车相关服务，其中包括部署充电站、车辆维护、维修服务和备件销售等。
Based on CFAO Mobility press release

据巴西当地媒体AutoIndustria 3月26日报道，比亚迪宣布在巴西里约热内卢的巴拉达蒂茹卡开设新店，至此其在巴西的经销商数量已达到165家。尽管位于巴伊亚州卡马萨里的工厂尚未投产，但比亚迪仍在持续扩大其销售网络。
比亚迪在2月至3月开设5家门店，并计划到2025年底再开设107家门店，计划在巴西全国共开设272家门店。比亚迪Brazil高级副总裁Alexandre Baldy表示，门店数量的增加表明了消费者的强烈兴趣，是巴西

3月25日，比亚迪宣布，首次在海外举办的“比亚迪科技日”活动登陆泰国IMPACT会展中心，恰逢同期举办的第46届曼谷国际车展（BIMS 2025）。
“比亚迪科技日”的看点包括仰望U8的现场性能展示，该车穿越了专为本次活动搭建的1,200吨水池。
到场观众还可通过Apple Vision Pro体验尖端虚拟现实技术，并率先试驾全新腾势Z9GT，享受比亚迪和腾势提供的独家优惠。
(From BYD Rever Thailand / B

比亚迪汽车3月25日消息，全新紧凑型纯电SUV海狮05 EV正式上市，推出3款车型，售价区间为11.78万元-13.78万元。
海狮05 EV外观采用全新海洋美学设计理念，轻盈动感腰线搭配LED贯穿式流光大灯、浪潮跃动尾灯，尽显年轻跃动之姿。配备110L超大前备厢。车身尺寸为长4,520mm、宽1,860mm、高1,630mm，轴距为2,720mm。
海狮05 EV基于全新一代整车电子电气架构打造，驱动形式为后置后驱。搭载永磁同步电

比亚迪汽车3月23日消息，全新中型纯电轿车秦L EV正式上市，共推出3款车型，售价区间为11.98万元-13.98万元。
秦L EV外观基于龙颜美学打造，溜背造型搭配龙须逐日大灯、半隐藏式门把手。车身尺寸为长4,720mm、宽1,880mm、高1,495mm，轴距2,820mm。
秦L EV基于e平台3.0 Evo全新打造，采用CTB电池车身一体化技术和全新一代智能宽温域高效热泵系统。驱动形式为后驱。搭载永磁同步电机，最大功率110

据3月12日当地媒体AutoIndústria报道，比亚迪自2022年进入巴西市场以来，在巴西的累计销量已达10.84万辆。
其中约75%是在2024年售出的，比亚迪在2024年推出次紧凑型EV版两厢车Dolphin Mini(中文名：Seagull/海鸥)、紧凑型三厢车BYD King、PHV版中型SUV“宋”和“元”的新版车型，以加快其在巴西的发货。目前比亚迪在售的车型有12款PHV和EV，其中包含2024年下半年上市的PHV皮

据马来西亚媒体Paul Tan报道，马来西亚陆路交通局（JPJ）3月10日发布的最新数据公布了2025年1-2月马来西亚注册登记的电动汽车Top20车型。
第一名是宝腾e.MAS 7，注册量为1,001辆，第二名是比亚迪Sealion 7（海狮7），注册量538辆。第三名特斯拉Model 3，注册量380辆，Model 3的2月单月销量为377辆。第四名比亚迪M6注册量为256辆，第五名比亚迪SEAL（海豹）注册量165辆。
从第六

据3月7日菲律宾当地媒体CarGuide.PH等报道，比亚迪汽车菲律宾公司(BYD Cars Philippines)正式推出插混皮卡Shark 6 DMO。该车型推出Advanced和Premium两版，起售价为209.8万菲律宾比索。
该车型基于Dual Mode Off-road平台打造，采用CTC(Cell-to-Chassis)结构，具有前后独立双叉臂和全方位通风盘式制动器。车身尺寸为长5,457mm、宽1,971mm、高

在意大利汽车工业协会（ANFIA）的支持下，比亚迪于2月24日在意大利举行了供应商洽谈会。来自意大利380家主要零部件供应商的500多名代表出席本次活动，并就合作机会探讨开展了170多场一对一洽谈。
比亚迪表示，公司热切希望并已做好准备与欧洲合作伙伴共建供应链，以推动欧洲乘用车市场的持续增长。此次活动以及与欧洲汽车供应商行业的深化合作标志着比亚迪扩大该地区业务规模的重要一步。目前，比亚迪正在匈牙利建设乘用车生产基地。
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3月3日，阿斯塔纳汽车(Astana Motors)正式宣布在哈萨克斯坦推出比亚迪品牌。比亚迪品牌经销商于2025年1月开始销售汽车。初期销售电动跨界车“宋Plus”、混动跨界车“宋Plus DM-i”、全驱电动三厢车“汉”。
这些比亚迪车型已进行改良，以适应哈萨克斯坦恶劣的大陆性气候和道路条件。这包括额外的防锈处理和车身底部保护，以及适合当地的控制单元设置。比亚迪的工程团队已在哈萨克斯坦进行了一年的车辆测试。
此外，这些比亚迪车型