潍柴动力宣布，旗下中国重汽与丰田汽车签署战略合作协议。
中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展，双方联合开发的氢燃料电池牵引车已批量交付市场应用。
未来，双方将在氢燃料商用车合作研发、示范运营、推广应用、商业模式创新等领域建立更广泛的合作，携手打造零碳物流产业链新生态。
（摘自2025年4月26日潍柴动力官方微信公众号）

2月17日，潍柴汽车旗下VGV品牌汽车的俄罗斯经销商Motor Place宣布，将在俄罗斯推出中国重汽搏胜皮卡系列的“搏胜S6”，预计2025年上半年上市。车身尺寸为长5,365mm、宽1,895mm、高1,890mm。
该车搭载WP2H涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为177hp，最大扭矩为410Nm，采用后钢板弹簧。标配版配备手动变速箱和分时4WD系统，另可选配备减速齿轮的实时AWD版本。
Based on VGV Motor

中国重汽12月17日消息，山东重工集团与京东集团举行战略合作签约仪式。
根据协议，双方将在智慧物流与供应链、工业互联网、数智化采购及企业运营服务等多个领域进行全面深入合作。以供应链为基础，共同探索前沿技术在工业装备系统的融合应用，推动产业数智化发展。同时，双方将为客户打造专业可信的供应链服务体系，助力客户实现降本增效。
摘自中国重汽官方微信公众号公告

广汽研究院11月14日消息，由广汽自主研发、全球首款搭载钜浪-氢混系统的传祺新能源E9氢混版参加了氢内燃机实车示范运行启动仪式。
启动仪式上，主办方公布了氢内燃机实车示范运行方案。其中，示范运行路线里程达到35km，示范运行周期为6个月。
此次共有8台车辆和内燃机参加示范运行，包括来自广汽、吉利的乘用车，一汽解放、中国重汽、东风柳汽的商用车以及潍柴、玉柴等的氢内燃机。
摘自广汽研究院官方微信公众号公告

华丰燃料电池宣布，携手丰田亮相在上海举办的第七届中国国际进口博览会。
在本届展会上，公司与丰田共同展示了其在氢能技术方面取得的新突破，其中，全球首次展出搭载额定功率为300kW的氢燃料电池系统（双系统）的49t牵引车。
该车辆为华丰与合作伙伴中国重汽共同开发，率先搭载华丰TL Power 300氢燃料电池系统，大功率（额定功率300kW）、高效率、低氢耗（额定效率47.5%），适用于长距离重载干线物流，助力氢能高速及绿色物流发展。

中国重汽HOWO轻卡10月31日消息，HOWO全新一代悍将PRO上市发布会于10月30日在昆明举行。
全新一代悍将PRO在动力方面，搭载了潍柴WP2.5N发动机，配合专属8AT变速箱和传动效率高达99%的专属定制桥；采用无极S动力链技术和低风阻造型设计，实现了动力强劲与经济高效的完美平衡，整车综合节油性能大幅提升，为用户带来更高的运营效率和更低的运营成本。
在安全配置方面，新车驾驶室采用了高强钢和热成钢材料，配备了先进的制动系统。在

埃及商用车制造商Geyushi和中国重汽于10月2日宣布，已设立首个展厅，展示Geyushi工厂生产的中国重汽卡车。Geyushi还宣布了一项战略计划，到2025年将埃及本地生产的零部件引入中国重汽的全球运输卡车。
中国重汽对Geyushi工厂利用德国技术和埃及技能来促进埃及和中东交通运输业的发展充满信心。此次合作还延伸至维修服务、售后服务以及向客户提供原装备件。
Geyushi在瑞莫丹(10th of Ramadan City)拥

盖瑞特宣布与中国重汽(Sinotruk)签署意向书(LoI)，双方将联合开发用于中国重汽产品组合的下一代电动动力总成。配备新一代电动动力总成的卡车计划到2027年投入量产。
双方将推进轻卡和重卡用电动动力总成系统的概念验证(PoC)，重点关注能效和车辆集成优化。盖瑞特的高速电驱将与中国重汽的高速传动技术结合在一起，并集成到一流的梁式车桥中。
两家公司的目标是扩大零排放技术在商用车市场的应用规模，尤其是在中国市场。
(摘自2024年9

中国重汽(Sinotruk)于9月16日宣布，其皮卡系列“搏胜(Bolden Pickup)”在德国汉诺威(Hanover)举行的IAA Transportation(商用车展)上全球首发。各车型配备潍柴集团的柴油发动机潍柴WP2H 2.0T，最大输出功率为140kW，最大扭矩为420Nm。
得益于中国重汽开发的六项冷启动技术，“搏胜”皮卡可在-40℃的低温下启动。采用创新的Adblue(尿素水)喷射系统技术，避免了后处理系统常见的

宁德时代宣布，与山东重工集团在福建宁德举行战略合作签约仪式。
根据协议，双方将在重卡，工程机械，大巴，物流车，叉车等产品的配套、产品开发、产业生态构建、商业模式创新等领域进行探索，并开展务实合作。
山东重工集团旗下拥有中国重汽、陕汽重卡、潍柴雷沃智慧农业、山推股份、中通客车、德国凯傲集团等品牌。
（摘自2024年9月15日宁德时代官方微信公众号）

8月6日，中国重汽(Sinotruk)宣布7月20日在坦桑尼亚交付首批汕德卡品牌重卡。该公司表示坦桑尼亚是海上丝绸之路的重要枢纽、“一带一路”倡议(Belt and Road Initiative: BRI)的重要节点、东非经济发展的重要门户。
中国重汽与阿拉伯联合酋长国的AZAM集团建立了合作伙伴关系。未来，双方将深化合作，共同推动坦桑尼亚社会经济发展持续向前发展。
Based on Sinotruk press release

中国重汽成都商用车5月28日消息，近日，与上海启源芯动力科技有限公司（简称“启源芯动力”）共同举办活动，双方就如何针对不同地区的政策环境，定制化设计“人-车-站-电池-金融”全场景新能源运输解决方案展开了深入交流。
双方将优化电池管理系统、提升换电效率和降低运营成本，解决当前新能源商用车用户对于续航焦虑和运营成本的顾虑，推动换电重卡的大规模商业化应用。
摘自中国重汽成都商用车官方微信公众号公告

10月25日，中国重型汽车集团有限公司与中国邮政集团有限公司在北京签署战略合作框架协议。
根据协议，双方将在市场拓展、金融业务、快递物流、产品和技术等方面开展深度合作，协同探索智慧物流与汽车金融模式创新，共同打造新能源汽车商业化运营生态圈。
摘自中国邮政官方微信公众号公告

  据多家媒体7月6日报道，在上海嘉定举办的2023中国汽车论坛上，中国汽车工业协会携中国一汽、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、中国重汽、奇瑞汽车、江汽集团、吉利控股集团、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、特斯拉共16家车企代表联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。旨在维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费。
  承诺内容如下：
 （1）坚持遵守行规行约，规范

  潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）6月6日宣布，拟将所持有的盛瑞传动股份有限公司（简称“盛瑞传动”）38%股份转让给中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”），转让价格约7.6亿元。
  潍柴动力称，此次股份转让有利于促进集团内整车与零部件的产业链协同，符合公司战略发展和长远利益。
  据介绍，盛瑞传动于2003年在山东省潍坊市成立，业务范围包含汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等，目前由潍柴动力持股38%，中国重汽集

  中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（简称“重汽成都商用车”）5月22日宣布，近日，与产业链众多合作单位、客户就新能源重卡研发、零部件采购、充换电实施设备以及新能源全系车型采购等相关项目分别签署战略合作协议，意向采购项目总额约57亿元。
  重汽成都商用车产品覆盖高速干线运输、公路物流运输、城建渣土运输、工程基建专用作业、市政环卫作业等多个商用车应用场景，并将针对新能源智能网联商用车及关键零部件研发与制造加强研发投入及技术创新。

  由中汽协主办的首届中国商用车论坛3月28-29日在湖北省十堰市举办。论坛以“应变˙求变˙谋变——共创商用车发展新局面”为主题，共设置“1场闭门峰会+1场开幕式+1个大会论坛+4个主题论坛+1场专题论坛”。
  会议期间，东风商用车、一汽解放、中国重汽、江淮汽车、东风汽车股份、远程新能源商用车、陕西汽车控股集团、北汽福田、上汽红岩等公司与会人员对各自所关注的问题进行了发言讨论。来自中国汽车技术研究中心有限公司、广西玉柴集团、康明斯

  1月11日，主线科技正式获得全球检测、检验、认证服务提供商TÜV莱茵颁发的ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程认证证书，这标志着主线科技全栈自研的“AiTrucker”自动驾驶系统已建立起覆盖基于V模型的概念、系统、硬件、软件并符合汽车功能安全国际标准的开发及管理体系，将助力自动驾驶卡车产品安全及可靠性的持续提升及规模化的商业运营。
  据介绍，ISO 26262是国际权威汽车功能安全标准，旨在解决因EE系统故

  6月15日，在山东高端装备制造科技成果展上，中国重汽联合潍柴动力发布的中国首台商业化氢内燃机重卡正式亮相。
  据悉，该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌重卡，该车型搭载了潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，采用精准氢气喷射控制技术，实现氢燃料灵活准确供给，使有效热效率可达41.8%。
摘自多家媒体报道

中国重汽（香港）有限公司[Sinotruk (Hong Kong) Limited]（中国重汽）宣布，公司已与潍柴动力股份有限公司[Weichai Power Co., Ltd.]（潍柴动力）股东潍柴控股集团有限公司订立持续关联交易协议。根据协议，中国重汽向潍柴集团（潍柴控股集团有限公司及其关联公司）供应原料、总成、零部件及半制成品等；潍柴集团向中国重汽提供原料、总成、零部件、总成及半制成品等。截至2022年12月31日止年度，中国