AB SKF

会社概要

■URL

https://www.skf.com/

■本社所在地

Sven Wingquist gata 2, Göteborg , SE-415 50, Sweden

業容

-SKFは、ローターシャフト、軸受(ベアリング)、シール材、潤滑システム等の製造・開発を手がけるメーカー。主な市場は産業機械、自動車。

-自動車部門は、EVや商用車の電動パワートレイン(eパワートレイン)、ホイールエンド、ドライブライン、エンジン、サスペンション、ステアリング向けのベアリング、シール、関連製品の開発製造を行っている。また、自動車の電動化およびホイールエンドソリューション向けの部品開発に関しては、主要サプライヤーの1社。

-2022年12月31日現在、産業部門 (Industrial)と自動車部門 (Automotive)の2部門で構成。2022年12月期の自動車部門の売上高は全体の28%。

競合企業

-ABC
-Bruss
-C&U
-Dana
-ElringKlinger
-Freudenberg Group (NOKとの提携を含む)
-哈爾濱軸承製造 (Harbin Bearing Manufacturing)
-Iljin
-ジェイテクト
-洛陽LYC軸承 (Luoyang LYC Bearing)
-NEI
-NRB
-日本精工
-NTN
-Sabo
-Schaeffler Group
-Tata
-Tenneco
-Timken
-瓦房店軸承集団 (Wafangdian Bearing Group)
-万向銭潮 (Wanxiang Qianchao)
-浙江天馬 (Zhejiang Tianma)

資本構成

-ストックホルム証券取引所に上場。

(2023年2月28日現在)

主要株主	持株比率 (%)
Foundation Asset Management AB	15.0
Cevian Capital	7.9
AFA Insurance	4.7
Harris Associates	3.3
Life Insurance Skandia	3.0
Vanguard	2.3
BlackRock	2.0
SEB-Sriftelsen	1.8
Schroders	1.7
Swedbank Robur Funds	1.3

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主要製品

電動パワートレイン (Electric powertrain)
-電動モーター (Electric traction motor)
-深溝玉軸受 (Deep groove ball bearings)
-ハイブリッド軸受 (Hybrid bearings)
-二ードルローラー軸受 (Needle roller bearings)
-ローターポジション軸受 (Rotor positioning bearings)
-eDriveボール軸受 (eDrive ball bearings)
-ドライブライン用アンギュラ玉軸受 (Driveline angular contact ball bearings)
-低摩擦テーパーローラー軸受 (Low friction tapered roller bearings)
-軸受リテーナー (Bearing retainers)
-テーパーローラー軸受 (Tapered roller bearings)
-クラッチリリース用軸受ユニット (Clutch release bearing units)
-ローターポジション軸受 (Rotor positioning bearings)
-深溝玉軸受用NUBS(Non Uniform Ball Spacing)ケージ (NUBS(Non Uniform Ball Spacing) cage for deep groove ball bearings)
-モーターエンコーダーセンサー軸受ユニット (Motor encoder sensor-bearing units)

ホイールエンド (Wheel end)
-ハブ軸受ユニット (Hub bearing units)
-低摩擦ハブ軸受ユニット (Low friction hub bearing unit)
-高性能ハブ軸受ユニット (High-performance hub bearing unit)
-ハブナックルモジュール (Hub knuckle module)

サスペンション (Suspension)
-MacPhersonサスペンション軸受 (MacPherson suspension bearings)
-ショックアブソーバーシール (Shock absorber seals)
-スプリング振動・騒音低減サスペンション軸受 (Spring insulating suspension bearings)

トランスミッション (Transmission)
-低摩擦テーパーローラー軸受 (Low friction tapered roller bearings)
-深溝玉軸受 (Deep groove ball bearings)
-ドライブライン用アンギュラ玉軸受 (Driveline angular contact ball bearings)
-磁気トリガーホイール (Magnetic trigger wheels)
-ボールピニオンユニット (Ball pinion units)
-ハイブリッドピニオンユニット (Hybrid pinion units)
-トランスミッションシャフトシール (Transmission shaft seals)
-ボンデッドピストン (Bonded piston)
-テーパーローラー軸受 (Tapered roller bearings)
-トランスミッション向けシールド深溝玉軸受 (Sealed deep groove ball bearings for transmission)
-ドライブシャフト向けシールド深溝玉軸受 (Sealed deep groove ball bearings for drive shafts)
-円筒ローラー軸受 (Cylindrical roller bearings)
-軸受リテーナー (Bearing retainers)
-トランスミッションインプットシャフトシール (Transmission input shaft seals)
-ニードルローラー軸受 (Needle roller bearings)
-アクスルシール (Axle seals)
-シンクロナイザーカップ (Synchronizer cups)
-ライトビークル用ピニオンシール (Pinion seals for light vehicles)
-クラッチリリース用軸受ユニット (Clutch release bearing units)
-ダブルクラッチ軸受セット (Double clutch bearing set)
-クラッチサポート軸受 (Clutch support bearings)
-一体型インプットシャフトシール (Integrated input shaft seals)

エンジン (Engine)
-深溝玉軸受 (Deep groove ball bearings)
-ニードルローラー軸受 (Needle roller bearings)
-複列アンギュラ玉軸受 (Double row angular contact ball bearings)
-PTFEシャフトシール (PTFE shaft seals)
-シェル型針状ころ軸受 (Drawn cup needle roller bearings)
-複列玉軸受 (Double row ball bearings)
-円筒ローラー軸受 (Cylindrical roller bearings)
-磁気トリガーホイール (Magnetic trigger wheels)
-低摩擦エンジンシール (Low friction engine seals)
-ロッカーアーム軸受 (Rocker arm bearings)
-カムフォロワーユニット (Cam follower units)
-バルブステムシール (Valve stem seals)
-サポートローラー (Support roller)
-ベルトテンショナーユニット (Belt tensioner units)
-アイドラー (Row idlers)
-センサー軸受ユニット (Sensor-bearing units)
-オルタネータープーリーユニット (Overrunning alternator pulley units)
-マグネット式トリガーホイール (Magnetic trigger wheel)
-ターボチャージャー玉軸受ユニット (Turbocharger ball bearing units)

ステアリング (Steering)
-電動パワーステアリング軸受 (Electric power steering bearings)
-ステアリングコラム軸受 (Steering column bearings)
-アンギュラステアリングコラム軸受 (Angular steering column bearings)
-低ノイズプリロードステアリングコラム軸受 (Low noise preloaded steering column bearing)
-低摩擦深溝玉軸受Explore (Low friction Explorer deep groove ball bearing)
-複列アンギュラ玉軸受 (Double row angular contact ball bearings)
-薄型玉軸受 (Thin section ball bearing)
-ロバストアンギュラステアリングコラム軸受 (Robust angular steering column bearing)
-プリロードステアリングコラム軸受 (Preloaded steering column bearing)

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沿革

1907年	スウェーデンGothenburgで創設。
1911年	最初のスウェーデン国外工場を英国Lutonに設立。
1914年	ドイツの軸受会社の株式50%を取得。
1916年	米国フィラデルフィア州のHess-Bright Manufacturingを買収。
1916年	Hoforsの鉄工所、Katrineholmの鋳造所を買収。
1917年	最初のフランス工場をBois-Colombes (パリ) に設立。
1920年	子会社SKF Industries Inc.を設立。
1936年	子会社British SKF上場。
2010年	米国Harbour Groupから潤滑システムメーカーLincoln Industrial Corporationを買収。
2011年	International Component Supply社 (ICS) を完全子会社化。
2012年	General Bearing Corporation (GBC) の買収を完了。
2018年	リニア・アクチュエーター事業部門のTritonへの売却が完了。売却価格は27.5億スウェーデンクローナ。
2019年	イスラエルのメンテナンスAI予測ソフトウェアメーカーPresensoを買収。
2022年01月	ベルギーのレーザークラッディング企業Laser Cladding Venture n.v. (LCV)を買収。