Aktiebolaget SKF 2009年12月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万SEK) |
2009年 12月期 |
2008年 12月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
全社 | ||||
売上高 | 56,227 | 63,361 | (11.3) | - |
営業利益 | 3,203 | 7,710 | (58.5) | - |
自動車部門 | ||||
売上高 | 16,051 | 17,886 | (10.3) | - |
営業利益 | (809) | 546 | - | - |
事業概況
2009年12月期、自動車部門は以下に焦点を当て事業を展開。-低水準の需要に合わせたコストや生産能力の最適化。
-リストラやコスト削減。
-製造効率や競争力の向上。
-燃費向上製品やソリューション開発の強化。
-価格/製品ミックスの改善を目標に付加価値ソリューションの販売強化。
-アジアやラテンアメリカを主とした新興市場での販売強化。
-自動車ソリューションプロバイダーとの協力強化。
受注
-2009年のプレスリリースによる主な受注は以下の通り。メーカー・モデル | 搭載部品 |
富華 | トレーラーアクスル用シール、円錐ころ軸受 |
Venturi Fetish | 電気モーター減速機用軸受、ホイールハブ |
Daimler | バルブステムシール |
Scania | 高圧力バルブステムシール |
Tata Nano | ベルトテンションユニット |
Brilliance Auto | リアホイールベアリング |
Volvo XC60 | ベアリング |
Volvo S80 limousine | ベアリング |
GM Brazil | ギアボックス用クラッチベアリングユニット |
企業買収
-米国のMacrotech Polyseal Inc.の株式49%を取得し、同社を完全子会社化した。取得金額は25百万米ドル。これに伴い、Macrotech Polysealの社名はSKF Polyseal Inc.に変更された。同社はユタ州ソルトレイクシティに本社を置き、2008年の売上は39百万米ドル。(2009年5月19日付プレスリリースより)海外事業
-インド北部Haridwarでの工場建設を進行。2010年第1四半期に操業開始予定。-メキシコGuadalajaraやPuebla、中国上海で生産能力を拡大。
リストラクチュアリング
-第1四半期、計画より6ヶ月早く、米国Glasgow拠点の閉鎖が完了。-自動車用シールの製造を米国ElginとSenecaからメキシコGuadalajaraに移管。
-小型円錐ころ軸受の生産をドイツSchweinfurtからブラジル、インド、中国の工場へ移管。
-ボールベアリングを製造していたフランスFontenay-le-Comte拠点を閉鎖。生産は、グループの他の工場に移管され、11月に閉鎖が完了した。
-ドイツLeverkusen拠点の縮小を含め、欧州のシールの生産能力を再編。その結果、ブルガリアとウクライナの製造能力が拡大した。
開発動向
研究開発費 |
(単位:百万SEK) |
2009年12月期 | 2008年12月期 | 2007年12月期 | |
全社 | 1,217 | 1,175 | 900 |
特許数(ファーストファイル件数) | 218 | 179 | 186 |
技術提携
-英国のRicardoとエネルギーの高効率化に向けた技術を共同開発する。Ricardoは自動車産業向けのエンジニアリングおよびコンサルティング サービス会社。両社は研究および製品・アプリケーション開発から、生産と供給までを一貫して扱う体制を構築する。まずはカーメーカーを対象に、トランス ミッションやエンジンの高効率化を中心に取り組む計画。(2009年11月13日付プレスリリースより)設備投資
設備投資額 |
(単位:百万SEK) |
2009年12月期 | 2008年12月期 | 2007年12月期 | |
全社 | 1,975 | 2,531 | 1,907 |