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ソフトウェア企画第5回：OEMのソフトウェア戦略（1）
VW：ソフトウェアで大幅な売上増を目指す
2023/08/09
目次
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要約
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車載ソフトウェアは巨大市場に
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2025年以降に次世代ソフトウェアプラットフォームを実用化
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グループの「アプリストア」をスタート
要約
今回からは、完成車メーカーが進めるソフトウェア戦略について解説する。最初に取り上げるのは、ドイツVW社である。同社は2030年までの中期経営戦略「NEW AUTO」の中で、ソフトウェアを重要な収益源と位置づけ、膨大な開発費用を投入している。その狙いはどこにあるのか。今後、どのようにソフトウェアで稼いでいくのか。VW社のソフトウェア戦略を紐解く。
ソフトウェア企画レポート：
第4回：SDVとはなにか（4/4）アマゾンが考えるSDVのユースケースとは？（2023年7月）
第3回：SDVとはなにか（3/4）SDV化で変わるクルマのE/Eアーキテクチャー（2023年7月）
第2回：SDVとはなにか（2/4）完成車メーカーはSDVでどんな価値を創造しようとしているのか（2023年5月）
第1回：SDVとはなにか（1/4）クルマのソフトウェアが注目されるようになってきた背景 ～CASEでクルマの価値が激変（2023年4月）
関連レポート：
Software-Defined Vehicle（SDV）：ADASとAVに対する影響（2023年4月）
Mobile World Congress バルセロナ 2023 (2) スマートモビリティサミット（2023年4月）
Mobile World Congress バルセロナ 2023 (1)（2023年4月）
2022年中国自動車フォーラム：SDV (Software Defined Vehicle)（2022年12月）
VWグループ（下）：半導体不足・ウクライナ侵攻で販売台数減も業績は堅調（2022年11月）
VWグループ（上）：2026年までにEV350万台の年産能力を整備（2022年10月）
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