1月29日，总部位于底特律的美国车桥（AAM）宣布，将以现金加股票的方式收购吉凯恩汽车（GKN Automotive）的母公司Dowlais，对这家英国公司的估值约为11.6亿英镑（约合14.4亿美元）。
交易完成后，预计美国车桥股东和Dowlais股东分别拥有合并后的集团约51%和约49%的股份。
合并后的集团将把总部设在底特律霍尔布鲁克大道（Holbrook Ave.）美国车桥总部，由美国车桥董事长兼首席执行官David C.

Dowlais Group PLC（Dowlais）旗下吉凯恩粉末冶金公司（GKN Powder Metallurgy）的GKN Hoeganaes业务部门宣布与First Phosphate建立战略合作伙伴关系，双方将共同在北美建立一条面向电动车和储能系统的磷酸铁锂电池供应链。
此次合作中，GKN Hoeganaes将把First Phosphate的磁铁矿整合到其Ancorsteel熔炼工艺中，以便生产出作为磷酸铁锂正极活性材料

欧盟委员会已认定：匈牙利政府支持吉凯恩汽车（GKN Automotive）在Észak Magyarország新建汽车零部件工厂的计划不符合欧盟国家援助规则。
匈牙利政府原本计划向吉凯恩汽车提供4,376万欧元（约合159亿福林）的工厂建设拨款。随后，欧盟委员会于2022年10月对这项资助展开了深入调查。证据表明，该公司决定在匈牙利投资时未考虑公众支持，也没有足够的证据表明该笔投资将在异地实施。因此，这项资助缺乏必要的“激励效应”

Dowlais Group旗下吉凯恩发布了面向小众电动汽车厂商和电动汽车改装公司的即插即用型电驱概念eCrate。该产品是一种具备最佳效率与性能的高性价比模块化电驱概念，有3个种类可供选择，第一个系统预计于2025年初上市。除输出功率为113kW的二合一组合系统(电机和变速器)外，还可选择输出功率为113kW或185kW的完全集成型三合一系统(由机电、变速器和逆变器组成)。据悉，该概念产品还旨在测试市场需求。eCrate适用于批量生

Dowlais Group旗下粉末冶金部门吉凯恩粉末冶金宣布与舍弗勒签署了一份谅解备忘录，共同致力于推动欧洲和北美市场永磁体行业发展。吉凯恩粉末冶金旨在通过为舍弗勒供应永磁体来提高供应链的可持续性和透明度，同时确保稳定的本地供应。(摘自2023年10月17日公告)

匈牙利投资促进局（HIPA）宣布英国传动系统产品供应商Dowlais Group旗下部门吉凯恩汽车（GKN Automotive）已斥资1.427亿欧元在匈牙利上若尔曹（Felsozsolca）建设新厂，旨在为一级供应商的区域总部以及宝马、梅赛德斯-奔驰、铃木和大众等车企在该地区的工厂配套相关产品。新厂将负责生产用于内燃机和电驱系统的半轴，2023年产量预计约为23万套，而到2025年的计划年产量将最终达到300万套。新厂一期已建成

Dowlais Group PLC（Dowlais）宣布已完成从梅尔罗斯工业（Melrose Industries PLC）分拆吉凯恩汽车（GKN Automotive）、吉凯恩粉末冶金（GKN Powder Metallurgy）和吉凯恩氢能（GKN Hydrogen）业务的交易，上述三个业务部门已并入Dowlais。2023年4月20日，Dowlais的普通股已被纳入英国金融行为监管局主板市场的溢价上市板块，并被准许在伦敦证交所

吉凯恩宣布加入西班牙蒙特拉贡大学主导的“HEFT”研发项目。该项目耗资400万欧元，旨在开发可持续、高效和高功率密度的电动汽车永磁电机，从而缩小电机磁铁尺寸、降低稀土含量并实现重复利用与回收。该项目目标是将钕和镝这2种主要稀土的使用量减少高达80%，并回收超80%的已用稀土。HEFT项目由欧盟委员会资助，共有8个来自比利时、意大利、斯洛文尼亚、西班牙和英国的合作伙伴参与其中，吉凯恩作为主要合作伙伴将负责生产和组装，并确保电机设计最终

英国企业梅尔罗斯工业（Melrose）宣布，计划将一家新控股公司（即DemergerCo）的股份分拆给梅尔罗斯工业的股东，从而将吉凯恩汽车（GKN Automotive）和吉凯恩粉末冶金（GKN Powder Metallurgy）两家公司从集团中分拆出来。分拆后将形成两家独立的上市公司——DemergerCo和Melrose Industries PLC。DemergerCo将成为一家总部位于伦敦的独立集团公司，将寻求在伦敦证交所

吉凯恩宣布已开发出一款用于电动车(EV)传动系统组件的实时测试台。该测试台安装在德国奥芬巴赫工厂，可处理电动动力总成的极端动力和扭矩。该实时测试台可测试从小型电动城市汽车到动力强劲的SUV提供的负荷数据，还能够通过动态控制速度和扭矩来重现车轮打滑和其他复杂的驾驶状态。该测试台为电动车组件测试的精度和质量管理建立新的行业标准，使工程师可开发一种兼顾性能的解决方案。(摘自2022年8月16日新闻)

吉凯恩粉末冶金公司（GKN Powder Metallurgy）宣布了其路线图，将通过生产面向欧洲和北美市场的永磁体提高在电动车市场的份额。永磁体是电动车电机的重要部件之一。该公司计划到2024年建立起最高4,000吨电动车用永磁体的年产能，目前正处于工业化生产规划阶段。吉凯恩粉末冶金公司的磁体项目团队分别在美国辛纳明森（Cinnaminson）的金属粉末创新中心和德国拉德福姆瓦尔德（Radevormwald）的烧结金属制造创新中心

吉凯恩推出兼容800V电动技术的下一代先进逆变器。该下一代逆变器提高了效率并减轻了重量。下一代逆变器是吉凯恩eDrive平台的3种模块要素之一，比上一版本相比，输出、功率密度和功率重量比分别提高了20%、50%、60%，铜含量减少了63%。800V技术的集成有望在未来缩短电动车的充电时间、增加电池尺寸和提高性能等。该公司将到2025年为市场上的大部分电动车应用该技术。该下一代逆变器还可兼容现有的400V系统。(摘自2022年6月29