据3月28日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾投资委员会(BOI)宣布，汽车生产激励计划的联合行政命令(JAO)将于4月公布。
此前菲律宾投资委员会曾表示，预计联合行政命令将在3月中旬前准备就绪，以实施振兴汽车工业以提高竞争力(RACE)计划。
菲律宾投资委员会补充表示，目前正在与财政部和预算管理部共同起草联合行政命令，并将在联合行政命令签署后立即开始接受申请。
RACE计划显示，菲律宾政府将提供总额为90亿菲律宾比索的财政

据2月20日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾投资委员会(BOI)在当天透露，预计3月中旬前将完成一项联合行政命令(JAO)的起草，以施行价值90亿比索的汽车本土生产激励项目。申请手续最早从4月开始。
目前，(i)贸易和工业部正联合(ii)财政部、(iii)预算和管理部制订联合行政命令，以顺利推进振兴汽车产业竞争力计划(RACE)项目，从而加强竞争力。RACE项目旨在延续全面汽车产业复兴政策(CARS)项目所取得的成效。
丰

菲律宾总统府于2月6日宣布，三菱汽车就在该国扩大业务同总统马科斯进行会谈。
三菱汽车计划未来5年内投资70亿菲律宾比索，包括在其菲律宾公司Mitsubishi Motors Philippines Corp. (MMPC)的拉古纳省Santa Rosa工厂生产新车型。该工厂目前年产能约为5万辆，或将提升至10万辆。
马科斯总统表示将把三菱汽车纳入政府的“汽车产业竞争力增强振兴(Revitalizing the Automotive

据1月31日菲律宾当地媒体CarGuide.PH报道，因菲律宾汽车零部件行业正面临生存危机，菲律宾汽车零部件制造商协会(PPMA)呼吁政府实施产业振兴政策。 
PPMA会长提到了印度尼西亚的当地成分要求(LCR)制度。会长认为，LCR等政策应能有效加强国内制造业，创造新的就业机会，帮助菲律宾成为东盟汽车市场中具有竞争力的一员。
PPMA建议分阶段实施LCR制度。通过从较低的本地采购率开始并逐步提高，使制造商可以灵活适应该制度，同时还

据11月21日马来西亚当地媒体Paul Tan报道，菲律宾卡加延德奥罗(Cagayan de Oro)市第二选区的众议院议员倡议通过众议院4206号法案，旨在加强本土汽车产业竞争力，扩大生产基地，以进一步为当地经济做贡献。
该法案将涉及汽车产业所有子行业的财政或非财政支持框架，包括零部件制造商、摩托车及汽车制造商、平台制造商以及车身制造商。
政府为生产成本发放的补贴将通过就业和税收回收。
据菲律宾统计局的最新数据显示，汽车/零部件制

10月19日，菲律宾贸易和工业部(DTI)宣布准备支持韩国投资菲律宾可持续行业。
菲律宾贸易和工业部在菲律宾马尼拉举行的“韩国和菲律宾商业论坛”上重点呼吁对可再生能源、储能系统、电动汽车(EV)和半导体等菲律宾的关键领域进行负责任的投资。
两国旨在通过全面实施菲律宾和韩国之间的自由贸易协定(FTA)来加强经济伙伴关系。
本次论坛由菲律宾工商会和韩国工业联合会(FKI)共同主办，也是为了纪念两国邦交正常化75周年。
(From The

据9月20日菲律宾当地媒体Philstar报道，本田马来西亚公司Honda Motor呼吁菲律宾政府在2028年之后也能继续推行纯电动车(EV)及混动车(HV)进口零关税政策。
Honda Cars Philippines还表示，政府下调混动车消费税将使汽车行业获益。目前菲律宾对纯电动车免征消费税和进口关税。而混动车仅享受进口零关税，需缴纳50%的消费税。
本田指出，电动汽车在菲律宾的普及速度不及泰国等其他东盟地区。该公司将充实混动

据9月21日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾投资委员会（BOI）将与管辖马尼拉国际集装箱港口（MICP）的海关局马尼拉国际集装箱港口办公室（BOC-MICP）以及菲律宾汽车工业协会（CAMPI）合作简化进口汽车零部件的报关手续。
在三方会议上，三方讨论了简化报关手续和支持汽车行业发展的措施。此次合作有望有效解决进口商面临的挑战，促进当地汽车行业的长期可持续发展。
(From an article of Philstar o

据9月4日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾能源部（DOE）表示，将修订全面的电动汽车（EV）行业路线图（comprehensive roadmap for the EV industry:CREVI），并将于2024年9月发布。
CREVI针对妨碍电动汽车行业发展的课题设定了目标。其主要内容为强制政府和企业车队实现电动化、制定电动汽车专用停车场指南，以及在停车场、加油站、燃油零售店建立电动汽车充电站。
据DOE称，正在讨论

6月22日，菲律宾贸易和工业部(DTI)在6月21日会议结束后宣布，横滨橡胶有意提升其菲律宾产能。
横滨橡胶还在上述会议中提及将为当地经济尽一份力，并特别探讨了天然橡胶的本地采购事宜，这可为棉兰老岛的农户和橡胶加工商带来巨大利益。
DTI在会议结束时承诺解决横滨橡胶提出的顾虑，包括增值税优惠措施、电力基础设施和劳工问题等。
横滨橡胶菲律宾轮胎产销公司Yokohama Tire Philippines Incorporated(YTP

菲律宾国家经济和发展局(NEDA)于5月16日宣布，将审查第12号行政命令(2023年)，该令将在5年内免除电动汽车(EV)及电动汽车零部件的进口关税，该机构董事会批准了关税税则委员会(CTRM)的一项提案，并将进口关税免除范围将扩大到包括混动车(HV)/插混车(PHV)在内的其他电动车。
NEDA委员会已同意到2028年将目前受该法案约束的34种产品的最惠国(MFN)税率维持在0%。此外，还将电动摩托车、电动自行车、镍氢蓄电池的关