据9月4日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾能源部（DOE）表示，将修订全面的电动汽车（EV）行业路线图（comprehensive roadmap for the EV industry:CREVI），并将于2024年9月发布。
CREVI针对妨碍电动汽车行业发展的课题设定了目标。其主要内容为强制政府和企业车队实现电动化、制定电动汽车专用停车场指南，以及在停车场、加油站、燃油零售店建立电动汽车充电站。
据DOE称，正在讨论

6月22日，菲律宾贸易和工业部(DTI)在6月21日会议结束后宣布，横滨橡胶有意提升其菲律宾产能。
横滨橡胶还在上述会议中提及将为当地经济尽一份力，并特别探讨了天然橡胶的本地采购事宜，这可为棉兰老岛的农户和橡胶加工商带来巨大利益。
DTI在会议结束时承诺解决横滨橡胶提出的顾虑，包括增值税优惠措施、电力基础设施和劳工问题等。
横滨橡胶菲律宾轮胎产销公司Yokohama Tire Philippines Incorporated(YTP

菲律宾国家经济和发展局(NEDA)于5月16日宣布，将审查第12号行政命令(2023年)，该令将在5年内免除电动汽车(EV)及电动汽车零部件的进口关税，该机构董事会批准了关税税则委员会(CTRM)的一项提案，并将进口关税免除范围将扩大到包括混动车(HV)/插混车(PHV)在内的其他电动车。
NEDA委员会已同意到2028年将目前受该法案约束的34种产品的最惠国(MFN)税率维持在0%。此外，还将电动摩托车、电动自行车、镍氢蓄电池的关