中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告(月刊)

2018年CATARC合作报告
2018年9月: 2018年8月新能源汽车产量破9万辆 2018/9/27
2018年8月: 2018年7月新能源汽车产量近8万辆 2018/8/27
2018年7月: 2018年六月新能源汽车产量破6万辆,环比、同比都下降 2018/7/24
2018年6月: 2018年5月新能源汽车产量破8万辆 客车增幅最大 2018/6/25
2018年5月: 2018年4月新能源汽车产量破8万辆 2018/5/29
2018年4月: 2018年3月新能源汽车产量破六万辆 同比增长97.2% 2018/4/19
2018年3月: 2018年二月新能源汽车产量同比增长286% 2018/3/26
2018年2月: 2018年1月新能源汽车产量同比增长821% 2018/2/27
2018年1月: 十二月新能源汽车产量再创历史新高 2018/1/24



2017年CATARC合作报告
2017年12月: 十一月与十月相比新能源汽车产量翻番 2017/12/25
2017年11月: 十月新能源汽车产量与九月相比略微减产 2017/11/28
2017年10月: 九月新能源汽车产量稳定 FCV专用车爆增 2017/10/24
2017年9月: 八月新能源汽车产量近7万 EV乘用车增幅最大 2017/09/22
2017年8月: 七月新能源汽车产量稳定 PHV乘用车增长迅猛 2017/08/23
2017年7月: 六月新能源汽车产量稳步增长 燃料电池专用车年内首次有产量 2017/07/27
2017年6月: 五月新能源汽车产量猛增 纯电动乘用车尤为突出 2017/06/27
2017年5月: 第二季度开局良好 搭载三元电池EV客车重回市场 2017/05/26
2017年4月: 3月新能源汽车产量暴增 EV客车尤为突出 2017/04/28
2017年3月: 2月新能源车产量不足万辆 HV乘用车稳定增长 2017/03/27
2017年2月: 2017开局产量大跌,新能源汽车发展亟需摆脱“政策市”效应 2017/02/23
2017年1月: 2016年终盘点、全年产量破50万 累计突破百万辆 2017/01/23



2016年CATARC合作报告
2016年12月: 新能源汽车前11个月产量累计近40万辆 车型品类更全 2016/12/26
2016年11月: 同环比双双下降 新能源车第四季度开局不利 2016/11/28
2016年10月: 九月产量重回4万,新能源乘用车确立市场主导地位 2016/10/26
2016年9月: 八月产量稳中有升 纯电动客车增速最高 2016/09/27
2016年8月: 七月产量小幅下降 补贴调整方案悬而未决导致商用车减产明显 2016/08/24
2016年7月: 半年累计产量超15万,纯电动乘用车平均续驶里程一年增加27% 2016/07/26
2016年6月: 五月:产量环比小幅下降,纯电动乘用车里程上升明显 2016/06/20
2016年5月: 前四月生产7.8万辆 纯电动乘用车小微车开始发力 2016/05/26
2016年4月: 一季度近5万辆 3月纯电动乘用车支撑半壁江山 2016/04/26
2016年3月: 2月新能源汽车产量跌破万辆 EV专用车生产回归理性 2016/03/29
2016年2月: 年初新能源汽车产量全面跳水 EV专用车跌到谷底 2016/02/26
2016年1月: 2015年终盘点:规划目标接近完成 产品技术有所提升 2016/01/27



2015年CATARC合作报告
2015年12月: 11 月破七万,全年冲刺 35 万辆,量大更需质优 2015/12/21
2015年11月: 10月年终放量提前到来 或预支2016年产量 2015/11/18
2015年10月: 9月月产首破三万 EV占比超七成 2015/10/22
2015年9月: 8月产量位列全年次高 国内市场月产量站稳2万辆大关 2015/09/25
2015年8月: 7月产量小幅下降,新能源乘用车产量回落 2015/08/21
2015年7月: 6月产量创新高,新能源乘用车市场全球领先 2015/07/22
2015年6月: 5月产量激增,新能源乘用车占新增乘用车比例接近1% 2015/06/26
2015年5月: 4月产量小幅回落 纯电动客车同比增幅最高 2015/06/02
2015年4月: 新能源乘用车发力 节能与新能源汽车3月份产量激增 2015/04/28
2015年3月: 节能与新能源汽车2月份产量下降,降速趋缓 2015/03/26
2015年2月: 节能与新能源汽车1月份产量基本达到2014年月均水平 2015/02/23
2015年1月: 2014年12月产量激增破两万 新能源车占比机动车总量首次突破1% 2015/01/21



2014年CATARC合作报告
2014年12月: 2014年11月产量小幅增长 纯电及插电客车双双过千 插电式乘用车多款上市 2014/12/25
2014年11月: 2014年10月产量小幅回落  纯电动客车跌幅最大 2014/11/26
2014年10月: 中国新能源汽车九月产量首次破万 2014/10/28
2014年9月: 纯电动轿车减产带动整体下降,燃料电池轿车世博会后首次现身 2014/10/27
2014年8月: 纯电动乘用车继续稳步增长,中国或走出新Car sharing模式 2014/09/22

注) 本报告由MarkLines根据北京卡达克科技中心报告进行编辑。

关于CATARC

・北京卡达克科技中心即卡达克汽车产业发展研究所,是卡达克的北京工作部,从事着国家汽车产业发展政策、战略研究工作,制定汽车产业、技术政策。

・卡达克(CATARC)即中国汽车技术研究中心,隶属于国务院国有资产监督管理委员会,开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务等工作。