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中国BEVの輸出拡大、欧州やタイでNEVの存在感が高まる
電動車（xEV）販売月報 2026年7月
2026/08/27
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電動車（xEV）比率40%、HEVが19%増、BEVは10%増
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BYDは新モデル投入が奏功、トヨタのマルチパスウェイ戦略が進行
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中国NEVの輸出拡大、日本でBEV増加の兆し
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中国：電動車比率は75%、内需低迷も輸出は2カ月連続で100万台超
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米国：HEVシフトが続き、日本車と韓国車が堅調
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日本：補助金効果でBEV新車投入が続く、HEV主流に変化の兆し
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タイ：BEVシェア34%、存在感増す中国勢に日系メーカーも対応策
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ドイツ：中国NEVの販売急伸、ドイツ各社は収益基盤の強化を急ぐ
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インド：新車販売は前年比30%増、代替燃料車のシェアは4割超
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本レポートについて
電動車（xEV）比率40%、HEVが19%増、BEVは10%増
主要12カ国と北欧3カ国（計15カ国）における7月の電動車（xEV）販売台数は前年同月比6.5%増（前月比10.0%減）の198.2万台となり、自動車販売全体の39.7%を占めている。
中国と米国で前年同月比マイナスになったものの、欧州など米中以外の国では軒並み二桁増となり、15カ国全体では増加した。中国市場の内需低迷、競争激化を受け、中国からの輸出が増加し、各国の電動車市場で中国NEV（新エネルギー車）の存在感が高まっている。
15カ国全体でのBEV販売台数は前年同月比9.8%増（前月比12.9%減）の102.1万台、市場シェアは20.4%となった。中国でのBEV販売は前年同月比0.8%微増にとどまったが、欧州各国やブラジルで大幅に伸び、全体の増加を牽引した。HEVは前年同月比18.9%増（前月比7.6%減）の52.6万台で、市場シェアは10.5%。米国で値ごろな日本車・韓国車のHEV販売が堅調で伸び幅が拡大したほか、中国、イタリア、英国などでも好調が続く。PHEVは前年同月比10.8%減の43.5万台。ブラジルやイタリア、英国などで増加したが、中国での減少が大きく、前月比でも5.6%減となった。市場シェアは8.7%だった。
1～7月の電動車（xEV）累計販売台数は前年同期比0.7%増の1,264.5万台で、2026年に入って初めて増加に転じた。新車販売全体に占めるシェアは36.4%。内訳はBEVが629.2万台（シェア18.1%）、PHEVが275.0万台（同7.9%）、HEVが360.2万台（同10.4%）。
電動車（xEV）販売台数とシェアの推移（主要12カ国と北欧3カ国の合計）
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