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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

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HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

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中国における自動運転の規範化:L2/L3/L4強制国家標準

インテリジェントコネクテッドカーの安全技術: 同済大学、上汽/IM Motorsの講演より

要約

 2026年インテリジェントカー安全技術イノベーションフォーラム(Intelligent Vehicle Safety and Security Technology Innovation Forum)は2026年7月に上海で開催され、「高度自動運転の実装:安全と責任」「グローバル自動運転規制の動向」「AI駆動による全方位の安全」という3つの中心テーマに焦点を当て、自動運転の商用化プロセスにおける技術、安全、法規および責任区分などの重要課題を中心に取り上げた。

 本レポートでは、「高度自動運転の実装:安全と責任」というテーマでの2つの基調講演を取り上げる。同済大学自動車・エネルギー学院の朱西産(Zhu Xichan)教授による「L2/L3/L4強制国家標準 スマート運転産業の健全な発展」。そして、IM Motors(智己汽車)自動運転センター長の王康(Wang Kang)氏による「高度自動運転の実用化に向けた実践-安全と責任」である。講演者は、自動運転の安全性、ドライバー監視、国家標準の策定、また自動車メーカーの製品開発の実践、検証体系、安全保証メカニズムなどについて言及した。

2026年インテリジェントカー安全技術イノベーションフォーラム
2026年インテリジェントカー安全技術イノベーションフォーラム
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