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OPmobility SE (旧 Compagnie Plastic Omnium SE)
会社概要
業容
-フランスに本社を置くメーカー。製品には外装ボディASSY、エネルギー貯蔵システム、ポリューションリダクションシステム、照明システム、水素技術、フロントエンドモジュール、組み込みソフトウェアシステムなどがある。
-2024年3月に社名をPlastic Omniumから「OPmobility」に変更し、持続可能なコネクテッドモビリティへの戦略的重点を強化している。社名変更に伴い、2024年12月期において報告体制を再編した。2024年12月期の活動は、以下の5つの事業グループに分けられた3つの報告セグメントで構成されている。
| エクステリアシステム | モジュール | パワートレイン | ||
|---|---|---|---|---|
| エクステリア事業 | 照明事業 | C-Power事業 | H2-Power事業 | |
|
・インテリジェントバンパー、テールゲート等のエクステリアシステムの開発・製造。
・コネクティビティ、通信、パーソナライゼーションなどの最新機能の提供と同時に車両のパフォーマンス向上を支えるシステムの開発。 |
・従来のヘッドライトや信号灯から、プロジェクションソリューション、内装・車体照明、フロントライトシステム、照明エレクトロニクスなどの先進製品まで、自動車用照明システムの開発・製造。
|
・自動車用モジュールの設計・開発・製造。
|
・ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、プラグインハイブリッドパワートレイン向けのエネルギー貯蔵・排出ガス低減システムを中心とした内燃機関の開発・製造。
・乗用車、トラック、バスなどのバッテリーシステム、電子機器、パワーエレクトロニクス部品を含むe-Powerシステムの設計・製造。 |
・高圧燃料タンク、燃料電池スタック、統合システムなどの水素ソリューションの設計・製造。
|
※2025年2月1日付で、エクステリア事業グループと照明事業グループを統合し、エクステリア&照明事業グループとした。
-同社は燃料システムの開発・生産において世界シェア22%を持つ。年間約2,200万個のバンパー、300万個のテールゲートとスポイラー、400万個のボディパネル、600万個のモジュールを生産している。
-2030年までの目標として、以下の市場シェアを掲げている。
- 燃料システム：30%
- 水素貯蔵システム：25%
- 燃料電池・システム：15%
-モビリティの進化の指針として、3つの戦略的柱を掲げている。
- 技術的リーダーシップの強化 :
- ソフトウェア開発の事業体OP’nSoftを設立。「One4you」によりオーダーメイドエクステリアソリューションを提供。 - グローバル展開の多様化 :
- 米国テキサス州Austinに工場を2024年に新設 (米国で12拠点目)。
- 中国では37の工場と5つのR&Dセンターを保有。インドでは、2024年にPuneに地域拠点を開設。 - 顧客ポートフォリオの多様化 :
- AlstromやSiemensなどのヘビーモビリティ企業と連携。トラックやバス、鉄道などの車両向けに、バッテリーを使った電気・水素ソリューションも開発している。
- 2024年7月、鉄道会社Stadlerとの間でイタリアで15両の水素鉄道の供給契約締結。
資本構成
| -NYSE Euronext Paris証券取引所に上場 | (2024年12月31日現在) |
| 株主 | 持株比率 (%) |
| Burelle SA | 60.6 |
| 一般株主 | 37.4 |
| 自己株式 | 0.9 |
| 従業員 | 1.1 |
| 合計 | 100.0 |
主要製品
エクステリア (Exterior)
-アクティブエアダム (Active air dams)
-アクティブフロントスポイラー (Active front spoiler)
-アクティブグリルシャッター (Active grille shutters)
-アクティブサイドシャッター (Active side shutters)
-アクティブリアディフューザー (Active rear diffusers)
-アクティブリアスポイラー (Active rear spoilers)
-ボディパネルおよびスポイラー (Body panels and spoilers)
-4Dイメージングレーダー搭載ボディパネル (Body panels functionalized with 4D imaging radar)
-ドアモジュール (Door modules)
-ドアトリム (Door trim)
-フェイシアおよびバンパーシステム (Fascias and bumpers systems)
-フェンダーフレアー (Fender flares)
-フェンダーおよびフェンダーモジュール (Fenders and fender modules)
-リアクロージャーシステム (Rear closure systems)
-ロッカーパネル (Rocker panels)
-ルーフモジュール (Roof modules)
-スマートバンパー (Smart bumpers)
-スマートテールゲートシステム (Smart tailgate systems)
-車体構造部品、半構造部品およびエネルギー吸収システム (Structural parts, semi-structural parts and energy absorption systems)
- ビーム (Beams)
- バンパー (Bumpers)
- フェンダーキャリア (Fender carriers)
- フロントエンドキャリア (Front-end carriers)
- フード (Hoods)
- リアフロア (Rear floors)
-テールゲート (Tailgates)
C-Power
-樹脂燃料システム (Plastic fuel systems)
- ブロー成形燃料システム (Blow-molded fuel systems)
- ハイブリッド用燃料システム (Fuel systems for hybrids)
- ガス用高圧容器 (High pressure vessels for gas storage)
- INBAFFLEノイズ削減ソリューション (INBAFFLE noise reduction solutions)
- INWINフューエルシステム (INWIN fuel system)
- 多層燃料システム (Multilayer fuel systems)
- 樹脂フィラーパイプ (Plastic filler pipes)
- PZEV燃料システム (Partial Zero Emission Vehicle (PZEV) fuel systems)
- PHV車用加圧タンク (Pressurized tanks for plug-in hybrid vehicles)
- TANKTRONICフューエルシステム (TANKTRONIC fuel system)
- ツインシートブロー成形燃料システム (Twin Sheet Blow-Molding (TSBM) fuel systems)
- ガソリン車用ウォーターインジェクションシステム (Water injection systems for gasoline-powered vehicles)
-ディーゼル排出ガス低減システム (Diesel emissions reduction systems)
- SCR (選択触媒還元) 機能付きNOx低減システム 「DINOx Premium」 (DINOx Premium NOx reduction system with onboard SCR storage and delivery)
-SCRシステム (SCR systems)
-バッテリーパック (Battery packs)
-電動化ソリューション(Electrification solutions)
-パワーエレクトロニクス (Power electronics)
H2-Power
-燃料電池スタック (Fuel cell stack)
-高圧水素タンク (High-pressure hydrogen storage vessels)
-統合水素システム (Integrated hydrogen system)
モジュール (Modules)
-アクティブグリルシャッター (Active grille shutter)
-アクティブrollo (Active rollo)
-センターコンソール (Center consoles)
-充電リッドモジュール (Charge lid modules)
-コックピットコンソール (Cockpit consoles)
-DC/DCコンバーターモジュール (DC/DC converter modules)
-フロントエンドモジュール (Front-end module)
-フランクモジュール (Frunk modules)
照明 (Lighting)
-オートマチックヘッドライト調整メカニズム (Automatic headlight alignment mechanisms)
-ボディシェル照明 (Body Shell Lighting)
-カスタマイズ可能アンビエントライトシステム (Customizable ambient lighting systems)
-ダイナミックインテリアライトシステム (Dynamic interior lighting systems)
-ヘッドランプコントロールモジュール (Headlamp control modules)
-レーザーヘッドランプ (Laser headlamps)
-LEDドライバーモジュール (LED driver modules)
-LEDマトリックスヘッドランプ (LED matrix headlamps)
-LEDモジュール (LED modules)
-LEDピクセルヘッドランプ (LED pixel headlamps)
-LEDプロジェクターモジュール (LED projector modules)
-LEDリフレクターモジュール (LED reflector modules)
-LEDシグナルライティングシステム (LED signal lighting systems)
-ライトガイド (Light guides)
-メカトロニックソリューション (Mechatronic solutions)
-マイクロLEDプロジェクションモジュール (Micro-LED projection modules)
-OLEDシグナルライティングシステム (OLED signal lighting systems)
-オーバーヘッドライトコンソール (Overhead light consoles)
-プロジェクションライティングシステム (Projection lighting systems)
-サーフェスLEDシグナルライティングシステム (Surface LED signal lighting systems)
OP'nSoftソフトウェアソリューション (OP'nSoft software solutions)
沿革
| 1947年 | フランス パリに同社設立。 |
| 1962年 | フランス Langresに同社初の工場が開設。 |
| 1972年 | スペイン Valenciaに同社初の海外工場が開設。 |
| 1986年 | Inergy部門の前身となる、フランスの燃料タンクメーカーLandry and Techni-Plaste Industrieを買収。 |
| 1995年 | フランスのコンソール、ダッシュボードを始めとした外装部品製造メーカーReydel Industriesを買収。 (同事業は1999年にVisteonに売却) |
| 2000年 | Inergy部門がSolvayと合弁会社を設立。 |
| 2003年 | フランス LyonにR&Dセンターを開設。 |
| 2004年 | HellaとBehrとフロントエンドモジュール製造合弁会社HBPOを設立。 |
| 2006年 | 複合材部品メーカーInoplastの経営権を取得。 |
| Xietongとの合弁会社XieNOを設立。 | |
| 2007年 | Yanfeng Visteonとの合弁会社YFPOを中国に設立。 |
| Varrocとの合弁会社PO Varrocをインドに設立。 | |
| 2010年 | Inergy Automotive Systemsを完全子会社化。 |
| PeguformのPSA向け車体部品製造工場 (スペイン Vigo) を買収。 | |
| 2011年 | Inergy部門がFordより米国の燃料システム事業を買収。 |
| Plastal Polandを買収。 | |
| 2012年 | ロシアのDSKと、燃料システム製造合弁会社DIPOを設立。 |
| 北京海納川汽車部件 (BHAP)と中国に合弁会社を設立。 | |
| 2013年 | フランス VenetteにR&Dセンターを開設。 |
| 2016年7月 | Faureciaの自動車外装部門の買収が完了。取引額は665百万ユーロ。 |
| 2017年3月 | 米国Flex-N-Gateグループに欧州7拠点を売却 |
| 2017年6月 | トラック部品事業をドイツのmutares AGに売却。 |
| 2020年10月 | ElringKlingerとのEKPO Fuel Cell Technologies設立を発表。 |
| 2021年 | 水素システムをはじめとする代替エネルギー関連部品・システムへの注力を目的に、New Energies事業部門を新設。 |
| 2022年7月 | ams-OSRAMの自動車用照明部門であるAutomotive Lighting Systemsの取得を完了。 |
| 2022年8月 | 大型車用車載バッテリー、パワーエレクトロニクス、電動化システムの大手ACTIA Powerを52.5百万ユーロで買収。 |
| 2022年10月 | Varrocの自動車用照明システム事業を520百万ユーロで買収。 |
| 2022年12月 | 合弁事業HBPOにおいて、Hellaから、持分33.33%を290百万ユーロで取得。 |
| 2024年3月 | Plastic OmniumからOPmobilityに社名変更 |
補足 1
>>>2007年12月期の動向
>>>2008年12月期の動向
>>>2009年12月期の動向
>>>2010年12月期の動向
>>>2011年12月期の動向
>>>2012年12月期の動向
>>>2013年12月期の動向
>>>2014年12月期の動向
>>>2015年12月期の動向
>>>2016年12月期の動向
>>>2017年12月期の動向
>>>2018年12月期の動向
>>>2019年12月期の動向
>>>2020年12月期の動向
>>>2021年12月期の動向
>>>2022年12月期の動向
>>>2023年12月期の動向
展示会取材アーカイブス
(注) 本文中のカッコ内の数字は、減少幅や損失を指すマイナスを示しています。
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