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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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要約

本レポートについて

 本レポートは、MarkLinesのポータルユーザー向けにVSI Labs(VSI)によって作成された。VSIは、アクティブ・セーフティと自動運転を支えるテクノロジーを対象に、深い洞察と分析を行い業界に発信するテクノロジー調査会社である。

 

要約

 CES 2023の入場者数は2022年の2倍以上にあたる11万5,000人を突破し、うち4万人以上が海外からの来場者だった。出展社数は2022年の1,900社に対して3,200社以上で68%以上増加した。メディア関係者は4,800人を超えた。ただし、来場者数18万5,000人以上、出展社数4,500社以上だった2019年と比較すると集客数はまだ回復途上である。

 CES 2023ではADAS(先進運転支援システム)と自動運転が大きな話題となった。ロボタクシーを開発しているすべての大手技術企業や、数十の新興企業を含む主要自動車部品サプライヤーが参加した。主なトピックスを以下に示す。

  • ロボタクシーと自動運転トラック
  • ADASソリューション
  • 農業、鉱業、海洋技術の自動化
  • コンポーネント(チップ)、センサー、センサーモジュール
  • サービス(遠隔操作)、ツール・シミュレーター、デジタルツイン

 このTech Briefでは、自動車向けのADASおよびAV(自動運転車)の技術に焦点を当て、重要な製品発表を総括するようにした。

CESの要約
基本情報 備考
主催者 ・ www.cta.tech ・ 全米家電協会(Consumer Technology Association)
参加者 ・ 11万5,000人以上 ・ CES 2022の2倍以上
出展社 ・ 3,200社以上
・ 出展社のウェブサイトのリンク
・ 2022年比で1,900社以上、68%の増加
・ https://www.ces.tech/exhibits/exhibitor-directory.aspx
CESニュース ・ プレス発表ウェブサイト ・ https://ces.vporoom.com/News-Releases
出典:VSI Labs 2023年1月


資料:Egil Juliussen氏とPhil Magney氏による2023年1月13日付けTechnology Brief "CES 2023 Round-Up: Sensors, Platforms, Vehicles and More" をVSI Labs(同社ウェブサイト VSI Labs AUTONOMOUS SOLUTIONS PORTAL)の許可を得て掲載しています。

VSI Labs


VSI Labs レポート:
車線区分線の調査(2022年11月)
Cruiseの無人運転配車サービス(2022年9月)
[Ecosystem Brief] 自動運転車(AV)エコシステムと業界の現状(2022年5月)
CES 2022 総括:2022年はEV、プレミアムADAS、レベル3自動運転、ロボタクシー (2022年1月)

 

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