MENU

ソフトウェア企画第6回:OEMのソフトウェア戦略(2)

トヨタ自動車の「Arene OS」が狙うもの

2023/09/07

要約

 完成車メーカーが進めるソフトウェア戦略について解説する第2回。今回取り上げるのは、トヨタ自動車が2026年の導入を目指す「Arene OS」である。Arene OSは通常の「OS」の概念を超えて、開発環境やサービス提供のプラットフォームまでも含むのが特徴だ。新社長肝いりで進むトヨタのビークルOS開発の狙いを探る。

 

ソフトウェア企画レポート:
第5回:OEMのソフトウェア戦略(1)VW:ソフトウェアで大幅な売上増を目指す(2023年8月)
第4回:SDVとはなにか(4/4)アマゾンが考えるSDVのユースケースとは?(2023年7月)
第3回:SDVとはなにか(3/4)SDV化で変わるクルマのE/Eアーキテクチャー(2023年7月)
第2回:SDVとはなにか(2/4)完成車メーカーはSDVでどんな価値を創造しようとしているのか(2023年5月)
第1回:SDVとはなにか(1/4)クルマのソフトウェアが注目されるようになってきた背景 ~CASEでクルマの価値が激変(2023年4月)

関連レポート:
日系自動車メーカーの電動車投入計画(2023年8月)
トヨタの電動化戦略:次世代BEVの生産工程を半減(2023年7月)
Software-Defined Vehicle(SDV):ADASとAVに対する影響(2023年4月)
トヨタ:2050年カーボンニュートラル達成に向けて(2023年3月)
トヨタのモビリティカンパニーへの変革:人・モノ・情報のモビリティを追求(2021年10月)
トヨタ:自動運転、コネクティッドの開発体制を強化、商用車のCASEで協業(2021年5月)

 

 マークラインズは、貴社の製品・技術・サービスを情報プラットフォームの会員に対して、PRメール、ウェブサイト上のバナー広告等で効果的に拡販の支援をするサービス、「プロモーション広告LINES」をご提供しております。

 

このレポートは有料会員限定です。 残り 3 章
無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。

ご利用に関するお問い合わせ先

月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
japan 日本(カスタマーサポートデスク)
〒100-6114 東京都千代田区永田町2-11-1
03-4241-3907
japan メディア関係者様向け
USA 米国
Southfield, Michigan, USA
+1-248-327-6987
MEX メキシコ
León Guanajuato,Mexico
+52-477-796-0560
DEU ドイツ
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
CHN 中国
〒200001 上海市黄浦区
+86-21-6212-6562
THA タイ
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
IND インド
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779