キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
ソフトウェア開発受託
企業情報
採用情報
サービス案内
利用料金
お問い合わせ
ユーザー登録
ヘルプ＆ガイド
人材紹介
広告掲載
中大型商用車：電動化と業務提携
いすゞ、日野、三菱ふそうの動向、日本市場の概況
2024/12/27
目次
-
要約
-
中大型商用車メーカーの企業連関
-
商用車メーカーの電動化計画
-
中大型商用車の国内市場
-
販売台数の推移
要約
商用車メーカーは環境対応に追われており、外部リソースや知見を可能な範囲で取り込む各社間の業務提携が今後も増加すると考えられる。そこで、電動化技術を中心とした企業間の提携をまとめた。
商用車の電動モデルについては、小型EVがメーカーから出揃い、大手運輸業者の自主努力を中心として導入が始まったところであるが、中大型については電動車両を大量に導入する環境にはない。国内各社の今後の電動化計画をまとめた。
国内市場は、日野を除けば2023年はコロナ禍からの回復基調を示した。日野についても、直近の10月統計では2023年同月に対し大きく増加している。各社の2023年におけるクラス別販売動向をまとめた。
  |
| 国産車初の大型商用EVとして2023年に発表された、いすゞ及び日野ブランドの路線バスが2024年11月に生産開始された。この市場は国内でも中国製車両が相当先行しており、本モデルの販売動向が注目されている。（出所：いすゞ） |
関連レポート：
IAA Transportation 2024：BEVトラックのプレミア（2024年12月）
IAA Transportation 2024：物流に対応する代替燃料車（2024年11月）
ACT Expo 2024（2）商用車の電動パワートレイン（2024年7月）
ACT Expo 2024（1）水素自動車と技術（2024年6月）
2024年中国商用車フォーラム：商用車市場のトレンド（2024年4月）
インド Bharat Mobility Global Expo 2024（3）商用車（2024年3月）
脱炭素をはかる大型商用車（2023年6月）
このレポートは有料会員限定です。
会員登録いただく、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。
関連レポート
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
2025/07/12
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
2025/07/12
ウィーンモーターシンポジウム2025（2）ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
2025/07/12
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
2025/07/12
GlobalData 2025年6月自動車市場月報（欧州）
2025/07/12
-
{{ ct_title }}
読み込み中...
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
