カテゴリー別製品一覧

加工技術

概要
株式会社 右川ゴム製造所
ゴムスポンジ(押出し加工)
・100mでも小ロットで受注生産対応可能です。

・いろんな材質のスポンジができます。

・高い反発弾性をもっています。

・電気特性も制御可能です。
概要
株式会社 右川ゴム製造所
ゴム曲管ホース
ゴムならではの曲管ホース

  金型不要

  少量でも対応可

 
概要
株式会社 右川ゴム製造所
チューブ
用途に合わせてゴムの素材を選べます。

(EPDM CR SBR NBR CSM など)

着色も可能。

(赤、青、黄色、白など)

サイズも各種そろえて対応できます。

(内径2φの小径から外径100φの大径まで)
概要
有限会社 小島製作所 本社工場
引きバネ【トーションばね,線加工,引きバネ,押バネ,線バネ,バネ加工,バネ製造,埼玉】
引きバネ,

トーションばね,線加工,引きバネ,押バネ,線バネ,バネ加工,バネ製造,埼玉
セイコー工業 株式会社
精密薄板 板金加工 試作
セイコー工業 株式会社
精密薄板 板金加工 量産
セイコー工業 株式会社
小物順送 プレス加工 三重
概要
セイコー工業 株式会社
カゴ台車 安全対策部品 フォークリフト用
フォークリフトで運べるように、カゴ台車に取り付ける部品です。



横滑り防止の位置決め(爪を差し込む場所)が有る為、キャスターも壊しません。



大手企業の社内安全基準にも対応可。

概要
株式会社 不二新製作所
FC300加工品へのガンドリル深穴加工
FC300加工品へのガンドリル加工
概要
株式会社 不二新製作所
QDH(SKD61)への小径ガンドリル加工
QDH(SKD61)への小径ガンドリル加工

加工径φ3.0
概要
株式会社早川研磨工業
バレル研磨加工(鏡面仕上げ) 粉末冶金/ SUS304・430/鉄
バレル研磨加工によるステンレス(SUS304)、鉄材(粉末冶金)の鏡面研磨です。

デジタルカメラのシャッターボタン、自動車変速機スプロケット等を鏡面に仕上げます。

効果としては外観の向上、摺動性の向上を見込めます。

(写真はテスト用ピース(SUS304 30mm×30mm t=2))
概要
株式会社早川研磨工業
バレル研磨加工(光沢仕上げ) 粉末冶金/SUS304・430/鉄/アルミ
バレル研磨加工によるステンレス(SUS304)、鉄材(粉末冶金等)の光沢研磨です。

自動車・オートバイの駆動系、燃焼系、制御系部品等を光沢が出るまでバレル研磨加工します。

効果としては外観の向上、摺動性の向上を見込めます。
概要
株式会社早川研磨工業
バレル研磨加工(バリ取り、R付け)
切断、切削加工、プレス加工等で出来たバリを除去して角にR(丸み)を付けます。
概要
株式会社早川研磨工業
精密加工部品のバレル研磨(表面錆除去も含む)
精密加工されたφ1mmの穴部へのバレル研磨加工。

内径へのバリの倒れこみも無く確実に除去できます。

加工表面に発生していた錆(変色)も同時に除去。
概要
株式会社早川研磨工業
精密加工品のバレル研磨(スケール除去)
波型に精密加工された谷部のスケール除去。

細かい部分まで確実に除去します。
概要
株式会社早川研磨工業
プラスチック(樹脂)のバレル研磨
アクリル製品のバレル研磨加工です。

大きさは約100mm。

キズ、打コンなし。

バリ取り、透明度を上げ、製品品質を高めます。

*after画像はLED照明をあてています。
概要
株式会社赤原製作所
曲げ加工 長尺物 6m
500トンの力で6mの金属まで加工可能。板厚1〜12mmまで折り曲げが可能です。SS9mmなら6mまでSS12mmなら4mまで折り曲げ可能です。当社の特徴として、「中垂れ」を一切起こしません。そのため手直し不要で、結果として余分なコストをかけずにお客様にサービスをご提供しております。
概要
株式会社 東海精機
自動車部品試作、同時背面加工でニ工程仕上げ:45C使用
高精度&外観の仕上がり要求の製品で、ワークサイズΦ160でした。

位相が厳しい案件を二工程仕上げ、同時背面加工により仕上げました。

材料は鉄(45C)を使用しています。
概要
杉本金属工業株式会社
フロントピラー Front Piller
車体の強度・剛性を確保する部品です。

高張力鋼板(ハイテン材)をテーラードブランク溶接することで、

車体に必要な強度と軽量化を同時に満たします。

板厚1.0ミリ590ハイテンと板厚1.6ミリ590ハイテンのプラズマ溶接です。
概要
杉本金属工業株式会社
サイドシル Strength Side Sill
車体の下側両サイドを支える部品です。

製品サイズとしては1750ミリを超える大型部品です。

材質は板厚1.6ミリ、高張力鋼板590ハイテン材です。



サイドシルの内側に付いているリンホース部品(写真黄色)は

高張力鋼板980ハイテン材を使用しています。



車体の剛性に大きく影響する部品です。
概要
杉本金属工業株式会社
クロスメンバー リアフロア Cross Member Rear Floor
クロスメンバーリアフロアーは、

車体後方にある横方向の車体骨格です。

車体の強度向上に影響があります。
概要
杉本金属工業株式会社
フロントホイールハウス Front Wheel House
フロントホイールハウスは、

タイヤが回転するために確保されたスペースです。



タイヤが路面からの力を受ける部分であるため、

力に耐える強度が求められます。
概要
杉本金属工業株式会社
ハイブリッドカー用電池パック(バッテリーパック)
ハイブリッドカー用電池ケースの外装部品です。

海外自動車メーカーへ輸出する製品です。



プレス部品から溶接組立、衝撃吸収の張り物まで一貫製造しています。

自動車部品というよりも電機部品に近い製品です。

中身が電池を入れることもあり、場合によっては発火の危険もあるので

精度、品質には高度な技術が求められます。



概要
杉本金属工業株式会社
ルーフサイド Roof Side
フロントピラーの横につながる、

車体の天井部の両脇を支える部品です。



黄緑の部品の全長は645ミリ、黄色の部品全長は555ミリです。



板厚1.0ミリ100キロハイテン材を使用しています。





概要
杉本金属工業株式会社
リアフロアーサイド Rear Floor Side R/L
車体のアンダーフレームの部品です。

後輪タイヤが付く重要な部品であり、

車体の重量支え、かつ、路面からの衝撃を常に受ける部品です。



スポット総打点数 192打点

全長約 1300ミリ

総重量 約13キロ



溶接ロボットを使用し、ハイテン材に対する品質確保、生産性向上に対応する為、

サーボガンを使用しています。
概要
株式会社ノア
「美」と「技」を追求する製品 切削ナーリングツール RF1-LD(モジュラーシステム)タイプ
●スピーディーで安定した加工が可能

・最小限の振動(ビビリ)と最高の美観のナーリング加工を両立。

・スケールなどの位置取り装置で再生可能な加工

・すべての条件設定は前調整可

(条件の記録シートをお求めください)

・ツール交換が容易:ホルダ・ホイール位置設定も正確



●高能率、低コストに対応

・高送り、高速加工で加工時間の短縮

・耐摩耗性に富むナーリングホイール

・モジュラーシステムによるコストの削減

・左・右両勝手共用、幅広い被削材と径に対応
概要
株式会社ノア
高速・高送りを可能にした理想的なドリル 「イエスツール」
■二重ロックチップ装着方式

■強靭・高剛性ドリルボディ(特殊工具鋼採用)

■チップサイズ 中Φ8.0〜33.9を標準化、Φ50.4まで対応(0.1mmとび)

■MQL加工にも対応(スペシャル品)