マークラインズ株式会社 情報プラットフォーム　MarkLines Co., Ltd. マークラインズ株式会社 情報プラットフォーム　MarkLines Co., Ltd.
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部品

概要
株式会社深井製作所
8輪駆動・10人乗りEVバスのフロアにハニカム・エンボスを採用
　群馬大学次世代EV（電気自動車）研究会が開発した8輪駆動・10人乗りのコミュニティーバスのフロアに、当社のハニカム・エンボスが採用されました。従来の試作車両では合板（木製）フロアを採用していましたが、これをアルミ製のハニカム・エンボスに置換することで、大幅な軽量化を達成しました。
※注）フロアに採用されているハニカム・エンボスは通常の遮熱板用に対して2倍の大きなサイズです。
概要
株式会社深井製作所
エンボス適用REINF B ピラー
　REINF B PLR OUTを想定して製作した試作サンプルです。縮尺は1/2なので、実物は全長600mm程度とコンパクトなサイズです。
　当該部位は、国内ではハイテン化が進んでいる一方、海外では既にほとんどがホットスタンプ化されています。いずれにしろ超高強度化による軽量化という意味では目指すところは同じですが、ハイテン、ホットスタンプのどちらも“強度”は上げられても“剛性”はヤング率により決まるため、断面積の拡大等の設計変更を伴わなければ軽量化には繋がりません。自ずと超高強度化に依る薄板化には限界が来るでしょう。
　しかし、こうした材料にエンボス加工を施せば、剛性を容易に向上することができます。つまり、断面拡大などを伴わなくとも、高強度化を利した薄板化による軽量化を実現することができる可能性があるのです。
概要
Hella KGaA
Hella 電動式バキュームポンプ　UP28, UP30
電動式バキュームポンプ、安定して強力な負圧を供給します。
■ UP28 : 冷間始動時など、吸気ポートよりブレーキブースターへ十分な負圧を取り入れることが出来ない場合、そのサポートに使用。 ポンプオン、オフのタイミングを個々のアプリケーションに合わせることが可能
■ UP30 : 負圧を作り出すことが困難な動力を車両に搭載する場合、ブレーキブースターへの独立したサポートが必要。動力駆動部に設置する機械式ポンプに比べ要求に応じ作動するため、動力に対する負加を最小限に、その結果燃費の向上が期待できる。
詳しい製品情報はこちらから、
http://www.marklines.com/img/exhibition/110204_hella_vacuum_pump_news_en.pdf
概要
パナソニック デバイス タイコー株式会社
超小型ツインリレー
プリント基板用車載リレーの決定版です。
パワーウインドウ、ドアーロック、パワーシート等、モーターの正逆回転制御用に最適な超小型ツインリレーです。

セーブスペース設計に最適
　　当社現行品TB2リレー対比
　　　占有床面積、体積　：　６６％

モーター負荷代表例
　DC14V、25Aロック開閉　耐久回数　10万回以上
概要
株式会社　ダイドー電子
極小径ラジアル異方性リング磁石　NEO
１．特長
・極小径ラジアル異方性リング磁石で最高の磁気特性
(BH)max = 320 kJ/m3（40MGOe)
・外径φ10～φ6.5mm　細長比（長さ/外径）＝5
・微細結晶による優れた耐熱性、耐食性
・肉厚1mm以下、最薄0.5mm可能　
・熱間押出しによる異方性リング磁石は世界で唯一ダイドー電子だけ

２．用途例
　・小型ブラシレスモータ
　・超小型アクチュエータ
　・小型磁気センサー
　・超小型サーボモータ
概要
中西金属工業株式会社
プレスロッカーアーム
弊社では、板金プレスロッカーアームに関して、溶接タイプと一体タイプ（溶接レス）の2種類のプレスッ
カーアームの製作が可能です。
概要
シーシーアイ株式会社
ダイポルギーＤＰ
曲面や複雑な形状にも塗れる塗料タイプの制振材です。
広い温度範囲で優れた制振性を発揮します。
薄塗り、厚塗りの施工が自由。
有機溶剤を含まない環境にやさしい水性塗料です。
垂直面に塗布しても垂れ難い高粘度タイプもあります。
概要
シーシーアイ株式会社
ダイポルギーＦＤＢ（標準グレード）/ＦＤＷ（難燃グレード）
環境負荷物質を使用していない制振材です。標準グレードと、ＵＬ９４　Ｖ－０認定の難燃グレードがあります。
いずれもコストパフォーマンスに優れ、高い制振性能を発揮します。
概要
シーシーアイ株式会社
ダイポルギー吸音フォーム（標準グレード）・（難燃グレード）
従来のウレタン吸音材に比べ、約２分の１の厚みで同等の吸音性能を発揮します。
グレードとしては、標準グレードと、ＵＬ－９４　ＨＦ－１認定の難燃グレードがあります。
燃焼時の有害ガスの発生も限りなくゼロに近い地球環境にやさしい吸音材です。
概要
シーシーアイ株式会社
自動車用ブレーキフルード（以下：ＢＦ）
スムーズなブレーキングを可能にするため、高沸点、低温流動性、潤滑性、金属防食性、ゴム部品の劣化防止などの条件をクリア。
世界で最も権威ある米国自動車安全基準を満たす極めて信頼性の高いブレーキ液です。
概要
シーシーアイ株式会社
自動車用ロングライフクーラント（以下：ＬＬＣ）
高性能化する自動車エンジンのポテンシャルを、強力な防錆、防食効果によって最大限に、長期にわたって発揮します。
優れた冷却効果、不凍効果はもちろん、熱安定性、耐塩水性などクーラントに必要な性能を高レベルで達成しています。
概要
マルイ工業株式会社
アクリルマーク
透明なアクリル樹脂成形品の裏面に金属加飾（蒸着処理）や塗装を施した各種エンブレム、マーク。
透明アクリル樹脂の効果により奥行き感、立体感を与える。
概要
マルイ工業株式会社
インモールドマーク
各種表面処理加工をフィルム上に施し樹脂成形と同時に箔転写により表面処理を行うインモールド工法マーク。
成形工程で全ての表面処理加工を行う為、コストダウンがはかれる。
概要
マルイ工業株式会社
ばら文字マーク
当社オリジナル（特許取得済み）のバラ文字取り付け機構の採用により、バラ文字を位置ズレ無しに車体に取り付ける事を可能とした。
概要
マルイ工業株式会社
クロムめっきエンブレム
車の車名、ＢＩマーク等様々な形状のＡＢＳ樹脂成形品に当社全自動湿式めっきラインにより、クロムめっきを施した各種クロムめっきマーク。更にマスク塗装により部分的に色付けが可能であり、カラフルで魅力的なマークを提供する。
概要
マルイ工業株式会社
サテンめっきマーク
ベロアめっき、サチライトめっきとも言い、化学処理によりめっき表面を半光沢とした、しっとりと落ち着いたサテン調のクロムめっき処理マーク。
クロムめっきマーク同様マスク塗装により部分的に塗装を施す事も可能。
概要
マルイ工業株式会社
ホットスタンプマーク
樹脂成形品をホットスタンプ加工により、表面加飾を行ったエンブレム、マーク。
クロムめっき等の加工に比べコストダウンが可能。
概要
マルイ工業株式会社
レリーフ成形マーク
当社独自の金型彫刻技術や成型技術により、より複雑で立体的な形状の製品を射出成形により製品化する事を可能とした。
概要
マルイ工業株式会社
２色成形マーク
材着樹脂の２色成形技術により製品化したエンブレム、マーク。
材着の為、塗装等で心配される剥がれ不具合が無い。
概要
マルイ工業株式会社
軟質マーク
軟質成形材(エラストマー)に蒸着加工にて金属加飾を行ったエンブレム、マーク。
軟質材の為、取り付け曲面への追従性が有り金型の共可化が可能となる。
概要
マルイ工業株式会社
軟質エアバックマーク
軟質樹脂成形品（エラストマー）に蒸着加工により金属光沢処理を施した装飾マーク。
軟質材の採用により、エアバック破裂時に万が一マークが飛散した場合に於いてもドライバーへの被害を最小限にくい止める事が可能となる。
概要
マルイ工業株式会社
盛り込み塗装マーク
当社独自に開発した透明盛り込み樹脂の採用により、アクリル成形品並の透明感、立体感を持つエンブレム、マーク。
概要
マルイ工業株式会社
アルミコイニングマーク
金属アルミをコイニング加工にて仕上げた各種エンブレム、マーク。
樹脂成形マークに対して、金属の持つ手触り感、重量感がより高級なイメージを与える。
概要
マルイ工業株式会社
発光オーナメント
透明アクリル成形品の裏面処理技術（ハーフミラー＋塗装）とＥＬフィルムとの組み合わせにより、昼間は金属色で夜間ＥＬ発光体が緑色に光り視認性をアップ。
概要
マルイ工業株式会社
金めっきオーナメント
湿式めっきにより、本物の金加飾を行ったエンブレム、マーク。
金の色見についても、２４金、１８金等各種バリエーションが可能。
概要
マルイ工業株式会社
七宝マーク
伝統工芸で有る七宝を装飾として施した各種エンブレム、マーク。七宝独特の高級感を与える。
概要
マルイ工業株式会社
湿式めっきホイールキャップ
ＰＣ／ＡＢＳ、ナイロン等への成形品に湿式めっきを施したホイールキャップ。
従来不可能とされた、エンジニアリングプラスチックへのめっき処理を当社独自の技術により可能とした。
めっき処理は、クロムめっき、ベロアめっき、サチライトめっき等バリエーションが可能。
概要
マルイ工業株式会社
塗装仕様ホイールキャップ
ＰＣ／ＡＢＳ、ナイロン等エンジニアリングプラスチック成形品に塗装を施したフルホイールキャップ、ハーフキャップ、センターキャップ。
当社独自の取り付け構造により、ホイールに確実に取り付き脱落を防止します。
概要
マルイ工業株式会社
インモールドホイールキャップ
ホイールキャップの金属加飾を箔転写により成形と同時に行うインモールド工法ホイールキャップ。
成形工程で全ての表面処理を行う為、コストダウンがはかれる。
概要
マルイ工業株式会社
アルミ被せホイールキャップ
樹脂成形品とアルミ板プレス加工品とを組み合わせたホイールキャップ。
ホイール本体のアルミ色と同一の色調がはかれる。