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日産、ワンペダル操作で「運転がより楽しく」、科学的に検証
・日産自動車と産業技術総合研究所自動車ヒューマンファクター研究センターは5日、共同研究として実施した「ペダル操作の違いが運転者の心理状態と脳活動に及ぼす影響」に関する実験結果を発表した。
・実験は1月5日から3月14日まで、茨城県内にある一周約11.3 kmの一般道で実施した。実験車両には日産の「ノート e-POWER」を使用。アクセルペダルの操作のみで加減速を行い、ブレーキペダルへの踏みかえ回数を減らした新しいペダル操作（以下、....
・実験は1月5日から3月14日まで、茨城県内にある一周約11.3 kmの一般道で実施した。実験車両には日産の「ノート e-POWER」を使用。アクセルペダルの操作のみで加減速を行い、ブレーキペダルへの踏みかえ回数を減らした新しいペダル操作（以下、....
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