(株) ジェイテクト

概要

ジェイテクトの展示会出展、製品、技術、納入先などを網羅。自動車産業の情報収集や分析に役立つマークラインズならではの非公開情報を提供。

会社概要

■URL

https://www.jtekt.co.jp

■本社所在地

〒448-8652 愛知県刈谷市朝日町1-1

業容

-ステアリングシステム、軸受、駆動部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売。

-「自動車」「産機・軸受」「工作機械」の3部門で構成。

事業	主要製品等
自動車	電動パワーステアリング、油圧パワーステアリング、電子制御4WD用カップリング(ITCC)、トルセン、FCV向け減圧バルブ等
産機・軸受	ローラーベアリング、ボールベアリング、ベアリングユニット、その他各種ベアリング、オイルシール等
工作機械	研削盤、マシニングセンタ、切削機、制御機器(IoE関連製品を含む)、工業用熱処理炉等

-電動パワーステアリングのグローバルシェアトップ(同社発表)

中期経営計画 (2026年最終年度)

■ 全体方針・数値目標

売上目標：2兆円（2023年度と同水準）
事業利益率：3.9% (現状) → 5-6%
ROE (自己資本利益率)：5.5% (現状) → 7-8%

■自動車事業の施策

利益率改善：3.3% (現状) → 5.5%
製品戦略：
- 「ステア・バイ・ワイヤ（SBW）」など次世代製品の投入(2026年度まで市場投入)
- 高付加価値な電動パワーステアリング(EPS)への切り替え
  (詳細ニュース)

単独インタビュー
【単独インタビュー】ジェイテクト、ステアバイワイヤ本格普及時代に向けたハードとソフトの両輪経営経営役員兼CTO　阪田氏	インタビュー記事はこちら

単独インタビュー【JMS 2025】ジェイテクト、コアコンピタンスの掛け合わせで新ソリューション開発へ経営企画室広報課　水藤氏	インタビュー記事はこちら

資本構成

-東京証券取引所プライム市場、名古屋証券取引所プレミア市場に上場

(2025年3月31日現在)

氏名および名称	出資比率 (%)
トヨタ自動車株式会社	24.26
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)	15.93
株式会社日本カストディ銀行(信託口)	9.13
日本生命保険相互会社	3.49
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 (常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部)	2.26
ジェイテクト従業員持株会	1.96
NORTHERN TRUST GLOBAL SERVICES SE, LUXEMBOURG RELUDE RE: UCITS CLIENTS 15.315 PCT NON TREATY ACCOUNT (常任代理人香港上海銀行東京支店)	1.47
株式会社豊田自動織機	1.23
三井住友信託銀行株式会社	1.20
ジェイテクト企業持株会社	1.19
計	62.12

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主要製品

ステアリング (Steering Systems)
-電動パワーステアリング (Electric Power Steerings: EPS)

コラム式EPS (Column type EPS)
ピニオン式EPS (Pinion type EPS)
デュアルピニオン式EPS (Dual pinion type EPS)
ラック同軸式EPS (Rack direct-drive type EPS)
ラックパラレル式EPS (Rack Parallel type EPS)
電動ポンプ式油圧パワーステアリング (H-EPS) (Hydraulic-Electric type Power Steerings: H-EPS)

-油圧式パワーステアリング (Hydraulic power steerings)

ラック&ピニオンタイプHPS (Rack & pinion type normal hydraulic power steerings)
電動制御タイプHPS (Electronically controlled hydraulic power steerings)
ボールネジタイプHPS (Ball screw type hydraulic power steerings)

-ユニット・コンポーネント (Units / Components)

電子制御式ギヤ比可変ステアリング (E-VGR) (Electric Variable-Gear-Ratio steerings: E-VGR)
可変流量制御ポンプ (Variable flow control pumps: V.F.C. pumps)
ステアリングコラム (Steering columns)
インターミディエイトシャフト (Intermediate shafts)
油圧ポンプ (Power steering pumps)
油圧ホース (Hydraulic hoses)
リザーバータンク (Reservoir tanks)

ドライブライン (Driveline)
-エンジン (Engine)
-ダンパープーリー (Damper pulleys)

-ディファレンシャルユニット (Differential Units)
-トルセンLSD (Torsen Limited slip differentials)

トルセン TypeA (Torsen type-A)
トルセン TypeB (Torsen type-B)
トルセン TypeC (Torsen type-C)
トルセン Compact TypeC (Torsen compact type-C)
トルセンツインデフ (Torsen twin differential)

-カップリング (Couplings)

4WDカップリング (RBC) (4WD couplings)
電子制御4WDカップリング (ITCC) (Intelligent torque controlled couplings: ITCC)
電磁ロック付4WDカップリング (Electronically controlled rotary blade couplings)

-ドライブシャフト (Driveshafts)

-ハブユニット (Hub units)

ハブユニット (Hub units)
テーパーローラーハブユニット (Taper roller hub units)
ダブルアンギュラコンタクトボールベアリング (Double angular contact ball bearings)

-プロペラシャフト (Propeller shafts)

プロペラシャフト (Propeller shafts)
プロペラシャフト用クロスベアリング (Cross bearings for propeller shafts)

トランスミッション部品 (Transmission parts)
-オイルポンプ (Oil Pump)

アイドルストップ用電動オイルポンプ (Electric Pump for Idle-stop System)
オイルポンプ (Oil Pump)
オートマチックトランスミッション用オイルポンプギヤセット

-シフター (Shifters)

マニュアルモード付A/Tシフター (Standard type manual mode A/T shifter)
ストレート式A/Tシフター (Standard type straight A/T shifter)

-バルブ (Valves)

ソレノイドバルブ (Solenoid Valves)

ベアリング (自動車用軸受およびユニット製品) (Bearings: Automotive bearings and unit products)
-パワートレイン (Powertrain)

ロッカーアーム用ベアリング (Bearings for rocker arms)
可変バルブ機構用ベアリング (Bearings for variable valve mechanism)
バランスシャフト用ベアリング (Bearings for balance shaft)
アイドラープーリー (Idler pulleys)
ウォーターポンプベアリング (Water pump bearings)
オルタネーター用ベアリング (Bearings for alternator)
一方クラッチ付オルタネータープーリー (Clutch pulleys for alternator)
コンプレッサープーリー用ベアリング (Bearings for compressor pulley)
コンプレッサー用スラストベアリング (Thrust bearings for compressor)
ターボチャージャー用ベアリング (Bearings for turbocharger)
オイルシール (Oil seals)

-ドライブトレイン (Drivetrain)

スラスト針状ころベアリング (Thrust Needle Roller Bearings)
プラネタリー用針状ころベアリング (Needle roller bearing for planetary gear)
低トルク円すいころベアリング (LFTIII)
オイルシール (Oil seals)

-シャシー (Chassis)

ハブユニット (Hub Unit)
ホイール用DACタイプ複列ベアリング (Double Angular Contact Ball Bearings)

-深溝玉軸受 (Deep groove ball bearings)
-アンギュラ玉軸受 (Angular contact ball bearings)
-特殊環境用玉軸受 (Special environment ball bearings)
-スラスト玉軸受 (Thrust ball bearings)
-自動調心玉軸受 (Self-Alighing ball bearings)
-自動調心ころ軸受 (Spherical roller bearings)
-円すいころ軸受 (Tapered roller bearings)
-円筒ころ軸受 (Cylindrical roller bearings)
-針状ころ軸受 (Needle roller bearings)

高耐熱リチウムイオンキャパシター (High Heat-Resistant Lithium-ion Capacitor)

セル (Cell)
モジュール (Module)

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沿革

1921年01月	光洋精工社 (同社前身) を大阪市生野区において創設し、軸受生産を開始。
1935年01月	株式会社に改組し、光洋精工 (株) を設立。
1938年05月	第二光洋精工 (株) (現国分工場)を合併。
1943年08月	光洋精機工業 (株) (現ミネ・小径事業部) および光重工業 (株) (旧東京工場) を買収。
1944年11月	長尾産業 (株) 所有の工場 (旧徳島工場) を買収。
1949年05月	大阪、東京各証券取引所に上場。
1949年07月	名古屋、京都、福岡各証券取引所に上場。
1961年04月	大阪市生野区にリンドバーグ工場 (工業炉生産) を建設。
1961年08月	ミシン、工作機械部門を分離し、光洋機械工業 (株) (現連結子会社) を設立。
1963年08月	札幌証券取引所に上場。
1963年11月	徳島新工場完成。
1967年07月	リンドバーグ工場を分離し、Sola Basic Industries Inc. (米国) との合弁により、光洋リンドバーグ・ヘビー・デューティー (株) (現光洋サーモシステム (株) (現連結子会社))を設立。
1969年08月	羽村工場を新設。
1969年09月	TRW Inc. (米国) との合弁により、光洋テー・アール・ダブリュー (株) (昭和48年12月合弁解消に伴い光洋自動機 (株) と改称) を設立。
1973年11月	英国サウスカロライナ州オレンジバーグ市に当社と American Koyo Corp. との合弁により American Koyo Bearing Manufacturing Corp. を設立。
1975年11月	引田工場を新設。
1979年02月	羽村工場に東京工場を併合し、新たに東京工場として発足。
1980年08月	減資 (昭和55年7月末の資本の額を3/4減少)。
1980年09月	第三者割当増資 (7,600万株の発行、発行価格1株につき600円) により、トヨタ自動車工業 (株) (現トヨタ自動車(株)) が筆頭株主となる。
1981年11月	American Koyo Bearing Manufacturing Corp. と American Koyo Corp. が合併し、Koyo Corporation of USA (現連結子会社) と改称。
1987年04月	光洋自動機 (株) を吸収合併し、奈良工場および豊橋工場として引き継ぐ。
1988年04月	米国テネシー州ボノア市に当社とTRW Inc.によりパートナーシップ TRW Koyo Steering Systems Co. を設立。
1989年10月	豊田工機 (株) において、ステアリングの製造のため、米国テネシー州に Toyoda TRW Automotive, Inc. (現 JTEKT Automotive tennessee-Morristown, Inc. (現連結子会社)) を設立。
1990年02月	英国サウスヨークシャー州バーンズレー市にKoyo Bearings (Europe) Ltd. (現連結子会社) を設立。
1990年03月	亀山工場を新設。
1993年03月	フランス・イリニイ市のSociete de Mecanique D'Irigny S.A. (現 JTEKT Europe S.A.S. (現連結子会社)) の株式を追加取得し、子会社とする。
1998年05月	ルーマニア・アレキサンドリア市の S.C.Rulmenti Alexandria S.A. の株式を取得し、Koyo Romania S.A. に改称。
2000年03月	フランス・ディジョン市の Koyo Steering Dijon Saint-Etienne S.A.S. (現 JTEKT Automotive Dijon Saint-Etienne S.A.S. (現連結子会社) の株式を、当社子会社 Koyo Steering Europe S.A.S. (現 JTEKT Europe S.A.S.) により取得し、子会社とする。
2003年09月	TRW Koyo Steering Systems Co. のパートナーシップ持分を追加取得したことにより子会社化し、Tennessee Koyo Steering Systems Co. (現 JTEKT Automotive Tennessee-Vonore Co. (現連結子会社)) に改称。
2005年02月	豊田工機 (株) との合併に基本合意。
2006年01月	豊田工機 (株) と合併し、商号を (株) ジェイテクトとする。
2009年07月	The Timken Companyのニードル軸受事業を取得するための売買契約を締結。
2009年12月	The Timken Companyより、同社のニードル軸受事業を取得。
2010年05月	中国にテクニカルセンター JTEKT Research and development center (Wuxi) Co. Ltd.を設立。
2011年07月	(株) ジーケーエヌ・ジェイテクトを吸収合併。
2012年10月	豊田工機トルセン(株)を吸収合併。
2014年04月	大型軸受技術開発センターを開所。
2017年06月	インド・ニューデリー市のSONA Koyo Steering Systems Ltd.を子会社化。
2017年12月	富士機工(株)を子会社化。
2019年01月	ダイベア(株)を完全子会社化。
2020年01月	豊精密工業(株)を完全子会社化。
2021年06月	本店の所在地を愛知県刈谷市に移転。
2022年10月	子会社10社について社名変更を実施。
2023年04月	KOYO BEARINGS (EUROPE) LTD.をJTEKT AUTOMOTIVE ENGLAND LTD.に、KOYO ROMANIA S.A.をJTEKT BEARINGS ROMANIA S.A.に、富士機工(株)を(株)ジェイテクトコラムシステムに、ダイベア(株)を(株)ジェイテクトプレシジョンベアリングに社名変更。
2023年07月	ジェイテクトフルードパワーシステムの株式を追加取得し、完全子会社とする