Dowlais Group plc
会社概要
業容
-同社はGKN Automotive、GKN Powder Metallurgy、GKN Hydrogenの3部門で構成される英国のサプライヤー。
-GKN Automotiveは1759年に設立されたGKNの子会社で、主にドライブトレイン製品を扱う自動車産業に携わるサプライヤー。2018年に英国の投資会社Melroseに買収されて以来、GKNはMelrose傘下で運営されていた。しかし、2023年4月、GKN Powder Metallurgy、GKN Hydrogen、GKN Automotiveは分離し、Dowlaisとして独立した。
-現在、同社は以下の3事業で構成されている
事業部門 | 事業活動 |
GKN Automotive | 電気自動車部品などのドライブライン技術の設計、開発、製造、統合。 |
GKN Powder Metallurgy | 自動車・産業分野向けに金属粉や精密粉末金属部品を供給・開発。 |
GKN Hydrogen | 2021年設立で、水素貯蔵ソリューションを開発・提供. |
資本構成
-ロンドン証券取引所に上場
主要製品
GKN Automotive
ドライブライン
サイドシャフト (Sideshafts)
-ハイブリッド車およびEV向けサイドシャフト (Sideshaft systems for hybrid and electric vehicles)
-プレミアム後輪駆動向けVL3サイドシャフト (VL3 sideshaft for premium rear-wheel drive applications)
-オフロードAWD向けVLXリアサイドシャフト (VLX rear sideshaft for off-road all-wheel drive applications)
-前輪駆動小型車向けUF-MTS-AARサイドシャフト (UF-MTS-AAR sideshaft for small vehicle front-wheel drive applications)
-SUV向けサイドシャフトシステム (Sideshaft systems for SUVs)
-ローキャスト後輪駆動車向けサイドシャフトシステム (Sideshaft systems for low-cast rear-wheel drive applications)
プロペラシャフト (Propshafts)
-モジュラー軽量プロペラシャフトシステム (Modular lightweight propshaft systems)
等速ジョイントシステム (CVJ Systems)
-固定ジョイント (Fixed joints)
-インターコネクトシャフト (Interconnecting shafts)
-ボールプランジジョイント (Ball plunging joints)
-SIOジョイント (SIO joints)
-モノブロックチューブシャフト (Monobloc tubular shafts)
-カウンタートラックジョイント (Countertrack joints)
-シーリングシステム (Sealing systems)
-インターフェース (Interfaces)
eパワートレイン (ePowertrain)
eドライブシステム (eDrive systems)
-1段変速eアクスル (Single-speed eAxles)
-多段変速eアクスル (Multi-speed eAxle)
-同軸eアクスル (Co-axial eAxle)
-EV向けモジュラーeドライブシステム (Modular eDrive system for EVs)
-コンパクトカー向けモジュラーeドライブシステム (Modular eDrive system for compact cars)
-中型車向けモジュラーeドライブシステム (Modular eDrive for mid-sized cars)
-大型EV向けモジュラーeドライブシステム (Modular eDrive system for large battery electric vehicles)
-マルチモードハイブリッド専用トランスミッション (Multi-Mode dedicated hybrid transmission)
-電動ドライブライン向けeTwinsterトルクベクタリングシステム (eTwinster torque vectoring system for electric drivelines)
AWDおよび4WDソリューション(All-wheel and four-wheel-drive solutions)
-ActiveConnect AWDシステム (ActiveConnect all-wheel drive systems)
-ActiveConnectパワートランスファーユニット (ActiveConnect power transfer units)
-ブースターリアドライブユニット (Booster rear drive units)
-ツインAWDリアドライブユニット (Twin AWD rear drive units)
-ツインスタートルクベクタリングリアドライブユニット (Twinster torque-vectoring rear drive units)
-インテリジェントAWDシステム (Intelligent all-wheel drive systems)
-パワートランスファーユニット (Power transfer units)
-電磁コントロールデバイス (Electromagnetic control devices)
-AWDカップリングモジュール (All-wheel drive coupling modules)
-電動トルクマネジャー (Electronic torque managers)
-ファイナルドライブユニット (Final drive units)
-エレクトロニックディファレンシャルロック (Electronic differential locks)
-リミテッドスリップデフ (Limited slip differentials)
GKN Powder Metallurgy
焼結ソリューション
-焼結部品 (Sintering)
-溶接部品 (Welding)
-各種表面処理 (Various surface treatment)
電気システム
-軟磁性複合材料 (SMC)技術を用いた電気モーター (Electric motor with Soft Magnetic Composite (SMC) material technology)
焼結ドライブトレイン部品
エンジンシステム
-バルブトレイン部品 (Valve train components)
-VVT部品 (VVT components)
-プーリー (Pulleys)
-スプロケット (Sprockets)
-エンジンギア (Engine gears)
ボディ&シャシー
-ベルト (Belts)
-エアバッグ (Airbags)
-排気システム用ステンレススチール部品 (Stainless steel components for exhaust systems)
-電動パワーアシストステアリング(EPAS)システム (Electric Power Assisted Steering (EPAS) systems)
-ショックアブソーバーピストン(PTFEバンド) (Shock absorber pistons (PTFE banded))
ポンプシステム
-ブレーキアシスタント用真空ポンプ (Vacuum pumps for break assistance)
-Gローターポンプ (G-Rotor pumps)
-オイルポンプ (Oil pumps)
沿革
1900年 | Guest & Co. とThe Patent Nut & Bolt Co.の合併によりGuest Keen & Co.を設立。 |
1902年 | John Sutton Nettlefoldの設立したスクリュー&ワイヤ製造会社を買収し、Guest, Keen & Nettlefolds, PLCへ社名変更。 |
2001年08月 | Industrial Services事業を分離し、Brambles Industries plcへ統合。 自動車部品部門、航空宇宙部門の2部門体制へ。 |
2005年02月 | Henan Zhongyuan Engine Fittings Stock Co., Ltd. と中国に合弁会社GKN Zhongyuan Cylinder Liner Companyの設立を合意。 CVジョイントを生産するメキシコの合弁会社Velcon S.A. de C.V.の株式51%の取得完了。 |
2006年 | 中国で合弁会社GKN Zhongyuan Cylinder Liner Company Ltd (GKNZ) を設立。出資率は、同社51%、Hena Zhongyuan Engine Fittings Stock Comany Ltd.41%。 |
2007年01月 | シリンダーライナー事業をおこなう英国のGKN Sheepbridge Stokes Ltd.を閉鎖。 |
2008年02月 | インドOragadamに新たな生産拠点を建設。 |
2008年10月 | GKN Driveline Torque Technologyが中国上海市浦東に新工場を開設。 |
2011年09月 | Getrag Driveline Products (米国のGetrag CorporationおよびスウェーデンのGetrag All Wheel Drive AB) の買収を完了。 |
2012年 | 中国の江蘇省儀徴 (Yizheng) 市において、GKN Sinter Metals Yizheng Ltd. [吉凱恩粉末冶金 (儀征) 有限公司] の起工式を行った。 |
2014年04月 | Williams Grand Prix EngineeringよりWilliams Hybrid Power (WHP) の全株式を取得。 |
2014年07月 | Continentalとの折半出資による合弁会社Emitecの株式残り50%をContinentalに売却。 |
2015年07月 | 同社粉末冶金事業部が宏昇実業有限公司 [Hongsheng Industrial Co., Ltd.] と鉄粉製造の合弁会社を設立。 |
2018年03月 | Melrose Industriesが80億ポンドでGKNを買収。 |
2022年09月 | Melroseは、新持株会社の株式をMelroseの株主に分割することにより、GKN AutomotiveとGKN Powder MetallurgyをMelrose Groupから分離する意向を発表 |
2023年04月 | GKN Automotive、GKN Powder Metallurgy、GKN Hydrogenの各事業をMelrose Industriesから分割、Dowlais Groupへの承継が完了 |
補足 1
(注) 本文中のカッコ内の数字は、減少幅や損失を指すマイナスを示しています。
GKN Plc
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