カテゴリー別製品一覧

金属成形加工

概要
株式会社 ワールド山内
オートバイのマフラー
表面仕上げ#400

概要
ミタカ電機 株式会社
プレス加工の試作品にも柔軟対応 / VE提案
試作品について数多く対応させて頂いております。

大物の試作についても素早く対応。板金やZAS簡易型による試作など、貴社の需要に合わせた幅広い対応が可能です。



また、設計開発段階からのご協力により、適正材料・最適工法の選択、仕上げ方法の見直し等を行い、コストダウンについてご提案する事が可能です。



≪VE提案の一例≫

・筐体構造の工夫により、耐久性はそのまま板厚を薄くして材料費を下げる技術開発
概要
ミタカ電機 株式会社
小物プレス
小物のプレス製品。

.

プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
三次元形状のプレス製品
三次元形状のプレス製品





プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
パイプ曲げ加工
板モノだけでなく、パイプ曲げ加工も行います。



プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
複雑多工程で高精度のプレス製品
貼り合わせ無く一枚の板から生成した、複雑多工程で高精度のプレス製品。



.プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
机引き出しのスライド機構部品
机引き出しのスライド機構部品。樹脂歯車とアッセンブリ及びめっき処理対応も施した複合加工品です。



プレス機:30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
プレス加工(長尺モノ)
長尺モノの製品です。



プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野 :液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質 :SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
換気扇の外枠(プレス加工の大型リング形状)
牧場など大きな施設に取り付けられる大きな換気扇の外枠。

試作品は頑張って1枚から絞りで対応しましたが、一枚成形はかえってコストがかかる為、量産品は貼り合わせて製作しました。



プレス機:30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
複雑多加工プレス
ミタカ電機のプレス部門では、30t〜250tまでのプレス加工機を30台以上取りそろえ、大型・長尺、薄肉深絞り、複雑多工程など幅広い技術を保有しております。



【 対応範囲 】

プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
複雑加工プレス
ミタカ電機のプレス部門では、30t〜250tまでのプレス加工機を30台以上取りそろえ、大型・長尺、薄肉深絞り、複雑多工程など幅広い技術を保有しております。



【 対応範囲 】

プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
複雑加工プレス
ミタカ電機のプレス部門では、30t〜250tまでのプレス加工機を30台以上取りそろえ、大型・長尺、薄肉深絞り、複雑多工程など幅広い技術を保有しております。



【 対応範囲 】

プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
ミタカ電機 株式会社
複雑加工プレス
色々な所を絞ったり、三次元のRを付けたり等・・・、長尺モノの多工程プレス製品。

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ミタカ電機のプレス部門では、30t〜250tまでのプレス加工機を30台以上取りそろえ、大型・長尺、薄肉深絞り、複雑多工程など幅広い技術を保有しております。



【 対応範囲 】

プレス機: 30t〜250t (計30台/単発・順送・ラインペーサー)

実績分野: 液晶ディスプレイ、自動車電装関連、ガス器具、オフィス家具、アミューズメント機器、他

実績製品: 大型シャーシ、長尺ステー、薄肉深絞りケース、三次元形状ブラケット、パイプ加工品、精密小物、他

実績材質: SECC(電気亜鉛めっき鋼板)、SPCC、ステンレス(SUS301、SUS304、SUS430)、アルミ、カラー鋼板、ハイテン材、銅、他

概要
株式会社 ホリコー
フォークリフト用LPGボンベブラケット
材質:SS400 他

ワークサイズ:650×400
概要
株式会社 ホリコー
商用車ステップ部品
材質:SPHC 他

ワークサイズ:1200×350
概要
株式会社 ホリコー
乗用車骨格部品(試作品) リアサイドメンバー 足回り部品 ハイテン材
新車の乗用車骨格の試作品 (リアサイドメンバー、足回り部品)

15点ほどの部品をスポット溶接

材質:980MPaハイテン材

トン数:800tonプレス機

長さ:1m
概要
株式会社 ホリコー
商用車マフラー部品
工程設定の最適化により冷間プレス加工でのSUS深絞りの安定生産を実現。

加工後のバックリングを見込んだ絞り型の設計とプレス加工条件の設定が強み。

金型、溶接治具の内製化により開発費低減にご協力致します。
概要
株式会社 秋山製作所
試作ライン完成。シャフト・クランクシャフトの短納期に自信あり!
試作及び小ロット専用ラインです。量産品を加工することはありませんので、いつでも貴社の納期にお応えできます。

試作ラインでの対応範囲

外径:Φ15〜Φ100

長さ:70〜500mm

重さ:25kgまで

数量:1個〜20個





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
高精度なクランクシャフトを1個の開発試作品から1000個の量産品まで対応しています!
クランクシャフトやシャフト加工の専門工場です。外径Φ15〜Φ100全長70〜500mmのセンター穴付き製品であればあらゆる形状に対応。 1個、2個の試作から1000個単位の量産まで素材調達から完成品納入まですべての加工工程に対応してます。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
高精度なシャフトを1個の開発試作品から10000個の量産品まで対応しています
クランクシャフトやシャフト加工の専門工場です。外径Φ15〜Φ100全長70〜500mmのサイズでセンター穴付き製品であればあらゆる形状に対応します。 1個の試作から10000個の量産まですべての加工工程に対応してます。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
ホームページにてクランクシャフト製造過程を動画で公開中!
弊社のホームページにおいてクランクシャフトの製造過程を公開中です。機密保持のためすべては公開しておりませんが、弊社の技術の一端がご覧いただけると思います。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
開発試作品のクランクシャフトを1本からつくります
クランクシャフトやシャフト加工の専門工場です。外径Φ15〜Φ100全長70〜500mmのセンター穴付き製品であればあらゆる形状に対応。 1個、2個の試作から1000個単位の量産まで素材調達から完成品納入まですべての加工工程に対応してます





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
中空構造の超軽量シャフト 50%の軽量化を実現
超精密摩擦圧接技術の新開発により圧接部品の同軸度を向上させることに成功。それにより中空構造の外周と内周の同軸度が向上し、高速で回転させても振動の発生しないシャフトを製造することが可能となりました。現在、国内外の電気自動車用モーターへの採用に向け展開中です。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
空調用コンプレッサーのクランクシャフト
【製品概要】

材質:S45C

全長:362mm

偏芯量:26mm

ピン径:82mm



■外径

  Φ15〜Φ100mm

■全長

  70〜500mm

■重量

  1製品あたり最大15kgまで

■材質

  FC材、FCD材、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼

■形状

  センター穴があるものすべて

■製作実績

模型エンジン用クランクシャフト

自動車エンジン用クランクシャフト

バイクエンジン用クランクシャフト

産業エンジン用クランクシャフト

産業用コンプレッサー用クランクシャフト

車載用コンプレッサー用クランクシャフト

空調機器用コンプレッサー用クランクシャフト

産業エンジン用バランサーシャフト

油圧モーター用シャフト

油圧ポンプ用シャフト

電動モーター用シャフト

カーエアコン用コンプレッサー用シャフト

など。



■製品の特徴

バランスウエイトにΦ40の穴加工





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
空調用コンプレッサーのクランクシャフト
【製品概要】

材質:S45C

全長:437mm

偏芯量:28mm

ピン径:40mm



■外径

  Φ15〜Φ100mm

■全長

  70〜500mm

■重量

  1製品あたり最大15kgまで

■材質

  FC材、FCD材、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼

■形状

  センター穴があるものすべて

■製作実績

模型エンジン用クランクシャフト

自動車エンジン用クランクシャフト

バイクエンジン用クランクシャフト

産業エンジン用クランクシャフト

産業用コンプレッサー用クランクシャフト

車載用コンプレッサー用クランクシャフト

空調機器用コンプレッサー用クランクシャフト

産業エンジン用バランサーシャフト

油圧モーター用シャフト

油圧ポンプ用シャフト

電動モーター用シャフト

カーエアコン用コンプレッサー用シャフト



■製品の特徴

・すべての油穴のバリトリ除去には自信があります。

・クランクピンのショルダー部分の隅R研削





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
空調用コンプレッサーのクランクシャフト
【製品概要】

材質:SCM415

全長:367mm

偏芯量:16.5mm

ピン径:41.5mm



■外径

  Φ15〜Φ100mm

■全長

  70〜500mm

■重量

  1製品あたり最大15kgまで

■材質

  FC材、FCD材、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼

■形状

  センター穴があるものすべて

■製作実績

模型エンジン用クランクシャフト

自動車エンジン用クランクシャフト

バイクエンジン用クランクシャフト

産業エンジン用クランクシャフト

産業用コンプレッサー用クランクシャフト

車載用コンプレッサー用クランクシャフト

空調機器用コンプレッサー用クランクシャフト

産業エンジン用バランサーシャフト

油圧モーター用シャフト

油圧ポンプ用シャフト

電動モーター用シャフト

カーエアコン用コンプレッサー用シャフト



■製品の特徴

クランクピンの真円度(3μ)の保証。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
模型エンジン用のクランクシャフト
【製品概要】

材質:SCM415

全長:63mm

偏芯量:7mm

ピン径:4mm



■外径

  Φ15〜Φ100mm

■全長

  70〜500mm

■重量

  1製品あたり最大15kgまで

■材質

  FC材、FCD材、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼

■形状

  センター穴があるものすべて

■製作実績

模型エンジン用クランクシャフト

自動車エンジン用クランクシャフト

バイクエンジン用クランクシャフト

産業エンジン用クランクシャフト

産業用コンプレッサー用クランクシャフト

車載用コンプレッサー用クランクシャフト

空調機器用コンプレッサー用クランクシャフト

産業エンジン用バランサーシャフト

油圧モーター用シャフト

油圧ポンプ用シャフト

電動モーター用シャフト

カーエアコン用コンプレッサー用シャフト





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
油圧モータ用のシャフト
【製品概要】

材質:S45C非調質鋼

全長:183mm

最大径:Φ30

最小径:Φ17



■外径

  Φ15〜Φ100mm

■全長

  70〜500mm

■重量

  1製品あたり最大15kgまで

■材質

  FC材、FCD材、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼

■形状

  センター穴があるものすべて

■製作実績

模型エンジン用クランクシャフト

自動車エンジン用クランクシャフト

バイクエンジン用クランクシャフト

産業エンジン用クランクシャフト

産業用コンプレッサー用クランクシャフト

車載用コンプレッサー用クランクシャフト

空調機器用コンプレッサー用クランクシャフト

産業エンジン用バランサーシャフト

油圧モーター用シャフト

油圧ポンプ用シャフト

電動モーター用シャフト

カーエアコン用コンプレッサー用シャフト



■製品の特徴

油圧部品のためスプライン部のバリ処理にはノウハウがあります。

また、キー溝の割芯精度は、0.05以内です。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
カーエアコン用コンプレッサーのシャフト
【製品概要】

材質:SCM415

全長:128mm

最大径:Φ17

最小径:Φ13.5



■外径

  Φ15〜Φ100mm

■全長

  70〜500mm

■重量

  1製品あたり最大15kgまで

■材質

  FC材、FCD材、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼

■形状

  センター穴があるものすべて

■製作実績

模型エンジン用クランクシャフト

自動車エンジン用クランクシャフト

バイクエンジン用クランクシャフト

産業エンジン用クランクシャフト

産業用コンプレッサー用クランクシャフト

車載用コンプレッサー用クランクシャフト

空調機器用コンプレッサー用クランクシャフト

産業エンジン用バランサーシャフト

油圧モーター用シャフト

油圧ポンプ用シャフト

電動モーター用シャフト

カーエアコン用コンプレッサー用シャフト



■製品の特徴

スプライン加工をホブによる切削から転造による塑性加工へと変更





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
産業用エンジンのバランサーシャフト
【製品概要】

材質:FCD450

全長:125mm

最大径:Φ70

最小径:Φ15



■外径

  Φ15〜Φ100mm

■全長

  70〜500mm

■重量

  1製品あたり最大15kgまで

■材質

  FC材、FCD材、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼

■形状

  センター穴があるものすべて

■製作実績

模型エンジン用クランクシャフト

自動車エンジン用クランクシャフト

バイクエンジン用クランクシャフト

産業エンジン用クランクシャフト

産業用コンプレッサー用クランクシャフト

車載用コンプレッサー用クランクシャフト

空調機器用コンプレッサー用クランクシャフト

産業エンジン用バランサーシャフト

油圧モーター用シャフト

油圧ポンプ用シャフト

電動モーター用シャフト

カーエアコン用コンプレッサー用シャフト



■製品の特徴

両センタに対する外径部、端面部の振れが0.02以内という旋削加工の限界に挑戦しています。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト