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例えば

トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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リターナブル容器

概要
富士化学産業株式会社
梱包・包装材もリユースの時代!繰り返し使用できるマガジンスティック
【廃棄による買い直し不要・中長期利用でトータルコストの削減もできる 設備用治具包装材】
自動車部品、電子部品、精密部品の実装・搬送に適した『マガジンスティック』※動画公開中 


近年、廃プラスチック問題やSDGsへの取り組み等、
環境配慮の必要性が叫ばれる時代になってきました。
マガジンスティックは塩ビ、PET、ABS等の汎用プラスチック製という
認識を持たれている方も多く、使い捨てのイメージがあることも少なくありません。

しかし、当社のマガジンスティックであれば廃プラ問題へ貢献ができます!
ポリカーボネート樹脂の耐久性や耐熱性に加え、当社が誇る超寸法精度により
マガジンスティックをより長く、問題なく繰り返し使用することができます。
現在も多くのお客様に繰り返しご使用いただいております。
実際に10年や20年ぶりにご注文を頂くケースもあり、
繰り返しの使用により、中長期的なトータルコスト削減にも寄与します。

また、当社独自の帯電防止剤「SPコーティング」により、
繰り返しの使用でも表面抵抗値の安定性を保持させた帯電防止処理もご用意しております。

「検査・包装・搬送・実装」の全てを1つの容器でリユース対応可能な富士化学産業のポリカーボネート製『マガジンスティック』は
環境配慮・生産効率の改善に欠かせないアイテムです!



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