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米NHTSA、燃費基準未達のOEMに対する罰金引き上げ措置を復活
・3月27日付の米国の複数メディアによれば、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は米国の燃費基準を満たさない2019年モデル以降の車両を販売するOEMに対する罰金引き上げ措置を復活させると発表した。
・2019年型から2021年型の新車の場合、燃費の未達分0.1マイル/ガロン(約0.042km/L)毎に課せられる罰金が5.5ドルから14ドルに引き上げられ、それに非適合車の販売台数が乗算される。なお、2022年モデルの罰金は15ド....
・2019年型から2021年型の新車の場合、燃費の未達分0.1マイル/ガロン(約0.042km/L)毎に課せられる罰金が5.5ドルから14ドルに引き上げられ、それに非適合車の販売台数が乗算される。なお、2022年モデルの罰金は15ド....
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