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2022年世界智能交通大会(二):展现潜力的可持续性解决方案
小组会议重点关注运用数据、基础设施和电动车的环保项目
2022/11/28
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无人驾驶出租车发展情况的第一手体验
2022/08/31
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通用(1):目标成为美国电动汽车领先车企,加快电动化战略
2022-23年在主要细分市场推出纯电动车,计划在北美规划5家电动车工厂
2022/06/06
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使用更换式电池包的小型电动车与摩托车的电动化
摘自2022年日本国际智慧能源周春季展之二次电池展的本田、川崎演讲
2022/05/12
电池包
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2021年欧洲车载HMI研讨会:针对最新界面的用户体验增强设计
沃尔沃和捷豹路虎的HMI开发策略以及TomTom的导航系统设计
2021/09/18
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东盟:泰国和印尼建立EV车辆与电池生产体系
VinFast在越南推出首款EV,现代汽车将在新加坡建立EV研发与生产基地
2021/06/08
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Stellantis(上):FCA与PSA已于2021年1月完成合并
2025年全球车型均推出电动版,与Waymo扩大自动驾驶技术的合作
2021/03/22
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EV
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车企
CES 2021:改善用户体验
通用汽车发布移动出行概念车;梅赛德斯-奔驰展示新一代MBUX信息娱乐系统;宝马展示iDrive信息娱乐系统
2021/02/25
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印度的“新四化”发展(二):移动出行
印度大规模应用网联汽车;整车厂与共享出行服务商建立合作关系;印度的自动驾驶车开发动态
2021/02/22
Bajaj
Ola Electric
亚洲
技术展
自动驾驶
车企
大众集团(上):2021-2025年对EV、HV、数字化投资730亿欧元
与Northvolt合资生产电池,独立运营车载软件业务并进行自主研发
2021/01/27
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自动驾驶
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宝马集团:加快电动化攻势,到2021年欧洲市场电动车占比将达25%
强化EV生产基地,直接采购电池原材料锂和钴
2020/12/18
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塔塔/捷豹路虎 (1):业务改善战略与CASE开发
塔塔的UniEVerse电动汽车平台、捷豹路虎的全新MLA模块化架构
2020/10/26
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现代汽车:2025年电动车阵容将增至44款,在EV和FCV方面引领全球
自动驾驶方面,与小马智行和安波福合作,在美国和亚洲推动移动出行服务
2020/07/08
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摘自2020年日本国际智能能源周 日产与本田的研讨会
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通用:推进电动化和SUV强化,但自动驾驶停滞不前?
北美生产体制的重组、主要市场以EV为主的产品战略和投资计划
2020/03/17
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中国新能源汽车产业发展规划:通过深化NEV产业,加快汽车强国建设
到2025年NEV新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%
2020/02/24
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东风汽车:在CASE领域与一汽、长安开展合作,积极进军非洲市场
东风本田销量稳健,法系与韩系整车厂低迷
2019/12/27
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大众集团(下):2022-2024年向EV、HV和数字化投资600亿欧元
与福特的合作从轻型商用车扩大至自动驾驶技术和电动化
2019/12/10
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SAECCE 2019专题报告2:智能网联汽车发展与应用
创新发展思路、高精度定位、商业落地、智能座舱的相关介绍
2019/11/29
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2019年CEATEC JAPAN:2030年的移动出行解决方案
利用AI的出租车、客车,升级的HMI、飞行汽车的配套技术
2019/11/27
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乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年7月
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