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软件定义汽车的软件开发环境
2025年Automotive World:NTT DATA、micware、电装演讲及展品摘要
2025/04/09
软件定义汽车
软件
Automotive World
NTT
电装
ECU
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2025年巴塞罗那世界移动通信大会 (1):AI和5G技术
融合5G和NTN技术的AI智能出行解决方案
2025/04/01
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2024年欧洲软件定义汽车大会:不断发展的软件定义汽车
编码未来出行:CARIAD、沃尔沃和蔚来汽车的演讲
2025/02/25
软件定义汽车
座舱
沃尔沃汽车
蔚来
CARIAD
软件
云端
电子电气架构
AI
智能网联汽车
移动出行
大众
车企
智能网联
自动驾驶
造车新势力
欧洲
新车型・新技术
CES 2025:本田、宝马和Scout Motors的概念车
现代摩比斯、哈曼、QNX和Elektrobit开发的数字座舱技术
2025/02/11
座舱
CES
HUD
仪表板
信息娱乐系统
软件
软件定义汽车
BEV
云端
技术展
自动驾驶
EV
车企
美洲
造车新势力
智能网联
供应链・原材料
新车型・新技术
本田
宝马
大众
哈曼
现代摩比斯
黑莓
Elektrobit
2023年巴塞罗那世界移动通信大会(一)
保护弱势道路使用者安全的蜂窝车联网技术、驾驶员监测系统、先进天线技术
2023/04/06
云端
天线
5G
智能网联汽车
传感器
ADAS
软件
安全
安全
MWC
信息娱乐系统
图像识别
驾驶员监控系统
欧洲
技术展
供应链・原材料
自动驾驶
车企
智能网联
新车型・新技术
2021年Automotive World:MaaS/自动驾驶/网联车
自动驾驶出租车的路试、HMI相关解决方案、云服务等
2021/03/04
云端
激光雷达
语音识别
共享出行
JVCKENWOOD
触觉反馈
日本
技术展
供应链・原材料
自动驾驶
智能网联
新车型・新技术
欧美零部件供应商在自动驾驶、车联网和人机界面领域的发展动态(三)
采埃孚收购威伯科,安波福与现代成立合资公司Motional,麦格纳致力于开发驾驶辅助系统
2020/11/17
云端
麦格纳
安波福
网络安全
激光雷达
微软
Lyft
驾驶员监控系统
美洲
欧洲
技术展
供应链・原材料
自动驾驶
2020年CES展:日系厂商在下一代移动出行领域的新技术
丰田、本田、日产、索尼、松下、爱信的展示概况
2020/01/20
云端
CASE
爱信精机
CES
AI
座舱
紧固件
技术展
供应链・原材料
EV
自动驾驶
车企
新车型・新技术
大众集团(下):2022-2024年向EV、HV和数字化投资600亿欧元
与福特的合作从轻型商用车扩大至自动驾驶技术和电动化
2019/12/10
云端
CASE
Argo AI
软件
共享出行
微软
美洲
欧洲
中国
技术展
EV
自动驾驶
车企
智能网联
欧美一级供应商:自动驾驶、车联网、移动出行相关业务
博世、大陆、采埃孚、法雷奥、麦格纳近况
2019/01/30
云端
5G
CES
瑞萨
法雷奥
英伟达
麦格纳
大陆
博世
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智能网联汽车
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戴姆勒
美洲
欧洲
技术展
新车型・新技术
EV
自动驾驶
供应链・原材料
横跨汽车与IT两大领域的谷歌
应用谷歌地图和Android Auto的积极与消极看法
2018/11/30
云端
安卓
智能网联汽车
汽车导航
语音识别
车联网
谷歌
美洲
欧洲
技术展
自动驾驶
大众集团 (下): 到2022年将在欧洲、中国、美国16个工厂生产EV
在自动驾驶技术方面与Aurora、英伟达、苹果合作
2018/11/09
云端
Aurora
奥迪Q8
英伟达
宁德时代
Tiguan
Taycan
共享出行
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EV
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2018年CEATEC JAPAN:网联汽车的技术展示
兼容5G、V2X的车联网服务和组件
2018/11/01
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CEATEC
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斯巴鲁
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