概要

  日本当前面临物流和人员短缺等问题,需要加快部署L4级自动驾驶在商用车领域的落地应用,以攻克难题,目标是在2027年度实现部署。各界纷纷聚力提供外部支持,涉及技术开发、基础设施建设和评估设施供应等方面。

  本篇报告主要概述了日本政府部门提供的外部支持现状以及今年以来主要围绕L4级商用车实施示范运营的最新技术。

为了支持自动驾驶车开发,日本汽车研究所(JARI)正在加强特殊环境测试场(如图)的功能。该测试场地长200米,可在不利于道路安全的恶劣天气条件下进行测试,目前已有初创企业用来实施重卡测试。 日本各地都在多次实施卡车和客车的L4级自动驾驶测试,其中包括新东名高速公路上的卡车优先道路试,以及日立市公交专用道上的L4级客车商业运营(如图)等多种测试项目。
为了支持自动驾驶车开发,日本汽车研究所(JARI)正在加强极端环境测试场(图片)的功能。该测试场地长200米,可在不利于道路安全的恶劣天气条件下进行测试,目前已有初创企业用来实施重卡测试。 日本各地都在多次实施卡车和客车的L4级自动驾驶测试,其中包括新东名高速公路上的卡车优先车道试,以及日立市公交专用道上的L4级公交车商业运营(图片)等多种测试项目。

 

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