Stellantis（2）：米国でEV生産へ、STLAプラットフォーム車投入

スペインにギガファクトリー建設、中国・LeapmotorとEV輸出の合弁会社設立

2024/01/24

要約
2023年1-9月の地域別販売構成は欧州43%、北米31%
2023年1-9月の売上高は1,405億ユーロ、北米比率が48%
北米：労組と新労働協約に合意、車両・電池工場への投資も承認
欧州：Opel、Fiat Professional、PeugeotブランドとBEVモデルの販売拡大
南米：ブラジルでは初のバイオハイブリッド車の生産開始
中国：神龍汽車の資産を売却、新興EV会社のLeapmotorと提携
GlobalData生産予測：Stellantisの2027年ライトビークル生産は776万台の見込み

要約

Citroenの新型BセグメントEV e-C3
（2024年第2四半期に発売予定）（出典：Citroen）

　Stellantisの2023年1-9月の合計出荷台数（合弁会社の販売台数を含む）は、前年同期比10%増の480.5万台となった。半導体の供給状況が改善し、中国・インド・アジア大洋州セグメントを除くすべての地域で出荷台数が増加した。同期間の売上高は前年同期比10.3%増の1,435億ユーロ。売上高増加には出荷台数の増加と価格政策が寄与したとされる。

　北米における2023年1-9月の出荷台数は前年同期比6.6%増の149.3万台。ブランド別では、Pacifica PHEVが牽引したChryslerブランドのほか、DodgeおよびRamブランドの販売が増加した。2023年11月に全米自動車労組（UAW）とカナダの労組Uniforとの労使交渉で合意に達し、労働協約が批准された。UAWとの労働協約では、2028年4月までに米国工場に189億ドルを投資する計画。

　欧州（29カ国）における2023年1-9月の出荷台数は前年同期比9.3%増の207.7万台。販売が増加したブランドはOpel/Vauxhall（Astraが牽引）、Fiat Professional（Ducatoが牽引）、Peugeot（208が牽引）。また、Jeep AvengerをはじめとするBEVモデルの需要が拡大した。

　南米における2023年1-9月の出荷台数は前年同期比5.0%増の64.7万台。Fiat（Fastbackが牽引）、Fiat Professional、Citroenブランドの販売が増加した。ブラジルでは電動化とフレックスエタノール燃料エンジンを組み合わせたバイオハイブリッド車を生産する計画。

　中国での2023年1-9月の出荷台数は前年同期比31.1%減の6.5万台。Stellantisと東風汽車との合弁会社がPeugeot車とCitroen車の製造・販売に従事しているが、販売不振が続いている。2023年10月には中国の新興EVメーカーLeapmotorと合弁会社を設立した。この会社はLeapmotorのEVの中華圏外への輸出・販売・製造に従事する計画。

　本編はStellantisレポートの第二部として、グローバルの販売状況と業績、並びに地域ごとの販売動向、最近の動きについて報告する。また、併せてGlobalData社の生産予測を掲載する。