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HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

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要約

Frontend of the digital conference and expo
デジタル・コンファレンスおよびエキスポ会場への導入画面
(The Battery Show & EV Tech Digital Days 2020)

  2020年11月10日から12日にかけて開催されたBattery Show & EV Tech Digital Daysは、新型コロナウイルス感染拡大のため、初めてバーチャル・コンファレンスおよびバーチャル展示会の形式で行われた。これまで同コンファレンスは米国ミシガン州Novi(9月の北米バッテリーショー)とドイツのStuttgart(5月の欧州バッテリーショー)の2カ所で展示会を行う年2回のイベントとして実施されてきたが、 2020年は2つを組み合わせて開催期間を3日とし、最終日は欧州に関係するトピックのみに充てられた。

  今回のイベントの全体的な内容は、電池システム、アーキテクチャ、コンポーネント、材料の分野における最新の技術、製造や実験におけるイノベーション、熱管理・リサイクル、さらにハイブリッド/電気自動車のテクノロジーに及んだ。イノベーションを後押しするのは、地球温暖化への対応、そして運輸交通を始めとする産業での脱炭素化の動きであり、さらに、より低コストで、より速い電動モビリティへの移行、持続可能な電池生産に係るCO2排出量という要請もある。テクニカルセッション、パネルディスカッション、ワークショップ、製品デモなどもバーチャルイベントで行われた。参加企業からはバーチャルブースを通して製品やサービスに関する情報の紹介やダウンロード可能な資料の提供がなされた。デジタル環境をフルに利用し、参加者はチャット機能を通してコミュニケーションやネットワーク作りの場を持った。


  今回のデジタルイベントでは総計で95のセッションが開催され、そのうち24セッションは欧州地域に関連したものであった。世界各地から6,000人を上回る参加者登録があった。

  2021年には、再び対面式のコンファレンスと展示会が開催される予定。

  本レポートでは、最終日の欧州関連テーマを扱ったプレゼンテーションからいくつかを選び、概要を報告する。取り上げたのは、電池市場の見通し、リチウムイオン電池に代わる高出力、低コストの新技術、欧州を拠点とする4社の製造計画、そして高度統合型のEV熱管理システムついてのプレゼンテーションである。

 

関連レポート:
第29回 Aachen Colloquium:サステイナブルモビリティ(2020年11月)
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将来の排ガス規制:エンジンの全運転領域で低排出レベルを求める(2020年10月)
分析レポート リチウムイオン電池(2020年8月)
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The Battery Show Europe 2019: リチウムイオンバッテリーの熱管理テクノロジー(2019年7月)
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