MARKLINES 生成AI
生成AIに質問する
例えば

トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

ご利用ガイド
error
コンテンツ一覧
情報プラットフォームサービスメニュー
コンテンツ一覧
サービス一覧

未来の車のHMI・通信技術:空中ディスプレイ、高速・高精度データ処理など

CEATEC 2020:京セラ、アルプスアルパイン、ゼンリンほかのオンライン展示

要約

Moeye
京セラのコンセプトカー Moeye(出典:京セラ)

  新型コロナウイルスの影響が新たな常識(New Normal)を生み出し始めている。今年のCEATECはまさにコロナ禍による影響から生まれた、初めてのオンライン開催という新たなイベントの形を奇しくも示すこととなった。

  本レポートでは自動車関連の情報について興味深い展示を行っていた、京セラ、アルプスアルパイン、ゼンリン、カタナコーポレーション、 三菱電機の5社について展示内容を紹介する。また、検索キーワード「自動車」に登録された企業について、各社の展示トピックスを紹介する。

 

CEATEC 2020:初のオンライン開催

  初めてのオンライン開催は様々な面において新しい試みとなった。大きく変わったのは展示とカンファレンスへの参加方法である。以前は、Web上から事前に参加するカンファレンスへの登録を行い、会場に足を運んでいた。人気のあるカンファレンスは申込が殺到して締め切りになり、登録できなかったという経験をお持ちの方も多いのではないだろうか。オンライン開催のメリットは、事前登録の必要がなく、カンファレンスへは公式サイトの開催スケジュールから簡単に参加することが可能である。また、同時刻に開催されているカンファレンスを同時に行き来するような聴講も可能であった。また、イベント閉会後においても主要なカンファレンスを再視聴できる点も大きなメリットである。

  各社の展示においても工夫が見られた。展示ブースもオンライン開催に合わせ、Webを活用した展示により各企業が参加をする形となった。実際の展示会では、地図を片手に会場を歩き回るというのが常であったが、CEATEC 2020ではオンライン検索の結果から得られる企業リストのリンクからWeb訪問が可能となった。これにより、より多くの企業展示を見ることができる点は大きなメリットであった。もちろん、実際に見て、触れて・・・という展示に勝るものはなく、オンライン展示では物足りなさを感じるのは否めない部分もある。しかし、オンラインの特徴を生かして映像やグラフィックを効果的に使った説明などは、オンラインならではと言える展示方法であった。

 

参照先:マークラインズ CEATEC 2020 取材情報

関連レポート:
欧米Tier1サプライヤー:自動運転、コネクテッド、HMI動向
  (1) Bosch、Marelli / (2) Continental、Schaeffler / (3) ZF、Aptiv、Magna / (4) Valeo、Faurecia、Lear
自動運転とAI ~リスクと機会~ (2020年8月)
自動車向け半導体:ADAS・自動運転向け高性能システム (2020年3月)
オートモーティブワールド2020:ロボタクシー、LiDAR、高精度3Dマップなど (2020年2月)
CES 2020:変化をとげる車室内体験 (2020年2月)
CES 2020:ADAS対AVに対する新たな期待 (2020年2月)
CEATEC JAPAN 2019:2030年に向けたモビリティ・ソリューション (2019年11月)

 

このレポートは有料会員限定です。

会員登録いただくと、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。

  • 市場・技術レポート
  • 世界の自動車生産 / 販売台数
  • モデルチェンジ予測
  • 自動車業界の最新ニュース
  • 自動車部品300品目シェア・供給情報
  • ご利用に関するお問い合わせ先

    月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
    japan 日本
    〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
    tel-icon 03-4241-3907
    カスタマーサポートデスク
    メディア関係者様向け
    USA 米国
    Novi, Michigan, USA
    +1-248-327-6987
    MEX メキシコ
    León Guanajuato,Mexico
    +52-477-796-0560
    DEU ドイツ
    Frankfurt am Main, Germany
    +49-69–904-3870-0
    CHN 中国 (上海)
    〒200001 上海市黄浦区
    +86-21-6212-6562
    CHN 中国 (深圳)
    〒51800 広東省深圳市南山区
    +86-755-2267-1725
    THA タイ
    Klongtoey, Bangkok, Thailand
    +66-2-665-2840
    IND インド
    Gurgaon, Haryana, India
    +91-124-4048779