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日産リーフ分解調査： 駆動/制動/停止用バイワイヤー技術
e-Pedal、ブレーキバイワイヤー、シフトバイワイヤーなどのEV向け技術
2018/12/28
目次
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要約
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バイワイヤー機能の展開
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e-Pedal = アクセル/ブレーキバイワイヤー
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ブレーキバイワイヤー
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シフトバイワイヤーとモード選択
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電動パークロックシステム
要約
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| 日産 リーフ フロント部分 |
本レポートは埼玉県産業振興公社で実施されたリーフ分解の第3回報告書である。バイワイヤー技術は電気自動車（BEV）との組み合わせでその機能を拡張しており、また自動運転の基礎技術としてさらに進歩していく。
本稿では、日産でのバイワイヤー技術の展開を述べ、さらに関連する多数のシステムのうち駆動/制動/停止に関連する技術について述べる。
関連レポート:
日産リーフ分解調査：リチウムイオンバッテリーパックの構造解説 (2018年11月)
日産リーフ分解調査：機電一体構造のパワートレインと駆動系の解説 (2018年11月)
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