日産リーフ分解調査：機電一体構造のパワートレインと駆動系の解説

モーターのローター/ステーター、減速機、ドライブシャフトなど要素技術

2018/11/14

要約
電動パワートレインの構成
モーター
減速機
ドライブシャフト

要約

日産リーフ　車両分解調査

EV専用モデルであるリーフは2010年の登場以来初めてのフルモデルチェンジ（FMC)を2017年に行なった。本レポートは埼玉県産業振興公社・次世代自動車支援センター埼玉の主催で9月7日（分解立会）、10月2日（部品確認会）に行われたこのリーフの分解調査を取材したものである。

EVシステムは2012年にモーター、インバーター等のePT（電動パワートレイン）の機電一体構造化、2015年にバッテリーの改良をほどこし、今回のFMCでインバーターの効率アップをはかり、リーフはいまやEVの技術標準的な存在となっている。本稿では、電動駆動系の基本技術をあらためて俯瞰することを目的とした。

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