欧州の日系部品メーカー：欧米メーカーとの取引拡大を狙う

現地部品メーカーの買収・提携、東欧では生産能力増強、ロシアでは新工場稼働延期

2015/08/05

要約
ドイツ：現地企業買収(住友理工・日本電産)、生産体制強化(東洋紡・日清紡)など
東欧：生産能力拡充(愛知製鋼・エクセディなど)、新工場稼働(曙ブレーキ・アドヴィックスなど)
西欧：現地企業に出資・買収・協業(パナソニック・JVCケンウッド・河西工業)など
ロシア：新設工場の稼働延期(ハイレックス・ユニプレス)、減産対策で新顧客開拓へ(ティラド)
トルコ：タイヤ新工場稼働(住友ゴム)

要約

西欧17カ国のライトビークルの販売台数は、LMC Automotiveによれば、2014年が前年比5.2％増の1355万台、2015年1-6月は前年同期比8.4％増の773万台と増加を続けている。こうした中、日系自動車部品メーカーによる欧州での事業展開では、欧米自動車メーカー・部品メーカーからの受注拡大を図るものが多い。

ドイツ：ドイツ自動車メーカーなどへの販売拡大を目指す

ドイツでは、地元の有力部品メーカーの買収(住友理工(旧東海ゴム)、日本電産)、生産体制の強化(東洋紡：基布工場設立、日清紡：生産拠点を再編しブレーキ用摩擦材の銅使用規制に対応)、自社の開発・営業拠点の設立(今仙電機、ジーテクト、村上開明堂、八千代工業など)、エンジニア・営業担当の増強(日本精機、パイオラックス)などにより、ドイツを中心に欧州自動車メーカーからの受注拡大を目指している。

東欧：新工場の稼働・工場拡張・設備増強が続く

東欧では、新工場の稼働が多くみられる(曙ブレーキ、アドヴィックス、椿本チエイン、テイ・エステック、ニッパツ、三菱樹脂など)。工場拡張・設備増強では、欧米自動車メーカーからの受注拡大への対応(エクセディ、ケーヒン、ハイレックスなど)、欧州向け小型モーター用磁石の全量生産(愛知製鋼)、ディーゼル排ガス規制対応部品の生産能力増強(デンソー、日本ガイシは第2工場も建設)などがみられる。この他、欧州全域での事業拡大を目指す企業買収(旭硝子)、西欧拠点から開発・営業機能を移転し生産との一体化(小糸製作所)などがある。

西欧：開発・販売体制強化、生産能力増強、企業買収、事業再編

開発・販売体制強化では、曙ブレーキが新たに完成品の研究開発拠点を仏国に設立、ヨロズが欧州事務所設立を計画。生産能力増強では、ユニプレスが新規受注に対応し英国で設備増設、河西工業が欧州大陸での生産拠点を仏メーカーとの協業で確保。

　JVCケンウッドは買収で、パナソニックはスペイン有力部品メーカーへの出資で、欧州自動車メーカーへの販路の拡大・新製品の開発を計画。事業の再編では、NTNが独、仏に高付加価値部品の新生産ラインを設置し、量産品生産はスロバキアに移転。ジェイテクトは、欧州各国の軸受事業を再編し黒字化達成。住友理工は、仏拠点の赤字部品事業をルーマニアに移転。