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直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

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最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

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バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

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中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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三菱自動車:タイでHEV強化、鴻海からBEV供給

北米で次期型「日産リーフ」ベースのBEV投入へ

要約

Xforce HEV
2025年3月にバンコク国際モーターショーで世界初公開された「Xforce HEV」

 三菱自動車は2025年5月、鴻海精密工業(Foxconn)傘下の鴻華先進科技(Foxtron)が開発した電気自動車(BEV)を三菱自動車に供給することで合意したと発表した。OEM供給されるBEVは台湾で生産され、2026年後半以降オセアニア地域向けに販売開始を予定している。

 同社は新中期計画「Challenge 2025」にて、2023年からの直近5年間で全16車種(内 電動車9車種)を投入すると明示。既に2023年に「ミニキャブ EV」、2024年に「エクスパンダー(Xpander) HEV」、2025年に「エクスフォース(Xforce) HEV」を投入。PHEV最量販モデルの「アウトランダー(Outlander) PHEV」についても、2024年10月に最新モデルを日本市場に投入、2025年3月以降欧州20カ国で順次発売する。

 2025年秋頃には「エクリプス クロス(Eclipse Cross)」のBEVモデルを欧州向けに投入する他、2026年後半には日産「リーフ」の次期モデルをベースとした新型BEVを米国で投入する予定と発表した。

 本レポートでは、三菱自動車の販売・生産概況を中心に、電動車・ハイブリッド車の投入動向を詳説する。

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