メキシコの日系部品メーカー：活発化する新規進出

小糸製作所、ジェイテクト、アドヴィックス、東海理化、セーレン、KYB、ニッパツ、日本精工、不二越など

2015/06/19

要約
Guanajuato州、Jalisco州、Queretaro州への新規進出
San Luis Potosi州への新規進出
Aguascalientes州への新規進出
米国との国境沿いの州(Nuevo Leon州)などへの新規進出

要約

（地図をクリックすると拠点マップが開きます)。

メキシコの2014年の自動車生産台数(除く大型バス・トラック)は322.0万台(前年比9.8％増)、輸出は264.3万台(同9.1％増)、新車販売台数は113.5万台(同6.8%増)といずれも過去最高を更新。2015年1－4月は生産台数が113.2万台(前年同期比10.7％増)、輸出台数が92.2万台(同14.0％増)、新車販売台数が40.1万台(同22.2%増)と各々増加幅を拡大させている。

　こうした中、日系自動車メーカーでは、2013年11月～2014年2月にかけて日産、マツダ、ホンダが相次いで新工場を稼働させた。また、トヨタはグアナファト州 (Guanajuato州) に年産能力20万台の乗用車工場を建設し、2019年に稼働させることを2015年4月に発表した。この他の新たな生産拠点としては、アウディおよび起亜自が2016年に、ルノー・日産アライアンスとダイムラーが合弁で2017年に、BMWが2019年に工場を稼働させる計画。

日系部品メーカーでは、メキシコへの新規進出が引き続き多く、生産能力の増強は既存工場のみならず、一部の新規工場でも稼働開始前に、生産能力の上乗せが行われている。また、生産品目の追加のための新たな生産拠点構築もみられる。

以下は、メキシコにおける日系部品メーカーの新規進出の動向である(収録対象は、2015年5月中旬までの約8カ月間)。

メキシコにおける生産能力向上などの動向、ブラジルにおける動向については、別途報告したします。

メキシコでの新規工場設立：( )は生産品目

新規工場進出	ジェイテクト(電動パワーステアリング)、ショーワ(電動パワーステアリング)、アドヴィックス(ドラムブレーキ)、東海理化(スイッチ、セキュリティ製品など)、NTN(軸受、CVJ)、日本精工(軸受)、不二越(軸受)、ニッパツ(懸架ばね)、ビヨンズ(変速機部品)、安永(エンジン部品)、小糸製作所(ランプ)、スタンレー電気(ランプ)、旭化成ケミカルズ(樹脂コンパウンド)、日新化工(樹脂部品)、MCシステムズ(防錆処理)、DOWAホールディングス(熱処理加工)など
新規工場での増産・新生産品目のための追加投資	セーレン(内装材)、ダイキョーニシカワ(樹脂部品)、KYB(CVT用ベーンポンプに加えショックアブソーバー)、サンコール(弁バネ用鋼線工場に加えリングギア工場)
販売会社設立	三遠機材(CVT部品)